Banyak proyek berskala besar mengalami keterlambatan.
Menurut Departemen Keuangan, per tanggal 10 April, provinsi tersebut telah mengalokasikan VND 12.109,94 miliar, mencapai 78,58% dari rencana belanja modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri . Pada akhir kuartal pertama, pencairan mencapai VND 1.801,12 miliar, setara dengan 11,7% dari rencana belanja modal yang ditetapkan oleh Perdana Menteri, lebih tinggi dari rata-rata nasional (11%) dan 15,8% dari rencana belanja modal yang dialokasikan. Pencairan kumulatif per tanggal 10 April mencapai VND 1.898,77 miliar, setara dengan 12,32% dari rencana yang ditetapkan oleh Pemerintah Pusat. Estimasi pencairan hingga akhir April mencapai VND 2.455,83 miliar, setara dengan 15,94% dari rencana belanja modal yang ditetapkan dan 20,28% dari rencana belanja modal yang dialokasikan. Dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2025, nilai pencairan meningkat lebih dari 1.068 miliar VND, setara dengan peningkatan 6%. Hasil di atas menunjukkan upaya positif, tetapi untuk mencapai target pencairan 100% untuk sepanjang tahun, terutama angka 50% pada kuartal kedua, percepatan pencairan lebih lanjut diperlukan.
![]() |
| Pembangunan jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sedang berlangsung. |
Hasil pencairan dana menunjukkan bahwa di antara departemen dan instansi provinsi, 5 unit mencapai hasil positif, melebihi rata-rata nasional sebesar 11%. Secara spesifik, Departemen Konstruksi mencapai 88,22%, Departemen Kebudayaan, Olahraga dan Pariwisata mencapai 38,76%, dan Badan Manajemen Proyek Provinsi mencapai 26,3%. Namun, 2 unit tingkat provinsi dan 12 kecamatan/kelurahan belum mencairkan dana. Perlu dicatat, banyak proyek dengan modal investasi yang sangat besar memiliki tingkat pencairan yang sangat rendah. Ini termasuk Proyek Komponen 2 dan 3 dari Proyek Kompensasi, Dukungan, Pemukiman Kembali, dan Pembersihan Lahan untuk ruas jalan melalui Nha Trang yang melayani Proyek Jalan Antarwilayah Dien Khanh; Proyek Komponen 1 dan 2 dari Proyek Jalan Pesisir dari Van Luong ke Ninh Hoa… Demikian pula, Proyek Peningkatan dan Perluasan Jalan Provinsi 1B (ruas dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 26B hingga persimpangan dengan Jalan Provinsi 1); Komponen proyek konstruksi di bawah Proyek Jalan dari Jalan Raya Nasional 27C ke Jalan Provinsi DT.656 di provinsi Khanh Hoa - yang menghubungkan dengan provinsi Lam Dong; jalan yang menghubungkan Ninh Son (Khanh Hoa) ke persimpangan Ta Nang (provinsi Lam Dong)... juga menghadapi kesulitan, yang menyebabkan lambatnya kemajuan pencairan dana.
Menjelaskan alasan lambatnya pencairan dana, Bapak Nguyen Ngoc Minh, Wakil Direktur Departemen Keuangan, mengatakan bahwa kendala terbesar tetaplah pembebasan lahan. Keterlambatan dalam mengubah tujuan penggunaan lahan hutan, memproses rencana eksploitasi hasil hutan, dan menyiapkan peta pengadaan lahan telah mengakibatkan banyak proyek kekurangan lahan bersih untuk pelaksanaannya. Selain itu, kekurangan material tanggul secara langsung memengaruhi proyek-proyek penting seperti jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Lebih lanjut, kenaikan harga bensin dan solar telah menyebabkan kenaikan harga material konstruksi, memaksa perusahaan konsultan untuk menyesuaikan skala proyek, memperbarui harga satuan, dan memperpanjang waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan prosedur dan menyesuaikan proyek sesuai dengan peraturan.
Tidak ada antrian panjang untuk permohonan.
Untuk mengatasi kesulitan tersebut, Komite Rakyat Provinsi meminta para investor untuk berpegang pada prinsip "penerimaan setelah pekerjaan selesai, dan pembayaran segera setelah penerimaan"; pada saat yang sama, Pusat Pengembangan Dana Tanah dan dewan manajemen proyek khusus harus mempercepat pencairan dana pada bulan April untuk mengimbangi kekurangan volume pekerjaan dari kuartal pertama.
Secara profesional, Dinas Pertanian dan Lingkungan Hidup ditugaskan untuk segera memberikan saran mengenai perizinan dan peningkatan kapasitas tambang tanah, batu, dan pasir guna menyelesaikan kekurangan bahan bangunan secara tuntas; sekaligus menyelesaikan penilaian berkas konversi penggunaan lahan hutan dalam bulan April agar proyek-proyek penghubung antar provinsi segera memiliki lahan yang tersedia untuk pelaksanaannya. Komite Rakyat Provinsi juga menugaskan Dinas Konstruksi untuk mengkoordinasikan survei sumber material untuk proyek-proyek tertentu sesuai dengan arahan dalam kesimpulan pimpinan provinsi.
![]() |
| Proyek ini mencakup menghubungkan Jalan Tol Utara-Selatan dengan Jalan Raya Nasional 1 dan Pelabuhan Umum Ca Na. |
Peninjauan tanggung jawab harus dilakukan dengan serius. Departemen Dalam Negeri, berkoordinasi dengan Departemen Keuangan, akan menggunakan hasil pencairan dana aktual untuk memberi saran kepada Komite Rakyat Provinsi dalam mengkritik dan menangani tanggung jawab unit tingkat provinsi dan Komite Rakyat tingkat kecamatan/kelurahan yang belum mencairkan dana sesuai jadwal. Departemen Keuangan Negara akan berkoordinasi erat dengan investor untuk memastikan prosedur pembayaran tepat waktu dan mencegah penundaan berkas yang memenuhi syarat.
Kamerad Tran Hoa Nam - Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi menekankan: “Pada tahun 2026, pencairan modal investasi publik harus dilakukan secara efektif dan efisien sejak awal tahun, bukan terkonsentrasi di akhir tahun. Ini adalah tugas utama yang membutuhkan keterlibatan semua departemen, sektor, dan daerah. Komite Rakyat Provinsi akan mengembangkan rencana pencairan terperinci untuk setiap bulan dan triwulan untuk setiap proyek; dengan mempertimbangkan hasil pencairan sebagai ukuran untuk mengevaluasi kinerja dan tingkat penyelesaian tugas kepala semua tingkatan dan sektor pada tahun 2026.”
Kamerad Nguyen Viet Hung - Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi: Meskipun kemajuan pencairan modal investasi publik lebih tinggi dari rata-rata nasional, namun belum memenuhi persyaratan provinsi. Untuk mempercepat kemajuan, Departemen Konstruksi diminta untuk segera membentuk kelompok kerja untuk melakukan inspeksi lapangan secara berkala, segera memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi tentang penyelesaian masalah teknis, desain, pembebasan lahan, dan material, serta mendesak investor untuk mempercepat prosesnya. Mengenai modal yang belum dialokasikan, provinsi memprioritaskan proyek-proyek peningkatan perkotaan; departemen dan lembaga terkait ditugaskan untuk melaporkan dan menyusun penjelasan kepada Komite Rakyat Provinsi. Departemen Keuangan bertanggung jawab untuk memantau status pencairan proyek setiap minggu untuk memberikan laporan tepat waktu; Kantor Komite Rakyat Provinsi bertugas memberikan saran tentang digitalisasi pekerjaan pencairan. Target untuk kuartal kedua adalah mencapai tingkat pencairan minimum 32-35%.
DINH LAM
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202604/go-nut-that-giai-ngan-von-dau-tu-cong-3386b48/








Komentar (0)