Saran-saran agar Quang Nam dapat mencapai terobosan pembangunan.

Việt Nam•09/02/2025

Mengatasi kesulitan yang dihadapi Bandara Chu Lai

Sesuai dengan Surat Edaran Nomor 123 tanggal 11 April 2023 dari Kantor Pemerintah mengenai kesimpulan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha pada pertemuan pelaksanaan tugas Gugus Tugas 1121, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam mengeluarkan Surat Resmi Nomor 2221 yang mengusulkan beberapa isi terkait Proyek Sosialisasi Investasi dan Operasi Bandara Chu Lai. Saat ini, Provinsi Quang Nam sedang menunggu kebijakan pemerintah pusat tentang sosialisasi investasi dan operasi bandara untuk lebih memfinalisasi proyek tersebut.

BANDARA CHU LAI 3 — Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau proyek bandara Chu Lai. Foto: THANH CONG

Pada tanggal 23 Agustus 2024, perwakilan dari SOVICO Group dan VIETJET Aviation Joint Stock Company bekerja sama dengan para pemimpin provinsi untuk mengusulkan investasi di Bandara Internasional Chu Lai. Pada tanggal 27 Agustus 2024, Provinsi Quang Nam membentuk kelompok kerja untuk menangani dokumen dan prosedur yang diperlukan, serta untuk mempromosikan dan menarik investasi swasta dalam pengoperasian Bandara Chu Lai.

Menurut Bapak Nguyen Sy Hiep, Wakil Kepala Kantor Pemerintah, proyek sosialisasi investasi dan pengoperasian Bandara Chu Lai pada dasarnya memiliki dasar hukum yang lengkap, sedang dalam tahap finalisasi dokumen, dan telah dimasukkan dalam perencanaan sektoral dan regional.

Sesuai dengan pedoman Undang-Undang tentang Lelang yang disetujui Pemerintah belum lama ini, pemilihan investor strategis tidak memerlukan pelaporan kepada Perdana Menteri, melainkan didesentralisasikan ke kementerian dan provinsi. Perlu dicatat, otoritas yang berwenang, jika menilai investor memenuhi kriteria yang ditetapkan, akan memutuskan untuk mengizinkan investasi tersebut.

Menurut Letnan Jenderal Pham Hoai Nam, Wakil Menteri Pertahanan Nasional, Kementerian pada prinsipnya telah menyetujui pengalihan 868 hektar lahan pertahanan nasional untuk melaksanakan proyek investasi dan eksploitasi yang disosialisasikan untuk Bandara Chu Lai. Namun, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam harus mengirimkan dokumen resmi kepada Kementerian Pertahanan Nasional. Bersamaan dengan itu, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam harus memimpin koordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional dan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan untuk melaksanakan prosedur terkait dalam pengalihan lahan tersebut.

Selama pertemuan tersebut, para pemimpin dari Kementerian Keuangan, Kementerian Perhubungan, dan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup menyatakan kesediaan mereka untuk bekerja sama dan mendukung Komite Rakyat Provinsi Quang Nam dalam melikuidasi aset di lahan tersebut dan menyesuaikan perencanaan untuk melaksanakan proyek Bandara Chu Lai.

BANDARA CHU LAI — Kementerian dan lembaga pemerintah pusat siap mendukung Quang Nam dalam melaksanakan proyek sosialisasi investasi dan pengoperasian Bandara Chu Lai. Foto: HO QUAN

Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung mengatakan bahwa proyek ini perlu diteliti dan diimplementasikan secara sistematis, dengan visi strategis, memaksimalkan potensi dan lokasi utama bandara ini. Ini bukan hanya tentang membangun bandara, landasan pacu, dan terminal, tetapi juga tentang menciptakan pusat transit regional. Secara bersamaan, proyek ini juga harus mengembangkan pusat-pusat perbaikan, manufaktur suku cadang, teknologi tinggi, dan logistik. Melalui ini, tujuannya adalah untuk bergerak menuju ekonomi bandara dan kota bandara.

[VIDEO] - Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Le Minh Ngan berbagi tentang proses mempersingkat prosedur konversi lahan untuk investasi dan eksploitasi Bandara Chu Lai yang disosialisasikan:

"
Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Nam untuk memimpin koordinasi dengan Kementerian Pertahanan Nasional guna menyelesaikan secara tuntas masalah terkait lahan pada Februari 2025. Setelah itu, investor yang sesuai harus didorong untuk berinvestasi di Bandara Internasional Chu Lai.
Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha ditugaskan untuk menyelesaikan kesulitan dan hambatan terkait, dengan tujuan menyelesaikan prosedur sesegera mungkin, paling lambat enam bulan pertama tahun 2025. Investor harus memastikan proyek tersebut dilaksanakan dan diselesaikan dalam waktu dua tahun.
“Bandara Chu Lai mewakili potensi unik, peluang penting, dan keunggulan kompetitif bagi Quang Nam. Oleh karena itu, kita harus fokus pada area-area kunci untuk mengimplementasikan proyek ini secara efektif,” tegas Perdana Menteri.

Mengungkap potensi

Wakil Menteri Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup Le Minh Ngan:

Quang Nam kaya akan sumber daya laut, mineral, dan keanekaragaman hayati. Daerah ini merupakan salah satu dari sedikit wilayah di negara ini yang memiliki banyak tambang emas yang telah dieksplorasi dan dieksploitasi dalam beberapa tahun terakhir. Untuk memanfaatkan sumber daya mineral ini secara efektif, Quang Nam berfokus pada perencanaan dan eksploitasi sistematis, disertai dengan pengawasan dari semua tingkatan pemerintah dan lembaga terkait. Hal ini meningkatkan efisiensi pengelolaan dan membatasi penambangan emas ilegal serta pencemaran lingkungan.

Wakil Menteri Kebudayaan, Olahraga dan Pariwisata Ho An Phong:

Kementerian Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata mendukung dan menyetujui gagasan-gagasan inovatif Quang Nam, khususnya pembentukan rangkaian kawasan perkotaan tepi sungai dan pesisir melalui jaringan jalan, sistem sungai Vu Gia - Thu Bon, dan sistem sungai Co Co, serta pengembangan koridor pariwisata berbasis jalur air untuk menghubungkan Quang Nam dan Da Nang. Pada saat yang sama, kementerian ini bertujuan untuk memanfaatkan topografi untuk mengembangkan lapangan golf kelas dunia; fokus pada pengembangan industri budaya dengan Hoi An sebagai pusatnya; dan menghilangkan hambatan bagi perusahaan internasional yang berinvestasi di resor dan hotel mewah.

[VIDEO] - Wakil Menteri Kebudayaan, Olahraga dan Pariwisata Ho An Phong menyarankan arah pengembangan ginseng Ngoc Linh:

Wakil Menteri Perindustrian dan Perdagangan Nguyen Sinh Nhat Tan:

Quang Nam memiliki banyak proyek kunci yang diimplementasikan secara serentak sesuai dengan perencanaan provinsi, regional, dan sektoral, seperti infrastruktur listrik, pertambangan, perminyakan, pembangkit listrik bawah tanah, dan logistik yang terkait dengan industri pendukung. Komite Rakyat Provinsi perlu mempercepat proses pemilihan investor yang sesuai. Kesulitan dan hambatan dalam mekanisme dan kebijakan pada dasarnya telah diatasi oleh Pemerintah, sehingga menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan.

Dari segi perdagangan, Quang Nam perlu fokus pada dukungan terhadap bisnis untuk memanfaatkan komitmen dalam perjanjian FTA guna meningkatkan ekspor; mendukung pengembangan dan implementasi kegiatan promosi perdagangan berskala besar dan terfokus dengan keterkaitan regional untuk produk dan industri unggulan di pasar sasaran. Pada saat yang sama, perhatian juga harus diberikan pada pengembangan pusat logistik dan promosi produk bermerek provinsi yang terkait dengan e-commerce dan transformasi digital.

Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung:

Quang Nam telah membangun dua pusat pengembangan ekonomi terkemuka di ujung provinsi yang berlawanan, selaras dengan struktur pengembangan ekonominya: industri dan pariwisata/jasa. Hoiana berada di utara, dan Thaco berada di selatan. Selain itu, Quang Nam memiliki cadangan lahan yang belum dikembangkan, yang telah dibangun selama 20 tahun terakhir, membentang dari Jembatan Cua Dai hingga Tam Ky. Provinsi ini harus melestarikan rencana tata guna lahan ini untuk "menyimpan" lahan tersebut bagi proyek-proyek berskala besar, kompleks perkotaan, dan pengembangan multifungsi.

Dengan infrastruktur yang ada dan proyek-proyek mendatang seperti Bandara Chu Lai dan jalur air Cua Lo, prospek pembangunan Quang Nam di masa depan sangat menjanjikan. Namun, Quang Nam perlu berpegang teguh pada rencana provinsi, yang mencakup pembentukan dua klaster dinamis dan tiga koridor pembangunan untuk menciptakan momentum dan daya ungkit bagi pembangunan provinsi secara keseluruhan. Bersamaan dengan itu, pembangunan berkelanjutan dan harmonis antara wilayah timur dan barat sangat penting untuk menghindari kesenjangan yang signifikan. Jika wilayah barat belum berkembang secara ekonomi, kesejahteraan sosial harus dijamin.

[VIDEO] - Menteri Perencanaan dan Investasi Nguyen Chi Dung menegaskan kembali tekad Pemerintah dan langkah-langkah yang diperlukan agar Quang Nam mencapai pertumbuhan dua digit pada tahun 2025: