Di media sosial, banyak iklan untuk aditif yang "melindungi mesin," "mencegah korosi," dan "menghalangi efek berbahaya etanol" bermunculan, menyebabkan banyak konsumen merasa penasaran sekaligus khawatir. Para ahli menyarankan bahwa aditif hanya memberikan dukungan dalam kondisi tertentu dan bukanlah "perisai" mutlak untuk mesin.
Cukup dengan mengetikkan frasa "aditif bahan bakar untuk melindungi kendaraan dari bensin E10" di platform e-commerce atau situs media sosial, Anda akan dengan mudah menemukan berbagai produk yang diiklankan dengan banyak manfaat menarik seperti: pencegahan penyerapan kelembapan, pencegahan korosi, stabilisasi bahan bakar, pembersihan injektor, peningkatan tenaga mesin, perlindungan pompa bahan bakar, dll. Beberapa produk impor bahkan diiklankan sebagai "khusus untuk bahan bakar etanol" atau "solusi aman saat beralih ke biofuel".
![]() |
Orang-orang membeli bensin E10 di sebuah SPBU di distrik Hai Ba Trung, Hanoi . |
Survei terhadap beberapa bengkel dan tempat perawatan mobil di Hanoi menunjukkan peningkatan signifikan dalam pertanyaan tentang aditif bahan bakar selama bulan lalu. Seorang teknisi di sebuah bengkel di daerah Cau Giay mengatakan bahwa banyak pemilik mobil memiliki mentalitas "lebih baik berhati-hati daripada menyesal", terutama mereka yang memiliki mobil tua atau mobil yang sudah lama tidak digunakan. Bapak Pham Hong Quan, yang tinggal di kelurahan Khuong Dinh, Hanoi, pemilik Toyota Camry tahun 2014, mengatakan: "Saya membeli aditif penstabil bahan bakar setelah membaca banyak informasi online. Mobil saya tidak digunakan setiap hari, jadi saya khawatir bensin di tangki menyerap kelembapan. Saya tidak tahu seberapa efektifnya, tetapi setelah saran penjual, saya membelinya untuk dicoba demi ketenangan pikiran."
Berbicara dengan kami, Bapak Dao Minh Thang, CEO Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MN Auto Pham Hung), mengatakan: “Aditif bahan bakar sebenarnya bukanlah produk baru. Beberapa aditif dapat membantu mendispersikan sejumlah kecil air dalam bahan bakar, membantu bensin mempertahankan kondisi yang lebih stabil ketika kelembapan rendah. Namun, konsumen tidak boleh memahami bahwa penggunaan aditif akan membuat air "menghilang," karena aditif tidak dapat mengembalikan bahan bakar yang telah terpisah menjadi beberapa lapisan dan tidak menciptakan ikatan permanen antara etanol dan bensin.”
Profesor Madya Pham Huu Tuyen, Direktur Pusat Penelitian Sumber Daya Energi dan Kendaraan Otonom di Universitas Sains dan Teknologi Hanoi, dan seorang ahli dalam penelitian bensin E10, percaya bahwa penggunaan aditif atau zat penyerap air untuk memisahkan etanol dari bensin E10 tidak ilmiah dan menimbulkan potensi risiko. Menurutnya, orang tidak boleh mengikuti video yang menginstruksikan cara memisahkan etanol dari bensin E10, karena kualitas bahan kimia yang digunakan dan dampaknya pada mesin serta keselamatan operasional tidak dapat dikontrol.
![]() |
| Orang-orang membeli bensin E10 di sebuah SPBU di Kelurahan Lang, Hanoi. |
Senada dengan pendapat tersebut, Bapak Dao Minh Thang menyatakan bahwa masyarakat tidak perlu menggunakan aditif tambahan saat menggunakan bensin E10. Bahan bakar yang beredar di pasaran sudah dicampur oleh produsen sesuai standar teknis. Menambahkan aditif yang tidak diatur mungkin dapat mengatasi masalah kecil, tetapi dapat berdampak negatif lain pada sistem bahan bakar. Bapak Thang juga menekankan bahwa bensin E5 dan E10 tidak memengaruhi mesin jika kendaraan memenuhi persyaratan teknis dan dirawat dengan baik. Untuk kendaraan yang lebih tua, terutama yang diproduksi sebelum tahun 2000 atau yang menggunakan karburator, pemilik harus memeriksa dan membersihkan sistem pasokan bahan bakar, mengganti filter bahan bakar, dan menyetel karburator sebelum beralih.
Pergeseran ke bensin E10 merupakan tren yang bertujuan untuk meningkatkan proporsi bahan bakar nabati, mengurangi emisi, dan selaras dengan tujuan penggunaan energi yang lebih bersih. Namun, agar transisi berjalan lancar, sangat penting tidak hanya memiliki sumber bahan bakar yang memenuhi standar, tetapi juga menyediakan informasi yang akurat, mudah dipahami, dan tepat waktu kepada publik. Ketika kesenjangan informasi tetap besar, klaim iklan yang berlebihan tentang manfaat aditif dapat dengan mudah menutupi rekomendasi teknis.
Konsumen perlu mewaspadai iklan yang menjanjikan "perlindungan mutlak terhadap kerusakan mesin," "pemulihan mesin," atau "penghilangan air sepenuhnya dari bensin." Aditif, jika digunakan, hanya boleh menjadi tindakan tambahan dalam situasi yang tepat, dengan asal yang jelas, instruksi khusus, dan tidak bertentangan dengan rekomendasi pabrikan kendaraan. Dengan bensin E10, hal terpenting tetaplah memahami, menggunakan dengan benar, dan merawat kendaraan dengan tepat, daripada membiarkan kecemasan memandu keputusan pembelian.
Sumber: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149











