Bergabung dengan "aliran" perencanaan dan investasi

Tam Ky mengejar tujuan mengembangkan kawasan perkotaan yang ekologis. Foto: QT

Tinjauan proyek perencanaan

Pada tahun 2014, Rencana Umum Kota Tam Ky hingga 2030, dengan visi hingga 2050, telah disetujui. Hingga Juni 2024, Tam Ky telah menerapkan penetapan rencana zonasi; 8 dari 12 rencana zonasi telah disetujui. Termasuk: zonasi pertanian ekologis, zonasi industri, zonasi pusat layanan komersial kota...

Kota ini juga menambahkan sistem infrastruktur kerangka kerja untuk membentuk poros regional yang menghubungkan Nui Thanh - Tam Ky - Phu Ninh; poros perkotaan utama yang menghubungkan wilayah perkotaan Barat Laut dan Le Thanh Tong; poros lanskap Tam Ky - Tam Xuan; memasukkan danau Song Dam dalam perencanaan konservasi keanekaragaman hayati; saluran drainase dari danau Song Dam ke sungai Truong Giang...

Menurut Komite Rakyat Kota Tam Ky, setelah 10 tahun pelaksanaan, rencana induk kota tersebut mengalami dampak dan perubahan tertentu yang perlu disesuaikan dan ditambah untuk memastikannya konsisten dengan situasi terkini dan tren pembangunan baru.

Perencanaan sambungan

Menurut laporan Komite Rakyat distrik Nui Thanh pada periode 2026 - 2030, diharapkan kota Tam Ky dan distrik Nui Thanh akan digabungkan menjadi satu unit administratif baru, yang berorientasi untuk berkembang menjadi kawasan perkotaan tipe 1, yang akan membawa kepada perubahan pada struktur spasial pembangunan perkotaan.

Oleh karena itu, Nui Thanh akan menghitung dan menyesuaikan struktur penggunaan lahan perkotaan secara tepat, menciptakan pergeseran dalam sistem pusat perkotaan, meningkatkan daya tarik dan momentum pembangunan kawasan perkotaan gabungan Tam Ky - Nui Thanh dalam rantai kawasan perkotaan pesisir di wilayah Tengah.

Untuk menyesuaikan perencanaan dengan Tam Ky, khususnya untuk Jalan Vo Chi Cong, maka pihaknya akan menata ruang dan arsitektur lanskap pada kedua sisi jalan yang belum sinkron dalam hal batas jalan dan struktur penggunaan lahan di sepanjang rute.

Mengenai perencanaan koneksi, Nui Thanh mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi menambahkan koneksi horizontal (Utara - Selatan) dari Jalan Raya Nasional 40B Tam Ky - ke komune Tam Anh Bac (Nui Thanh).

Menyetujui kebijakan penyesuaian secara bersamaan rencana induk keseluruhan kawasan perkotaan Nui Thanh dan penyesuaian rencana induk keseluruhan Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai untuk diajukan kepada Perdana Menteri guna disetujui guna menghemat waktu dan biaya pelaksanaan.

Sementara itu, Rencana Tata Ruang Wilayah Provinsi menetapkan kawasan perkotaan Nui Thanh sebagai pusat komersial, layanan, dan keuangan Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai. Kawasan ini memiliki lahan alami yang luas (sekitar 555,9 ^km² ). Dari luas tersebut, kawasan pengembangan perkotaan yang direncanakan mencapai lebih dari 214,1 ^km² , dan luas wilayah di dalam batas Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai mencapai lebih dari 314,3 ^km² .

Namun, rasio luas yang direncanakan untuk menetapkan rencana zonasi 1/2.000 dalam batas zona ekonomi terbuka distrik Nui Thanh sangat rendah, lebih dari ^{67,1 km2} (sekitar 12,07%).

Kawasan di luar batas Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai belum memiliki rencana umum yang ditetapkan (kecuali untuk kelurahan Pulau Tam Hai yang telah ditetapkan dan 6 kelurahan pinggiran kota sedang mengorganisasikan penetapan rencana umum di tingkat kelurahan), zonasi 1/2.000.

Dalam proses pengorganisasian pelaksanaan rencana induk Kawasan Ekonomi Terbuka Chu Lai dan rencana induk perkotaan Nui Thanh, terdapat beberapa kesulitan seperti banyaknya proyek yang tidak sesuai dengan rencana induk yang disetujui oleh Perdana Menteri .

Misalnya, proyek investasi kawasan wisata Cat Vang Chu Lai tahap 2 di komune Tam Tien; proyek gardu induk Tam Hiep 220kV di Tam Anh Nam, dan gardu induk Truong Hai 110kV. Atau, proyek jembatan Ben Van dan jalan akses tidak termasuk dalam rencana induk sehingga tidak dapat dibangun. Rencana induk perkotaan Nui Thanh belum memperhitungkan tambahan dana lahan untuk pembangunan perumahan sosial...

Mengaktifkan proyek investasi

Kota Tam Ky telah mengidentifikasi 19 kategori proyek prioritas untuk menarik investasi pada tahun 2024, meliputi 4 proyek perkotaan, meliputi kawasan perkotaan campuran di poros Nguyen Tat Thanh di distrik An Phu, komune Tam Phu, Tam Thanh dan Tam Thang dengan luas lebih dari 746 hektar; proyek desa ekologi Hoa Lang, distrik Tam Ngoc dengan luas 80,6 hektar; kawasan perkotaan taman bukit An Ha, distrik An Phu dengan luas 174 hektar; kawasan perkotaan campuran multifungsi di distrik Hoa Huong dengan luas 223 hektar.

Keputusan Perdana Menteri yang menyetujui Perencanaan Provinsi Quang Nam untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, mengharuskan semua proyek investasi dilaksanakan sesuai dengan isi perencanaan; proyek yang tidak termasuk dalam perencanaan tidak akan dilaksanakan.

Pada tahun 2024, pemerintah kota sepakat untuk membuka lahan bagi investasi di 9 kelompok proyek utama, termasuk jalan lingkar Nguyen Hoang, terminal bus An Son, jalan yang menghubungkan kawasan permukiman No. 6 dengan kawasan baru Tan Thanh, kelompok kawasan permukiman 10, kelurahan An My, kawasan pemukiman My Thach Trung, tanggul dan kawasan permukiman An Son, kelompok proyek sekolah, jalan Ho Xuan Huong, dan kelompok proyek sosialisasi. Tam Ky juga mengidentifikasi proyek-proyek yang harus diselesaikan pada tahun 2024 serta memberikan daftar 10 proyek yang harus menyelesaikan persiapan investasi tahun ini.

Di Nui Thanh, tugas utama saat ini adalah meninjau dan mengatur ulang ruang pengembangan agar konsisten dengan Perencanaan Provinsi, proyek perencanaan umum Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai dan wilayah perkotaan Nui Thanh.

Memperbarui tujuan dan orientasi utama dalam Perencanaan Provinsi menjadi orientasi pengembangan spasial dan perencanaan penggunaan lahan dari proyek penyesuaian rencana induk perkotaan baru Nui Thanh, serta kesalahan proyek rencana induk Zona Ekonomi Terbuka Chu Lai.

Dengan demikian, "hambatan" dalam perencanaan dan rencana penggunaan lahan di sumbu timur Jalan Raya 1 akan dihilangkan secara bertahap, dengan memusatkan sumber daya untuk mewujudkan perencanaan tersebut.

Yaitu meninjau kawasan perkotaan Barat Laut bandara; menambah investasi pada jembatan di seberang sungai untuk meningkatkan koneksi lalu lintas dari Tam Nghia (kawasan perkotaan Barat Laut bandara) ke Tam Giang melalui sungai Ben Van; Tam Hiep (kawasan perkotaan teluk An Hoa) ke Tam Giang melalui sungai An Tan; dari DT617B ke Tam Hoa, menghubungkan ke pelabuhan berkapasitas 50.000 ton.

Berdasarkan usulan Komite Rakyat distrik Nui Thanh, investasi tambahan akan dilakukan untuk membangun jembatan melintasi sungai Tam Ky, sungai Cho, sungai Ben Van, sungai An Tan, sungai Truong Giang... Menghubungkan sumbu horizontal (Utara - Selatan) Tam Ky - Nui Thanh (ke Tam Anh Bac); sumbu vertikal (Timur - Barat) menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dari Tam Xuan 2 ke pantai Tam Tien.

Di sebelah barat Jalan Raya Nasional 1, dalam lingkup Taman Industri Bac Chu Lai, investasi akan dilakukan untuk menghubungkan jalan yang menghubungkan Taman Industri Tam Hiep - Tam Anh dan jalan pintas Jalan Raya Nasional 1 melalui pusat perkotaan Nui Thanh...

Sumber: https://baoquangnam.vn/hoa-chung-dong-chay-quy-hoach-dau-tu-3136892.html