Lebih dari 650 km Jalan Tol Utara

TPO – Meski Pemerintah dan Kementerian Perhubungan telah meminta penyelesaian berbagai hal penting guna melayani masyarakat pada musim puncak akhir tahun, namun lebih dari 650 km jalan raya yang telah dibuka untuk lalu lintas selama lebih dari setahun masih 'kosong' dari tempat peristirahatan dan stasiun bahan bakar sesuai standar.

Kondisi jalan raya saat ini

Jalan tol Mai Son – QL45 dan Nghi Son – Dien Chau merupakan 2 dari 11 proyek jalan tol pada periode 2017 – 2021 (fase 1) yang akan dibuka untuk lalu lintas pada tahun 2023, dengan volume lalu lintas tertinggi dan lokasi pembangunan tempat peristirahatan pada dasarnya telah dibersihkan oleh provinsi Thanh Hoa dan Nghe An , namun saat ini masih belum terdapat tempat peristirahatan dan stasiun bahan bakar seperti yang dipersyaratkan.

Area tempat peristirahatan di jalan raya Nghi Son - Dien Chau dipagari, dan tidak ada tempat peristirahatan atau stasiun bahan bakar yang dibangun sesuai standar.

Akhir pekan lalu, di lokasi proyek pembangunan tempat peristirahatan yang telah dibersihkan oleh pemerintah daerah, wartawan Tien Phong mencatat bahwa sebagian besar lahan masih berupa lahan kosong yang dikelilingi pagar. Di salah satu sudut lahan, terdapat tempat penampungan sementara dan toilet bergerak yang dibangun oleh unit proyek jalan tol untuk melayani warga dan kendaraan yang melintasi jalan tol untuk berhenti dan beristirahat jika diperlukan. Seluruh lokasi proyek, yang luasnya beberapa hektar, belum dibangun oleh investor proyek untuk membangun tempat peristirahatan dan stasiun pengisian bahan bakar sebagaimana diperlukan.

Di lokasi proyek tempat peristirahatan di Komune Dong Hoa, Distrik Dong Son, Provinsi Thanh Hoa, yang merupakan bagian dari proyek jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, menurut pengamatan reporter, lokasi tersebut telah dibersihkan oleh Provinsi Thanh Hoa di kedua sisi jalan, masing-masing sisinya memiliki luas sekitar 3 hektar, tetapi saat ini hanya terdapat tempat penampungan sementara dan toilet keliling. Karena halaman di tempat penampungan sementara terbatas, tempat tersebut hanya dapat menampung 10 hingga 20 mobil, dan hanya beberapa truk kontainer, sehingga jumlah kendaraan yang masuk dan keluar sangat terbatas.

Selama akhir pekan lalu, ada saat dimana hingga 7 truk kontainer berhenti di tempat peristirahatan ini agar para pengemudi dapat minum air dan menggunakan toilet, sehingga tempat parkir tersebut tidak memiliki ruang lagi untuk mobil lainnya masuk.

Dengan adanya lokasi proyek tempat peristirahatan di kecamatan Dien Hanh, kecamatan Dien Chau, provinsi Nghe An untuk membangun tempat peristirahatan bagi proyek jalan tol Nghi Son - Dien Chau, maka lokasi proyek seluas sekitar 3 hektar di setiap sisinya juga dibiarkan kosong, saat ini sebagian kecilnya merupakan rumah sementara dan toilet bergerak yang dibangun oleh unit pelaksana proyek sejak lama.

Tempat peristirahatan di jalan raya terus-menerus tidak memenuhi tenggat waktu

Pada tanggal 14 Januari, memberi tahu wartawan Tien Phong, pemimpin Perusahaan Saham Gabungan Operasi dan Pemeliharaan Jalan Tol Vietnam (VEC O&M) - unit yang saat ini mengelola dan mengoperasikan Jalan Tol Utara-Selatan dari Mai Son (Ninh Binh) hingga Dien Chau (Nghe An) mengonfirmasi bahwa Jalan Tol Utara-Selatan baru saja menyelesaikan fase 1 dari Ninh Binh hingga Nghe An (sepanjang 150 km) dan belum membangun tempat peristirahatan dan stasiun bahan bakar sesuai standar.

Tempat peristirahatan kecil di jalan tol Utara-Selatan dipenuhi lalu lintas.

Rencananya, 11 proyek jalan tol Utara-Selatan tahap 1 yang melintasi provinsi Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, dan Dong Nai dengan panjang lebih dari 650 km akan dilengkapi dengan 10 tempat peristirahatan dan stasiun pengisian bahan bakar untuk melayani masyarakat dan kendaraan yang melintasi jalan tol tersebut. Namun, hingga saat pembukaan (2023), investor dari 11 proyek tersebut (Badan Pengelola Proyek, Kementerian Perhubungan) dan investor baru menyelesaikan ruas jalan dengan lebar 2 lajur, tanpa jalur darurat, tanpa tempat peristirahatan, dan stasiun pengisian bahan bakar.

Untuk menciptakan sinkronisasi dan meminimalkan risiko ketika orang dan kendaraan melakukan perjalanan panjang di jalan raya tanpa tempat peristirahatan, pada tahun 2023-2024, Pemerintah dan Kementerian Perhubungan telah berulang kali meminta unit terkait untuk segera merealisasikan proyek-proyek tempat peristirahatan yang telah direncanakan. Dengan instruksi untuk pertengahan tahun 2024, Kementerian Perhubungan mewajibkan, sebelum Tahun Baru Imlek, tempat peristirahatan di proyek-proyek yang telah mendapatkan investor untuk melengkapi fasilitas dasar seperti tempat peristirahatan dan SPBU.

Namun, wartawan Tien Phong mencatat bahwa dalam beberapa hari terakhir, 8 proyek tempat peristirahatan yang telah dipilih investor di jalan tol, termasuk Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, belum dilaksanakan.

Menanggapi hal ini, perwakilan dari Badan Pengelola Jalan Tol (Kementerian Perhubungan) - unit yang menyeleksi investor untuk melaksanakan proyek peristirahatan menengah - mengatakan bahwa progres yang diimplementasikan oleh investor belum sesuai jadwal. Hal ini disebabkan oleh lambatnya pembebasan lahan dari daerah, sehingga progres pembangunan peristirahatan belum dapat terlaksana. Saat ini, Badan Pengelola Jalan Tol sedang meminta investor yang terpilih untuk mendapatkan lahan dan infrastruktur rumah peristirahatan sementara serta shelter untuk ditata dan ditata ulang sebagaimana mestinya.

Kelompok Reporter

Sumber: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo