Kerjasama internasional dalam pengembangan pelabuhan laut

Perusahaan pelabuhan Kuba (GEMAR) mengunjungi dan bekerja di Pelabuhan Hai Phong .

Kerjasama strategis

Sebagai pusat pelabuhan laut terbesar di wilayah Utara, Kota Hai Phong menghadapi kebutuhan akan inovasi yang komprehensif, mulai dari infrastruktur, teknologi, hingga kualitas sumber daya manusia. Oleh karena itu, kerja sama internasional menjadi saluran penting bagi kota untuk mengakses model-model canggih dengan lebih cepat, mempersingkat proses pengujian, dan menstandardisasi kegiatan eksploitasi sesuai standar internasional.

Semangat memperluas kerja sama internasional di sektor pelabuhan juga terus dijaga oleh kota ini secara berkala melalui berbagai pertemuan, dialog, dan seminar dengan delegasi dari Amerika Serikat, Belanda, Swedia, Jepang, Kuba, dan lain-lain tahun ini. Pada awal November 2025, Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Hai Phong bekerja sama dengan delegasi Swedia. Para ahli dari negara ini berbagi banyak pengalaman praktis dalam manajemen dan operasi pelabuhan, mengikuti model Pelabuhan Gothenburg, pelabuhan terkemuka di Eropa dalam peralatan dermaga elektrifikasi. Banyak solusi yang dianggap cocok untuk penelitian dan penerapan di terminal peti kemas air dalam Hai Phong. Bapak Chu Minh Hoang, Wakil Direktur Jenderal Pelabuhan Hai Phong, mengatakan bahwa kerja sama internasional membantu bisnis mengakses model operasi canggih dengan cepat dan mempersingkat waktu pengujian.

Sebelumnya, pada bulan September 2025, Pelabuhan Kontainer Internasional Hateco Hai Phong dan Pelabuhan Gothenburg (Swedia) menandatangani Nota Kesepahaman (MOU), yang menandai langkah penting dalam memperkuat hubungan antara perusahaan pelabuhan Vietnam dan mitra di Eropa Utara. Perjanjian ini tidak hanya menciptakan landasan untuk pertukaran pengalaman dalam operasi pelabuhan, logistik, dan manajemen rantai pasok, tetapi juga memperluas peluang untuk menarik rute layanan baru, yang mendorong perdagangan internasional melalui Hai Phong. Memperkuat koneksi dengan pelabuhan-pelabuhan utama dunia menunjukkan strategi integrasi proaktif kota ini, sekaligus menegaskan potensinya untuk menjadi titik transit penting di kawasan ini.

Menurut Bapak Tran Tien Dung, Ketua Asosiasi Logistik, Hai Phong menjadi tujuan prioritas bagi banyak aliansi pelayaran berkat keunggulan strategisnya yang luar biasa. Pengoperasian terminal laut dalam di area dermaga Lach Huyen dan pelabuhan Nam Do Son yang akan datang akan menciptakan kondisi untuk koneksi yang lebih cepat antara Vietnam dan pasar-pasar utama seperti Amerika Utara, Eropa, dan intra-Asia. Agar Hai Phong menjadi pelabuhan transit internasional, kota ini perlu terus memperluas kerja sama dan menarik lebih banyak rute layanan yang terhubung langsung dengan Amerika Serikat, Eropa, dan pasar intra-Asia. Hal ini merupakan faktor kunci dalam memperkuat posisi strategis Pelabuhan Hai Phong dalam jaringan transportasi global.

Dari kerja sama praktis ini, terlihat bahwa pendekatan Hai Phong telah bergeser secara signifikan dari pembelajaran individual menjadi kemitraan jangka panjang. Kerja sama ini bukan hanya tentang transfer teknologi, tetapi juga tentang proses standarisasi seluruh sistem operasi sesuai dengan standar baru rantai pasokan global.

Baru-baru ini, kota ini telah memperkuat kerja sama internasional untuk meningkatkan kapasitas dan membangun pelabuhan laut yang hijau dan cerdas.

Peluang terbuka

Koneksi internasional telah memberikan dampak yang nyata terhadap operasional sistem pelabuhan kota. Akhir-akhir ini, banyak perusahaan pelayaran besar terus membuka rute baru ke area pelabuhan Lach Huyen. Hal ini menunjukkan meningkatnya kepercayaan perusahaan internasional terhadap kapasitas eksploitasi pelabuhan Hai Phong.

Oktober lalu, TIL Hai Phong International Port (HTIT), anggota Hai Phong Port Joint Stock Company, menyambut kedatangan kapal COSCO ASIA dengan selamat. Kapal ini merupakan kapal pertama dari rute layanan maritim WAS3 yang dioperasikan oleh COSCO SHIPPING Lines, yang menghubungkan Hai Phong secara langsung dengan sistem pelabuhan di beberapa negara Amerika Selatan. Pengoperasian rute WAS3 membantu mempersingkat waktu transportasi, mengurangi biaya logistik untuk barang ekspor Vietnam ke Amerika Latin, dan memperluas ruang kerja sama, investasi, dan perdagangan internasional. Sebelumnya, sistem pelabuhan Hai Phong juga terus menerus menyambut banyak kapal kontainer besar dari perusahaan pelayaran terkemuka dunia. Semakin banyaknya kapal bertonase besar yang berlabuh di pelabuhan menunjukkan kapasitas infrastruktur kota, organisasi operasional, dan jaminan keselamatan maritim, yang memenuhi permintaan pasar internasional yang semakin tinggi.

Dalam konteks persaingan yang semakin ketat antar pusat pelabuhan regional, langkah proaktif dalam kerja sama internasional, investasi infrastruktur, transformasi hijau, dan transformasi digital dianggap sebagai faktor kunci yang menentukan kapasitas terobosan kota di tahun-tahun mendatang. Dengan rute pelayaran lintas benua baru yang terus dibuka dan kapal-kapal besar yang berlabuh secara teratur, kota ini semakin dekat dengan perannya sebagai gerbang perdagangan internasional bagi kawasan Utara.

Ibu Phung Thi Thuy, Kepala Departemen Manajemen Investasi dan Kerja Sama Internasional (Departemen Perindustrian dan Perdagangan), mengatakan bahwa perluasan koneksi internasional melalui pelabuhan menciptakan ruang yang sangat luas bagi kegiatan perdagangan dan ekspor-impor kota. Dengan berkembangnya pelabuhan, perdagangan, industri, dan jasa pun akan berkembang. Ke depannya, Departemen Perindustrian dan Perdagangan akan terus berkoordinasi dengan sektor-sektor terkait untuk mendukung pelaku usaha dalam memperluas pasar, memanfaatkan jalur transportasi baru, dan perjanjian perdagangan bebas guna meningkatkan omzet ekspor dan menarik investasi.

Dalam konteks industri maritim global yang sedang beralih secara kuat ke model hijau dan cerdas, Hai Phong secara proaktif memanfaatkan tren kerja sama internasional untuk meningkatkan daya saingnya. Jika momentum kerja sama ini dipertahankan dan diwujudkan melalui proyek-proyek investasi yang sinkron, kota ini dapat secara bertahap membentuk pusat pelabuhan laut yang modern, hijau, dan cerdas di wilayah Utara, yang bertujuan untuk memainkan peran transit yang penting di kawasan Asia Tenggara.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/hop-tac-quoc-te-phat-trien-cang-bien-528960.html