Survei untuk memperluas Jalan Tol Cam Lo

Oleh karena itu, tim inspeksi di Km 3+500 TL14B (Kelurahan Loc Son, Distrik Phu Loc, Provinsi Thua Thien- Hue ) merupakan titik awal perluasan yang direncanakan untuk menghubungkan simpang susun dengan ruas terakhir jalan tol Cam Lo-La Son. Bersamaan dengan itu, skala keseluruhan, perluasan rute, jalan layanan, simpang susun, dan persimpangan tambahan di jalan TL15 akan diperiksa.

Selain itu, otoritas terkait menilai kapasitas permintaan dan pasokan tambang material konstruksi dan tempat pembuangan limbah; Penggunaan jalan umum untuk tujuan konstruksi.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Thua Thien-Hue Hoang Hai Minh (berbaju biru) dan konsultan desain memeriksa dan mensurvei rute.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Hoang Hai Minh mengatakan bahwa proyek jalan tol Cam Lo - La Son merupakan rute lalu lintas nasional utama pada poros Utara - Selatan.

Jalan tol Cam Lo - La Son diinvestasikan secara bertahap, dan tahap 1 telah selesai dengan skala 2 jalur. Kondisi operasional masih terbatas, tetapi karena mobilitas dan kenyamanannya, volume lalu lintas meningkat jauh lebih cepat daripada yang diperkirakan saat proyek dirancang.

Hingga saat ini, jalan tol Cam Lo - La Son telah diinvestasikan secara bertahap dan telah mencapai kapasitas lalu lintas rancangannya. Jalan tol ini perlu ditingkatkan dan diperluas menjadi 4 lajur baru untuk memastikan pengoperasian pada periode 2025-2030.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Thua Thien - Hue meminta unit dan daerah terkait untuk mempersiapkan kondisi yang mendukung persiapan investasi dalam proyek perluasan jalan tol Cam Lo - La Son, seperti relokasi infrastruktur teknis dan jaringan listrik untuk tahap perluasan jika ada; rencana penghubung jalan layanan ke persimpangan jalan tol; pembukaan lebih banyak titik penghubung ke jalan tol dan jalan umum. Meninjau perencanaan terkait rute, persimpangan, dan jalan layanan menuju jalan tol.

Di samping itu, ada usulan penambahan akses jalan bagi warga dan tempat pembuangan sampah; Kapasitas permintaan dan pasokan tambang bahan bangunan dan tempat pembuangan sampah; Usulan penambahan tambang tambahan pada proyek untuk memastikan terpenuhinya permintaan bahan bangunan.

Bagian jalan tol Cam Lo - La Son di utara persimpangan TL9, distrik Phong Dien, provinsi Thua Thien - Hue.

Bagian jalan tol Cam Lo - La Son, persimpangan TL9 di Utara, terlihat dari atas.

"Selama proses penelitian dan implementasi, disarankan agar instansi, unit, dan daerah terkait memperhatikan dan berfokus pada isu-isu yang berkaitan dengan penghidupan masyarakat seperti lingkungan; menghindari situasi seperti banjir lokal dan pembongkaran pagar pengaman akibat kurangnya pembukaan jalan akses," tegas Bapak Minh.

Sebelumnya, seperti dilansir Surat Kabar Giao Thong, Perdana Menteri mengarahkan penelitian untuk memobilisasi sumber daya guna memperluas seluruh rute Cam Lo - La Son menjadi 4 jalur lengkap.

Kementerian Perhubungan telah memutuskan untuk menyusun laporan studi pra-kelayakan untuk perluasan tahap 2. Oleh karena itu, seluruh rute jalan tol Cam Lo - La Son sepanjang lebih dari 98 km diperkirakan akan diperluas menjadi 4 lajur pada tahap 2 dengan total investasi sekitar 7.000 miliar VND.

Kementerian Perhubungan juga mengusulkan agar Pemerintah mengalokasikan surplus pendapatan dan melaksanakan investasi proyek sesuai dengan perintah darurat. Jika mekanisme kebijakan ini disetujui, proyek ini diperkirakan akan mulai dibangun pada akhir tahun 2024 dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khao-sat-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-192240415215451824.htm