Pembangunan jalan tol Huu Nghi - Chi Lang dimulai.

Pada pagi hari tanggal 21 April, jalan tol Huu Nghi - Chi Lang dan bagian penghubungnya ke gerbang perbatasan Tan Thanh dan Coc Nam resmi diluncurkan di bawah kontrak bangun-operasikan-transfer (BOT).

Jalan Tol Huu Nghi - Chi Lang memiliki panjang lebih dari 43 km, dimulai dari Jalan Raya Nasional 1 yang terhubung ke gerbang perbatasan Huu Nghi di kota Dong Dang, distrik Cao Loc, provinsi Lang Son. Titik akhirnya terhubung ke Jalan Tol Bac Giang - Chi Lang di komune Mai Sao, distrik Chi Lang, provinsi Lang Son. Jalan tol ini sedang dikembangkan dengan 4 lajur dan lebar badan jalan 17 meter pada fase 1. Pada fase selesai, proyek ini akan ditingkatkan menjadi 6 lajur dengan lebar 32 meter.

Proyek ini juga mencakup investasi pada dua ruas penghubung antara gerbang perbatasan Tan Thanh dan Coc Nam, dengan total panjang 17 km. Kedua ruas penghubung ini awalnya akan memiliki dua lajur dan lebar 14,5 m, yang kemudian akan ditingkatkan menjadi empat lajur dan lebar 22 m setelah selesai dibangun.

Total investasi untuk proyek ini adalah 11.024 miliar VND, di mana 5.495 miliar VND berasal dari anggaran negara dan 5.529 miliar VND dimobilisasi oleh investor. Modal negara akan digunakan untuk membangun infrastruktur di dalam proyek dan untuk membayar pembebasan lahan serta dukungan relokasi.

Pemandangan jalan tol dari berbagai sudut. Foto: Phuong Linh

Komite Rakyat Provinsi Lang Son adalah badan negara yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut. Konsorsium investor yang melaksanakan proyek ini meliputi perusahaan-perusahaan berikut: Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, Construction Company 568 Joint Stock Company, dan Lizen Joint Stock Company, yang dipimpin oleh Deo Ca Group. Investor inilah yang sebelumnya "menyelamatkan" jalan tol Bac Giang - Lang Son yang telah terbengkalai selama bertahun-tahun.

Bapak Ho Minh Hoang, Ketua Deo Ca Group, percaya bahwa jalan tol Huu Nghi - Chi Lang akan membantu kelancaran arus lalu lintas, menyelesaikan masalah volume lalu lintas dan pendapatan yang rendah di jalan tol "jalan buntu" Bac Giang - Chi Lang.

Pada upacara peletakan batu pertama, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa ini adalah proyek terakhir dari bagian timur jalan tol Utara-Selatan yang akan dilaksanakan. Proyek ini akan menghubungkan provinsi Lang Son dan Cao Bang dengan Hanoi , membuka peluang pembangunan baru bagi daerah-daerah tersebut. Sambil mengucapkan terima kasih kepada masyarakat Lang Son karena telah menyerahkan tanah mereka untuk proyek ini, beliau meminta agar pemerintah daerah memperhatikan kesejahteraan masyarakat, memastikan mereka memiliki kehidupan yang lebih baik daripada di tempat tinggal mereka sebelumnya.

Perdana Menteri berbicara pada upacara peletakan batu pertama. Foto: Anh Duy

Untuk mencapai tujuan penyelesaian jalan tol Utara-Selatan pada tahun 2025, Perdana Menteri meminta kementerian dan lembaga terkait untuk bekerja sama erat dengan provinsi Lang Son dan Cao Bang untuk menyelesaikan hambatan proyek dalam wewenang mereka, menghindari pengabaian tanggung jawab dan memperpanjang waktu pembangunan. Pemerintah daerah juga perlu mendorong kemandirian untuk memastikan jalan tol tersebut terlaksana sesuai jadwal. Investor harus memastikan konstruksi yang aman dan berkualitas tinggi.

"Sasaran yang ditetapkan oleh Kongres Partai ke-13 adalah menyelesaikan 3.000 km jalan tol pada tahun 2025, termasuk jalan tol Utara-Selatan yang vital. Pada saat itu, negara akan memiliki ruang pembangunan baru, menghubungkan ekonomi Utara-Selatan dan Timur-Barat, serta menghubungkan ASEAN dan Tiongkok," kata Perdana Menteri.

Jalan tol Chi Lang - Huu Nghi (merah) dan jalan penghubung ke gerbang perbatasan Coc Nam dan Tan Thanh belum diimplementasikan, sedangkan jalan tol Bac Giang - Chi Lang (hijau) telah selesai. Grafik: Tien Thanh.

Proyek Huu Nghi - Chi Lang direncanakan untuk terhubung dengan jalan tol Bac Giang - Chi Lang (Lang Son) untuk membentuk jalan tol dari Hanoi ke gerbang perbatasan Huu Nghi. Rute ini akan mempermudah pergerakan barang melintasi perbatasan Vietnam-Tiongkok dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi di provinsi-provinsi timur laut, berkontribusi pada sinkronisasi jaringan jalan tol, meningkatkan perdagangan internasional, dan mendorong pembangunan sosial-ekonomi negara.

Pinjaman Doan

Tautan sumber: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html