Pada pagi hari tanggal 15 Januari, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, bekerja sama dengan Masterise Group, mengadakan upacara peletakan batu pertama proyek pembangunan Jembatan Phu My 2, yang merupakan bagian dari serangkaian proyek infrastruktur dan transportasi untuk merayakan Kongres Nasional Partai Komunis Vietnam ke-14.
Hadir dalam upacara peletakan batu pertama tersebut adalah: Bapak Le Quoc Phong, Anggota Komite Sentral Partai Komunis Vietnam, Wakil Sekretaris Tetap Komite Partai Kota Ho Chi Minh; Bapak Nguyen Phuoc Loc, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Ketua Komite Front Tanah Air Vietnam Kota Ho Chi Minh; Bapak Hoang Nguyen Dinh, Anggota Komite Tetap Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh; beserta perwakilan dari departemen dan unit terkait di Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai .
Dalam pidatonya di acara tersebut, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Hoang Nguyen Dinh, menekankan bahwa proyek jembatan Phu My 2 merupakan implementasi nyata dari Resolusi Kongres Pertama Komite Partai Kota Ho Chi Minh, yang bertujuan untuk mengubah kota ini menjadi metropolis global dan pusat ekonomi dan keuangan utama di Asia pada tahun 2050.
Proyek ini dilaksanakan di bawah model kemitraan publik-swasta (PPP), dengan Masterise Group sebagai investor. Oleh karena itu, para pemimpin kota sangat menghargai upaya bersama sektor swasta dalam membangun infrastruktur nasional, dan menganggapnya sebagai contoh nyata dari kebijakan mobilisasi sumber daya sosial.
"Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi mengurangi biaya logistik sebesar 30-40%, meningkatkan kemampuan untuk menarik investasi internasional, meminimalkan polusi, dan menghemat jutaan jam perjalanan setiap tahunnya bagi masyarakat," kata Kamerad Hoang Nguyen Vinh.
Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta departemen, lembaga, dan daerah terkait untuk berkoordinasi erat dengan investor dan unit konstruksi guna memastikan proyek tersebut dilaksanakan sesuai jadwal, sesuai dengan hukum, dan dengan keamanan mutlak.
"Pekerjaan penggusuran lahan harus dilakukan dengan cepat namun manusiawi, memberikan dukungan tepat waktu kepada masyarakat yang terdampak dan memastikan keseimbangan kepentingan antara Negara, rakyat, dan dunia usaha," tegas Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Hoang Nguyen Dinh.
Proyek Jembatan Phu My 2 memiliki total investasi sekitar 23.185 miliar VND, yang dilaksanakan dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), kontrak BT (bangun-alih), dan rencana investasinya telah disetujui oleh Dewan Rakyat Kota Ho Chi Minh, periode ke-10, pada sesi khusus tanggal 26 Desember 2025.
Proyek ini memiliki panjang sekitar 6,3 km, termasuk jembatan dan jalan penghubung. Bagian yang melewati Kota Ho Chi Minh memiliki panjang sekitar 4,6 km, dan bagian yang melewati provinsi Dong Nai memiliki panjang 1,7 km, menghubungkan jalan Nguyen Huu Tho di komune Nha Be (Kota Ho Chi Minh) dengan jalan Nguyen Ai Quoc di komune Dai Phuoc (provinsi Dong Nai).
Proyek ini akan dikembangkan dengan 8 lajur, termasuk 6 lajur untuk mobil dan 2 lajur campuran; jalan akses di kedua ujung jembatan juga akan dibangun secara serentak dengan minimal 8 lajur, untuk memastikan infrastruktur teknis yang lengkap. Proyek ini diharapkan dapat dilaksanakan dan diselesaikan pada periode 2026 – 2029.
Yang perlu diperhatikan, Jembatan Phu My 2 adalah proyek pertama di Kota Ho Chi Minh yang menerapkan solusi jalan bertingkat, termasuk jalan bawah tanah yang dikombinasikan dengan dua tingkat jembatan layang. Hal ini memastikan peningkatan kapasitas lalu lintas sekaligus menghemat biaya pengadaan lahan dan meminimalkan relokasi yang dapat memengaruhi kehidupan masyarakat.
Mewakili investor, Bapak Do Tuan Anh, Wakil Direktur Jenderal Masterise Phu My Infrastructure Co., Ltd., menegaskan bahwa Jembatan Phu My 2 bukan hanya proyek transportasi kunci yang membantu mengurangi kemacetan antarwilayah, tetapi juga bukti efektivitas model kemitraan publik-swasta (PPP) dalam pengembangan infrastruktur perkotaan.
"Perusahaan akan mengerahkan sumber daya, kemampuan manajemen, dan pengalaman maksimal dalam melaksanakan proyek berskala besar untuk memastikan proyek selesai tepat waktu, dengan kualitas tinggi dan keamanan mutlak," janji Bapak Do Tuan Anh.
Jembatan Phu My 2 diidentifikasi sebagai jalur transportasi vital menuju Bandara Long Thanh, mengurangi kemacetan di Jembatan Phu My yang ada dan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, secara signifikan mendorong konektivitas regional, pembangunan ekonomi, logistik, dan industri, serta memperluas ruang pengembangan untuk seluruh wilayah ekonomi utama Selatan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-phu-my-2-post833506.html
Komentar (0)