>>> Pelajaran 1: Penggerak pertumbuhan ekonomi banyak negara
Pelabuhan Da Nang , pusat perdagangan penting bagi provinsi-provinsi Dataran Tinggi Tengah dan koridor ekonomi Timur-Barat melalui Laos, Thailand, dan Myanmar - Foto: NHANDAN.VN |
Da Nang - pelopor zona perdagangan bebas
Pada tanggal 26 Juni 2024, Majelis Nasional mengesahkan Resolusi No. 136/2024/QH15 tentang organisasi pemerintahan perkotaan dan uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Da Nang, termasuk Pasal 13 "Pembentukan Zona Ekonomi Da Nang" dengan mekanisme dan kebijakan istimewa yang belum pernah ada sebelumnya.
Kemudian, pada 13 Juni 2025, Perdana Menteri mengeluarkan Keputusan No. 1142/QD-TTg untuk menetapkan Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang – sebuah tonggak sejarah ketika Vietnam resmi memiliki Kawasan Perdagangan Bebas untuk pertama kalinya. Kawasan perdagangan bebas ini memiliki luas sekitar 1.881 hektar, berlokasi di berbagai lokasi, termasuk area fungsional: Produksi, logistik, jasa perdagangan, industri teknologi digital, teknologi informasi, inovasi, dan jenis lainnya sesuai dengan undang-undang.
Sasarannya adalah membangun Kawasan Ekonomi Da Nang menjadi penghubung penting dalam jaringan rantai pasokan global dan kawasan Asia-Pasifik; pusat produksi, pusat transit barang internasional yang terhubung ke pelabuhan Lien Chieu, bandara internasional Da Nang, dan koridor ekonomi Timur-Barat; berkontribusi dalam mempromosikan pengembangan industri teknologi tinggi, inovasi, dan transformasi digital, secara aktif berkontribusi pada proses restrukturisasi ekonomi kota Da Nang baru setelah bergabung dengan provinsi Quang Nam menuju keberlanjutan dan integrasi yang mendalam.
Zona Perdagangan Bebas Hai Phong - Terobosan dengan banyak mekanisme khusus
Pada tanggal 27 Juni 2025, Majelis Nasional melanjutkan pengesahan Resolusi tentang uji coba sejumlah mekanisme dan kebijakan khusus untuk pengembangan Kota Hai Phong, yang memungkinkan pembentukan kawasan ekonomi khusus dengan berbagai mekanisme khusus yang luar biasa. Komite Rakyat Kota Hai Phong berhak menetapkan dan menyesuaikan batas-batas kawasan ekonomi khusus, yang terkait dengan Kawasan Ekonomi (KEK) Dinh Vu-Cat Hai dan kawasan ekonomi pesisir selatan.
Dibandingkan dengan Da Nang, resolusi Majelis Nasional memungkinkan Kota Hai Phong menerapkan banyak kebijakan percontohan baru, seperti: Menerapkan prosedur investasi khusus, investor asing diizinkan menerapkan prosedur dan proses investasi seperti investor domestik; membebaskan inspeksi khusus untuk barang-barang yang telah disertifikasi sesuai dengan standar dan peraturan, yang diakui berdasarkan perjanjian internasional di mana Vietnam menjadi anggotanya; membebaskan visa dan memberikan kartu tinggal sementara 10 tahun kepada orang asing dan anggota keluarga mereka yang bekerja di perusahaan yang berkantor pusat di EZ; dialokasikan tanah, menyewakan tanah tanpa lelang atau penawaran untuk proyek investasi di EZ.
Proyek investasi di Zona Ekonomi Eksklusif dibebaskan dari pajak sewa tanah, dikenakan tarif pajak penghasilan badan sebesar 10%, dan pengurangan pajak penghasilan pribadi sebesar 50%. Investor asing diizinkan untuk menjalankan bisnis transit; cabang bank asing diizinkan untuk membuka kantor transaksi di Zona Ekonomi Eksklusif; perusahaan produksi dan bisnis di Zona Ekonomi Eksklusif diizinkan untuk saling membayar dalam mata uang asing...
Menurut banyak ahli, dengan insentif luar biasa yang diberikan oleh Majelis Nasional dan Pemerintah untuk melakukan uji coba, lebih tinggi dari kebijakan preferensial yang berlaku saat ini di kawasan industri, kawasan ekonomi, dan kawasan ekonomi khusus, akan menjadi daya tarik tersendiri bagi perusahaan dalam dan luar negeri untuk berinvestasi dalam produksi dan bisnis.
Arah baru banyak daerah
Dari arahan Sekretaris Jenderal To Lam, Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan resolusi Majelis Nasional yang baru-baru ini dikeluarkan, KTTMTD adalah "angin baru" yang menyebar kuat di banyak daerah.
Kota Ho Chi Minh sedang mempelajari dan mengembangkan proyek untuk membangun 4 zona ekonomi bebas yang terkait dengan pelabuhan laut, kereta api, dan gerbang perbatasan di klaster pelabuhan Cai Mep-Thi Vai-Can Gio, An Binh, dan Bau Bang, dengan luas lebih dari 5.000 hektar. Provinsi Dong Nai juga sedang mendesak pengembangan proyek zona ekonomi bebas yang terkait dengan bandara internasional Long Thanh dan pelabuhan laut Phuoc An. Pada pertengahan Juli 2025, Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh mengadakan pertemuan tematik untuk membahas rencana pembangunan zona ekonomi bebas Vung Ang, dengan harapan mengubah daerah ini menjadi pusat logistik internasional, yang melayani seluruh pasar Indochina. Dan baru-baru ini, pada 12 Agustus 2025, pada pertemuan dengan Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc, Provinsi Hung Yen mengatakan bahwa daerah tersebut mengarahkan departemen, cabang, dan unit konsultasi untuk mempelajari dan mengembangkan proyek untuk membangun zona ekonomi bebas Hung Yen berdasarkan zona ekonomi Thai Binh (lama).
Danau Dai Nam
>>> Artikel 3: Quang Tri memiliki peluang "waktu surgawi dan lokasi yang menguntungkan"
Sumber: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-cua-tinh-quang-tri-bai-2-co-hoi-de-viet-nam-but-pha-7d01a45/
Komentar (0)