Apa yang dikatakan pemimpin Kota Hoi An?

Penampilan baru Jembatan Beratap Jepang setelah restorasi besar-besaran mendapat beragam tanggapan dari publik. Banyak yang berpendapat bahwa restorasi tersebut telah menghilangkan keindahan kuno struktur yang dianggap sebagai simbol kota kuno Hoi An ( Quang Nam ), sehingga jembatan tersebut tampak berbeda dibandingkan sebelumnya.

Jembatan Tertutup Jepang sebelum dan sesudah restorasi besar

Terkait masalah ini, Bapak Nguyen Van Son, Ketua Komite Rakyat Kota Hoi An, mengatakan bahwa proyek pemugaran Jembatan Tertutup Jepang dilaksanakan sesuai dengan prosedur dan prinsip pemugaran peninggalan sejarah dan diawasi secara ketat oleh para ahli dari Kementerian Kebudayaan, Olahraga , dan Pariwisata serta para ahli Jepang.

Selama proses renovasi, pemerintah kota juga menerima banyak masukan, yang kemudian dibahas secara matang sebelum melanjutkan pelaksanaannya. Oleh karena itu, waktu penyelesaian renovasi memakan waktu lebih dari 1,5 tahun (rencana awal 1 tahun).

Bapak Son menekankan pentingnya mengevaluasi proyek dari perspektif profesional. Tidak ada proyek yang dapat direnovasi sepenuhnya tanpa perubahan. Penting untuk mempertahankan elemen asli dan memastikan keawetan proyek.

Proyek renovasi besar selalu menimbulkan dua masalah utama. Pertama, memastikan keasliannya, artinya semua bagian arsitektur yang masih layak pakai seperti kayu, lantai, dan pagar, jika memang dijamin keasliannya, harus dipertahankan. Sedangkan untuk komponen yang lapuk, harus diganti untuk memastikan kekokohan proyek.

Kedua, setelah renovasi selesai, bangunan di atas harus dicat ulang demi kelestarian," kata Bapak Son.

Banyak wisatawan merasa aneh dengan penampilan baru Jembatan Tertutup Jepang setelah direstorasi.

Sementara itu, Bapak Pham Phu Ngoc, Direktur Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An (unit yang ditugaskan melaksanakan restorasi) menegaskan bahwa restorasi tersebut memiliki prinsip, terutama warna reliknya.

Menurut Bapak Ngoc, warna dinding atau ubin saat ini didasarkan pada warna asli Jembatan Tertutup Jepang yang telah direstorasi.

"Warna sebelum restorasi adalah warna yang telah pudar selama hampir 20 tahun dan belum pernah dicat. Sekarang kita melihatnya lebih gelap karena warna aslinya. Ini cat putih, bukan cat kapur, jadi seiring waktu warnanya akan memudar dengan sangat cepat. Pada tanggal 3 Agustus, kami akan menerbitkan buku yang mencatat seluruh proses penelitian dan restorasi agar semua orang dapat memahaminya," analisis Bapak Ngoc.

Di laman Facebook pribadinya, Bapak Dang Ngoc Viet, pelukis lebih dari 50 lukisan Jembatan Beratap Jepang, berbagi bahwa Jembatan Beratap Jepang kini telah berganti "lapisan baru", sehingga kita belum terbiasa melihatnya. Namun, seiring waktu, "lapisan" itu akan kembali lembut dan halus, seperti sebelumnya, diselimuti warna angin dan embun beku.

Warna monumen tersebut menimbulkan kontroversi

Sejak 25 Juli, unit konstruksi telah membongkar seluruh rumah yang ditutupi rangka besi dan atap seng sehingga masyarakat dan wisatawan dapat dengan mudah mengagumi pemandangan panorama peninggalan Jembatan Tertutup Jepang setelah 1,5 tahun restorasi.

Banyak orang mengaku merasa aneh dengan tampilan baru Jembatan Beratap Jepang. " Di akhir pekan, saya sering mengajak keluarga saya dari Kota Tam Ky ke Hoi An untuk jalan-jalan, menikmati kuliner , dan terutama melihat peninggalan berusia ratusan tahun. Namun, saya sungguh terkejut melihat Jembatan Beratap Jepang yang berbeda dari sebelumnya. Melihat Jembatan Beratap Jepang dengan cat baru yang lebih gelap membuat saya merasa modern, bukan kuno," kata Bapak MCĐ (warga Kota Tam Ky).

Di halaman Facebook pribadinya, akun MDK mengangkat pertanyaan: "Memperbarui atau menghancurkan kota kuno dan pariwisata Hoi An".

Menurut Ibu TKC (yang tinggal di kota kuno Hoi An), komponen pengganti dan tambahan selama restorasi Jembatan Beratap Jepang dibedakan dari komponen aslinya untuk menghindari kebingungan. "Kami tidak menggunakan teknik atau metode yang dapat dengan mudah menciptakan kebingungan antara yang lama dan yang baru, tetapi membiarkannya ternoda oleh waktu. Oleh karena itu, wajar jika orang bereaksi ketika melihat kontras antara yang baru dan yang lama setelah restorasi," ujar Ibu C.

Proyek pemugaran peninggalan Chua Cau ini menelan biaya total lebih dari 20,2 miliar VND, dengan anggaran provinsi Quang Nam mendukung 50%, dan anggaran kota Hoi An mengatur 50%. Proyek ini diinvestasikan oleh Komite Rakyat Kota Hoi An, yang dilaksanakan oleh Pusat Pengelolaan dan Konservasi Warisan Budaya Hoi An, dan Pusat Konsultasi Konservasi Monumen - Institut Konservasi Monumen bertindak sebagai unit konsultan.

Pemugaran Jembatan Tertutup Jepang difokuskan pada tiga konten utama: Pemugaran bentang alam umum dan infrastruktur teknis; pembangunan pekerjaan pembantu untuk mendukung pemugaran peninggalan tersebut; digitalisasi peninggalan untuk mendukung pekerjaan pemugaran menggunakan teknologi 3D, seminar, dan ceramah.

Proyek ini dimulai pada 28 Desember 2022. Selama proses restorasi, pendapat para ahli mengenai sejumlah item penting dikonsultasikan dengan saksama; pada saat yang sama, Komite Rakyat Provinsi memperpanjang waktu konstruksi restorasi karena pentingnya peninggalan ini ketika Jembatan Tertutup Jepang dianggap sebagai simbol kota kuno Hoi An.

VN (menurut VTC News)

Sumber: https://baohaiduong.vn/chua-cau-la-lam-sau-trung-tu-lanh-dao-tp-hoi-an-noi-gi-388686.html