Proyek jalan regional Timur-Barat, yang nama lengkapnya adalah Proyek Investasi untuk Pembangunan jalan penghubung dari Jalan Raya Nasional (NH) 1A yang berpotongan dengan Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh melalui persimpangan Liem Son, melewati distrik Binh Luc dan berpotongan dengan NH 21A, NH 21B, dan jalan yang menghubungkan jalan tol Hanoi - Hai Phong dan Hanoi - Ninh Binh; menghubungkan dua situs bersejarah nasional khusus: Kuil Tran Thuong (provinsi Ha Nam) dan situs peninggalan sejarah dan budaya Kuil Tran (provinsi Nam Dinh). Proyek ini dibagi menjadi dua rute: Rute 1, sepanjang 32 km, menghubungkan NH 1A melalui Jalan 495B (fase 1) dengan jalan tol Hanoi - Ninh Binh, NH 21A, NH 21B, dan menuju Jembatan Thai Ha dan Jembatan Hung Ha; Jalan Raya 2, sepanjang 14,6 km, menghubungkan dua Kuil Tran, dimulai dari komune Tran Hung Dao dan berakhir di komune Hoa Hau (Ly Nhan). Proyek ini memiliki total investasi sebesar 3.600 miliar VND, didanai oleh anggaran pemerintah pusat yang dikombinasikan dengan modal lokal, dan sedang dilaksanakan dari tahun 2022 hingga 2025. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan lebih dari 90% pekerjaan, dan investor pada dasarnya telah mencairkan dana sesuai dengan kemajuan pekerjaan yang telah selesai. Secara khusus, bagian dari Jalan Raya Nasional 1A ke Jalan Raya Nasional 21B telah beroperasi. Saat ini, kontraktor sedang membangun jembatan Chau Giang, jalan layang persimpangan Liem Son, dan titik akhir jalan yang menghubungkan dua Kuil Tran di komune Hoa Hau, dengan target pembukaan jalan sepenuhnya pada tahun 2025.
Bersamaan dengan proyek jalan penghubung regional Timur-Barat, proyek persimpangan Phu Thu dan persimpangan Liem Son di jalan tol Cau Gie - Ninh Binh juga dipercepat. Persimpangan Phu Thu dirancang dan dibangun sebagai persimpangan tiga tingkat, meliputi: tingkat pertama, terowongan di atas jalan tol Cau Gie - Ninh Binh dengan 6 lajur yang dirancang untuk kecepatan 120 km/jam; tingkat kedua, bundaran dengan radius 40m yang terdiri dari 4 lajur standar untuk jalan tingkat 3 di medan datar, dirancang untuk kecepatan 80 km/jam; jalan di sepanjang Jalan Lingkar 5, dirancang untuk kecepatan 60 km/jam; dan tingkat ketiga, jalan layang Jalan Lingkar 5 di Wilayah Ibu Kota di atas jalan tol Cau Gie - Ninh Binh. Total investasi untuk proyek ini sekitar 1.400 miliar VND, yang didanai dari anggaran daerah. Perusahaan Konstruksi Impor-Ekspor Vietnam (Vinaconex) dan Perusahaan Perdagangan dan Konstruksi Terbatas Trung Chinh memenangkan tender konstruksi. Proyek ini dijadwalkan akan dilaksanakan dari tahun 2022 hingga 2025. Hingga saat ini, kontraktor telah menyelesaikan lebih banyak pekerjaan daripada yang direncanakan.
Dengan tujuan mempercepat investasi publik, menggunakan investasi publik untuk "memimpin" investasi swasta, dan menarik proyek-proyek penting ke provinsi tersebut, Ha Nam telah fokus berinvestasi dalam infrastruktur transportasi, infrastruktur kawasan industri, dan kawasan perkotaan universitas dalam beberapa tahun terakhir untuk menarik investor dan berkontribusi pada peningkatan efektivitas penarikan investasi. Hingga saat ini, provinsi tersebut memiliki sekitar 1.300 proyek investasi aktif, termasuk lebih dari 840 proyek domestik dan hampir 500 proyek FDI dengan modal terdaftar sebesar VND 180.690,6 miliar dan lebih dari USD 6.554,7 juta. Mengenai Kawasan Universitas Nam Cao, sejak awal tahun, provinsi tersebut telah menarik beberapa proyek dari lembaga-lembaga seperti Akademi Perbankan, Universitas Ekonomi Nasional, dan Universitas Transportasi dan Komunikasi untuk membangun fasilitas pelatihan. Baru-baru ini, kompleks pendidikanFPT UniSchool Ha Nam, yang meliputi area seluas 101,5 hektar di kelurahan Tien Noi, Hoang Dong, dan komune Tien Ngoai (kota Duy Tien), dengan kapasitas pelatihan 10.000 orang, juga telah berinvestasi di provinsi tersebut. Investasi oleh FPT, grup teknologi terkemuka Vietnam, dalam membangun kompleks pendidikan di Ha Nam menunjukkan visi investor dan menegaskan potensi, kekuatan, dan keunggulan Kawasan Universitas Nam Cao.
Menurut Profesor Madya Dr. Bui Huu Toan, Sekretaris Komite Partai dan Ketua Dewan Akademi Perbankan, Ha Nam muncul sebagai pusat pembangunan di wilayah Delta Sungai Merah dengan sistem transportasi yang sangat nyaman. Untuk Akademi Perbankan, diperkirakan akan ada 69.000 pendaftar pada tahun 2024. Saat ini, akademi tersebut melatih 16.000 siswa, dengan proyeksi peningkatan menjadi 35.000, sehingga membutuhkan perluasan fasilitas pelatihan. Untuk mengimplementasikan strategi pengembangannya, Akademi Perbankan berfokus pada pembangunan fasilitas pelatihan di daerah tetangga dan telah memutuskan untuk memilih Ha Nam sebagai lokasi perluasannya. Sekolah berharap provinsi akan menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi Akademi untuk segera membangun fasilitasnya di Ha Nam.
Bapak Pham Quang Hung, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi, menyatakan: Pelaksanaan rencana investasi publik 2025 menghadapi tantangan karena masalah pembebasan lahan di beberapa proyek dan pendapatan dari lahan yang lebih rendah dari yang direncanakan pada awal tahun. Untuk mencapai rencana yang telah ditetapkan, Badan telah berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk fokus pada pembebasan lahan untuk proyek-proyek, terutama proyek-proyek utama, dengan target penyelesaian pada tahun 2024-2025. Bagi para kontraktor, Badan telah mengarahkan mereka untuk mempercepat kemajuan konstruksi, memastikan kualitas, dan menyelesaikan proyek sesuai jadwal. Saat ini, banyak proyek yang dipercepat untuk memastikan pencairan modal investasi publik sesuai rencana.
Dalam enam bulan pertama tahun 2025, seluruh provinsi menargetkan untuk mengumpulkan sekitar 12 triliun VND dari pendapatan tanah. Untuk mencapai rencana ini, Komite Rakyat Provinsi mengarahkan departemen, daerah, dan unit terkait untuk segera menyelesaikan kesulitan dan hambatan, secara proaktif menerapkan solusi pembangunan yang tepat untuk memastikan kemajuan yang disetujui, dan berkontribusi untuk mempercepat pencairan modal investasi publik. Bagi daerah, Komite Rakyat Provinsi mengarahkan implementasi kebijakan yang terkoordinasi untuk secara efektif memanfaatkan pendapatan anggaran dari berbagai sektor ekonomi, sekaligus menciptakan dan memelihara sumber pendapatan. Tujuannya adalah untuk mencapai target pendapatan tertinggi yang ditetapkan oleh Dewan Rakyat Provinsi, memastikan sumber daya untuk melayani tujuan pembangunan sosial ekonomi; dan untuk fokus pada mobilisasi semua sumber daya investasi untuk menyelesaikan sistem infrastruktur sosial ekonomi yang komprehensif dan modern, dengan memprioritaskan pengembangan infrastruktur transportasi dan infrastruktur kawasan/klaster industri untuk menarik investasi dan melayani tugas-tugas pembangunan sosial ekonomi.
Tran Thoan
Sumber: https://baohanam.com.vn/dau-tu/lay-dau-tu-cong-dan-dat-dau-tu-tu-163931.html
![[Foto] Anggota Komite Tetap Komite Sentral Partai Tran Cam Tu menyerahkan Keputusan pengangkatan Sekretaris Komite Partai Akademi Ilmu Politik Nasional Ho Chi Minh.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2026%2F02%2F02%2F1770039902160_le-cong-bo-bt-hvctqg-11-7880-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)