Zona Ekonomi Khusus Ly Son di provinsi Quang Ngai telah lama dikenal sebagai "surga pariwisata " di Laut Cina Selatan. Dengan bentang alam vulkanik berusia jutaan tahun, ekosistem laut yang kaya, serta sejarah dan budaya panjang yang terkait dengan patroli Hoang Sa dan Bac Hai, Ly Son merupakan destinasi wisata yang menarik sekaligus memiliki signifikansi strategis bagi pertahanan dan keamanan nasional.
Dorongan baru untuk zona ekonomi khusus.
Pulau Ly Son terletak 15 mil laut dari daratan utama. Wisatawan umumnya menuju Ly Son menggunakan perahu cepat dari pelabuhan Sa Ky, yang memakan waktu sedikit lebih dari satu jam. Meskipun tidak terlalu jauh, perjalanan ini sangat bergantung pada cuaca. Selama musim berangin dan laut bergelombang, perahu seringkali harus menghentikan operasinya, sehingga secara signifikan mengurangi jumlah wisatawan. Akses ke dan dari daratan utama bagi penduduk juga terhambat. Hal ini dianggap sebagai salah satu "kendala" terbesar yang membatasi potensi pengembangan pariwisata pulau tersebut.
Dalam konteks ini, proyek bandara Ly Son – bagian dari rencana infrastruktur transportasi untuk Quang Ngai dan wilayah pesisir tengah – menarik perhatian khusus.
Baru-baru ini, menyusul pertemuan dengan Komite Tetap Komite Partai Provinsi Quang Ngai pada tanggal 9 Februari, Perdana Menteri Pham Minh Chinh pada prinsipnya menyetujui untuk menambahkan dan memperbarui Bandara Ly Son ke dalam Rencana Induk Sistem Bandara Nasional untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050.
Wisatawan yang melakukan perjalanan ke Ly Son melalui jalur laut sering menghadapi gangguan selama musim hujan dan badai.
Dalam pengajuan sebelumnya kepada Pemerintah, Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai mengusulkan pembangunan bandara militer dan sipil serbaguna tingkat 4C di Ly Son, dengan kapasitas operasional 3-3,5 juta penumpang per tahun. Untuk mewujudkan tujuan mencapai status perkotaan Tipe V pada tahun 2025 dan Tipe III pada tahun 2040, Zona Ekonomi Khusus Ly Son telah menetapkan tujuan untuk memasukkan proyek bandara Ly Son ke dalam daftar proyek khusus nasional, dengan memprioritaskan investasi dalam dua fase: 2026-2030 dan 2031-2035.
Provinsi Quang Ngai berharap bandara Ly Son akan menjadi penggerak utama bagi zona ekonomi khusus ini untuk menegaskan peran pentingnya dalam ketiga pilar: ekonomi, pariwisata, dan pertahanan serta keamanan nasional.
Bagi industri pariwisata, pembukaan bandara ini merupakan dorongan besar. Saat ini, wisatawan internasional yang ingin mengunjungi Pulau Ly Son biasanya harus terbang ke Da Nang atau Chu Lai, kemudian melakukan perjalanan darat selama sekitar 2-3 jam sebelum mencapai pelabuhan Sa Ky untuk melanjutkan perjalanan mereka dengan kapal. Proses ini memakan waktu dan dapat dengan mudah mengurangi daya tarik pulau tersebut dibandingkan dengan destinasi yang memiliki infrastruktur lebih nyaman. Sebaliknya, jika tersedia penerbangan langsung atau penerbangan penghubung cepat, Pulau Ly Son akan menjadi lebih mudah diakses dan nyaman dari sebelumnya.
Dapat dikatakan bahwa infrastruktur penerbangan akan membantu pariwisata Ly Son bertransformasi dari tahap eksplorasi skala kecil dan individual menjadi tahap pengembangan sistematis dan berskala besar yang menargetkan pasar internasional.
Kita perlu membangun identitas unik kita sendiri.
Namun, memiliki bandara baru hanyalah syarat yang diperlukan. Agar pariwisata di Ly Son benar-benar "berkembang pesat," banyak masalah lain yang perlu ditangani secara bersamaan.
Pertama dan terpenting adalah infrastruktur layanan. Saat ini, pulau ini sebagian besar memiliki penginapan dan hotel kelas menengah, serta beberapa homestay yang melayani wisatawan muda, tetapi tidak ada resor kelas atas atau hotel mewah. Oleh karena itu, perencanaan dan menarik investasi dalam fasilitas akomodasi berkualitas tinggi sangat penting.
Selain itu, sistem transportasi, listrik, air, dan pengolahan limbah juga perlu diinvestasikan secara komprehensif. Peningkatan pesat jumlah wisatawan tanpa infrastruktur lingkungan yang memadai akan menyebabkan kelebihan beban, polusi, dan dampak negatif pada ekosistem pulau yang sangat sensitif. Pelajaran dari banyak destinasi wisata pantai lainnya menunjukkan bahwa tanpa fokus pada pembangunan berkelanjutan, keuntungan jangka pendek dapat diperoleh dengan mengorbankan kerusakan jangka panjang.
Faktor kunci lainnya adalah sumber daya manusia. Masyarakat Ly Son sebagian besar hidup dari perikanan dan pertanian bawang putih, dan memiliki sedikit pengalaman di bidang pariwisata profesional dan industri jasa. Oleh karena itu, perlu segera menerapkan program pelatihan bahasa asing, keterampilan pelayanan, dan manajemen pariwisata bagi masyarakat setempat, sekaligus mendorong partisipasi mereka dalam pengembangan pariwisata berbasis komunitas.
Selain itu, untuk membedakan diri, Ly Son perlu membangun merek pariwisata berdasarkan nilai geologi vulkanik yang unik, budaya Hoang Sa, dan produk pertanian bawang putih yang khas. Ini adalah "aset unik" yang tidak dapat ditiru oleh tempat lain. Jika dieksploitasi dengan baik dan dikombinasikan dengan promosi yang efektif, Ly Son dapat sepenuhnya menjadi "Phu Quoc kedua" di Vietnam Tengah, tetapi dengan karakter khasnya sendiri.
Dari perspektif yang lebih luas, pembangunan Bandara Ly Son juga berkontribusi pada peningkatan kesejahteraan sosial. Warga pulau akan memiliki akses yang lebih mudah ke layanan kesehatan, pendidikan, dan lapangan kerja. Kasus darurat dapat dengan cepat diangkut ke rumah sakit besar melalui udara.
Bandara di pulau yang strategis ini juga akan mendukung operasi patroli dan pengawasan udara dan maritim, meningkatkan kemampuan untuk merespons dengan cepat dalam situasi darurat. Ini adalah elemen strategis, yang secara erat menghubungkan pembangunan ekonomi dan pariwisata dengan tugas melindungi kedaulatan wilayah maritim dan pulau-pulau negara.
Cita-citanya adalah untuk menjadi pusat pariwisata pesisir dan pulau.
Bapak Nguyen Minh Tri, Sekretaris Komite Partai Zona Ekonomi Khusus Ly Son, mengakui bahwa pariwisata dan jasa secara bertahap menegaskan perannya sebagai sektor ekonomi utama Ly Son. "Ly Son memiliki peta perencanaan skala 1/2.000, dan saat ini, pariwisata menyumbang 50% dari total nilai produksi pulau tersebut. Dalam waktu dekat, Zona Ekonomi Khusus Ly Son akan fokus pada implementasi solusi komprehensif untuk segera mengubah Ly Son menjadi pusat pariwisata pulau dan pesisir sesuai dengan Resolusi No. 26-NQ/TW dari Politbiro… Saya percaya bahwa dengan adanya bandara, proporsi pariwisata dan jasa di Ly Son akan meningkat pesat, kehidupan masyarakat akan menjadi lebih sejahtera, dan Ly Son akan berkembang lebih jauh," ungkap Bapak Tri.
Sumber: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm
Komentar (0)