Keterkaitan regional untuk memperluas rute wisata kapal pesiar.
Saat ini, tren pariwisata berbasis pengalaman yang semakin berkembang menciptakan peluang signifikan bagi pengembangan pariwisata kapal pesiar. Banyak daerah telah mengembangkan rute wisata yang menarik. Di Quang Ninh, wisatawan dapat menjelajahi teluk dan pulau-pulau terkenal serta berpartisipasi dalam kegiatan olahraga air. Sementara itu, Cat Ba (Hai Phong) menarik wisatawan dengan rencana perjalanan yang menjelajahi Teluk Lan Ha, desa nelayan tradisional, dan menikmati makanan khas lokal.
Menurut Bapak Ha Van Sieu, Wakil Direktur Administrasi Pariwisata Nasional Vietnam, pariwisata pantai menjadi titik terang dalam industri pariwisata global, dengan Asia diproyeksikan menjadi wilayah dengan pertumbuhan tercepat dalam beberapa tahun mendatang.
Namun, sebagian besar produk wisata kapal pesiar di Vietnam masih relatif terfragmentasi, seringkali berfokus pada tur singkat sehari mengunjungi pulau dan teluk, serta wisata di tempat-tempat bersejarah setempat. Tur yang lebih panjang dengan banyak rencana perjalanan menarik di sepanjang rute pesisir Vietnam masih terbatas.
Oleh karena itu, penguatan hubungan antar daerah pesisir membuka peluang untuk menciptakan rencana perjalanan wisata yang menarik, berkontribusi pada pemanfaatan potensi ekonomi maritim secara efektif, dan menciptakan momentum baru bagi industri pariwisata Vietnam.
Perkembangan positif terjadi pada konferensi pengembangan pariwisata kapal pesiar yang diadakan di provinsi Gia Lai pada akhir Juni. Daerah-daerah kunci termasuk Hanoi, Hai Phong, Hue, Da Nang, Gia Lai, dan Kota Ho Chi Minh menandatangani program aliansi untuk mengembangkan pariwisata kapal pesiar. Kerja sama ini diharapkan dapat menciptakan beragam produk pariwisata yang terkoordinasi, sehingga meningkatkan daya saing pariwisata kapal pesiar Vietnam.
Meskipun memiliki garis pantai yang panjang, sistem pelabuhan yang nyaman, dan banyak landmark terkenal, pariwisata kapal pesiar Vietnam saat ini masih berfokus terutama pada penyambutan kapal internasional ke pelabuhannya. Masih ada ruang yang signifikan untuk pengembangan rute kapal pesiar domestik dan perluasan rute internasional. Dalam konteks ini, hubungan regional dianggap sebagai kunci untuk menciptakan produk pariwisata yang unik dan menghasilkan momentum baru bagi pariwisata kapal pesiar Vietnam.
Masalah infrastruktur masih tetap ada.
Berbicara kepada media, Bapak Vu The Binh, Ketua Asosiasi Pariwisata Vietnam, menyatakan: “Daerah pesisir perlu mendekati pariwisata kapal pesiar secara berkelanjutan, dengan menggabungkan pengembangan pelabuhan jalur air pedalaman, infrastruktur resor pantai, dan rute pariwisata antarwilayah. Hanya dengan begitu wisatawan tidak hanya akan berkunjung sekali tetapi juga kembali untuk menjelajahi banyak destinasi berbeda.”
Salah satu kendala terbesar saat ini adalah kurangnya dan lemahnya infrastruktur pelabuhan khusus. Kecuali Pelabuhan Kapal Pesiar Internasional Ha Long, yang dirancang khusus untuk kapal pesiar, sebagian besar pelabuhan utama seperti Chan May (Kota Hue) atau Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau, Kota Ho Chi Minh) tetap menjadi pelabuhan "kargo umum", yang melayani kapal kargo dan penumpang secara bersamaan.
Selain keterbatasan infrastruktur pelabuhan, ekosistem layanan yang melayani penumpang kapal pesiar juga memiliki banyak kekurangan. Pendapatan dari pariwisata kapal pesiar saat ini sebagian besar bergantung pada penumpang yang turun selama beberapa jam dan melakukan pembelian langsung. Namun, daerah di sekitar banyak pelabuhan masih kekurangan pusat perbelanjaan kelas atas, tempat hiburan malam, atau produk pengalaman unik yang dapat mempertahankan wisatawan dengan daya beli tinggi.
Selain itu, berbagi infrastruktur dengan pelabuhan kargo membuat destinasi tersebut kurang menarik. Penumpang yang turun dari kapal seringkali harus melewati area penyimpanan kontainer yang padat, terpapar debu dan asap, serta kekurangan terminal modern dan fasilitas dasar. Banyak pelabuhan juga terletak jauh dari pusat kota, kawasan komersial, dan situs budaya serta sejarah, sehingga mengakibatkan waktu perjalanan yang lebih lama dan mengurangi daya tarik perjalanan.
Sumber: https://baophapluat.vn/mo-loi-cho-nhung-hai-trinh-du-lich-ty-do.html










