Paradoks kisah impor garam

Negara kita memiliki garis pantai lebih dari 3.200 km, tetapi masih harus menghabiskan miliaran dolar untuk mengimpor garam. Paradoks ini bermula dari alasan utama bahwa teknologi pengolahan garam belum memenuhi kebutuhan unit produksi dalam negeri.

Pekerja garam di ladang garam di komune Bach Long (Giao Thuy, Nam Dinh ) - Foto: Pham Tiep

Mengapa masih harus mengimpor garam?

Pada tahun 2022, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengumumkan alokasi kuota tarif impor garam sebesar 80.000 ton; pada tahun 2023 menjadi 84.000 ton.

Terkait permintaan aktual, saat ini, setiap tahun Vietnam mengimpor sekitar 400.000 - 600.000 ton garam putih dengan kemurnian tinggi untuk melayani industri, sebagian besar industri kimia, terutama untuk produksi klorin. Selain itu, ada puluhan ribu ton garam yang sangat bersih yang diimpor untuk melayani industri medis . Bapak Van Dinh Hoan - Direktur Jenderal Viet Tri Chemical Joint Stock Company mengatakan bahwa setiap tahun perusahaan membutuhkan sekitar 80.000 - 100.000 ton garam industri berkualitas tinggi untuk produksi kimia. Dan semua garam ini harus diimpor. Menjelaskan alasannya, Bapak Hoan menganalisis: Pertama, kualitas garam yang diproduksi di dalam negeri tidak memenuhi kebutuhan produksi perusahaan karena banyaknya kotoran. Harus memproses, menghilangkan, dan menyaring kotoran dalam garam menyebabkan harga yang bahkan lebih tinggi daripada garam impor. Tidak hanya dari segi kualitas, dengan produksi garam manual dan terfragmentasi saat ini di dalam negeri, juga tidak mungkin untuk memastikan kuantitas garam yang stabil dan jangka panjang untuk perusahaan produksi kimia.

Senada dengan Bapak Van Dinh Hoan, perwakilan Perusahaan Saham Gabungan Southern Basic Chemicals juga menyampaikan: Setiap tahun, perusahaan mengimpor garam dalam jumlah besar untuk produksi bahan kimia dasar. Jumlah garam yang dialokasikan dalam kuota tidak mencukupi, sehingga unit-unit tersebut seringkali harus mengimpor secara komersial.

Harus meningkatkan kualitas garam dalam air

Setiap tahun, unit produksi kimia dan medis dalam negeri diberikan kuota untuk mengimpor garam industri sesuai dengan peraturan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Namun, jumlah kuota yang diberikan hanya memenuhi sebagian kecil dari permintaan. Misalnya, setiap tahun Perusahaan Saham Gabungan Kimia Viet Tri diberikan kuota sekitar 20.000 ton, tetapi permintaan aktual sekitar 80.000 - 100.000 ton, hanya 20 hingga 25% dari total jumlah garam yang digunakan perusahaan untuk produksi. Jumlah sisanya harus diimpor perusahaan di luar kuota tarif. Sementara itu, tarif pajak impor garam antara kedua belah pihak jelas berbeda. Garam industri yang diimpor berdasarkan kuota tarif dikenakan pajak sebesar 15%; garam industri yang diimpor di luar kuota tarif dikenakan pajak sebesar 50%.

Di sisi lain, biaya garam industri menyumbang sebagian besar biaya produksi produk perusahaan. Dengan kuota yang berlaku saat ini, produk perusahaan tidak dapat bersaing dengan produk serupa yang diimpor dari Tiongkok.

Yang kedua adalah waktu pemberian kuota tarif garam industri. Kuota tarif garam industri tahunan selalu diberikan di akhir tahun. Dengan waktu yang sesingkat itu, sangat sulit bagi perusahaan untuk mengatur impor semua kuota dalam setahun. Misalnya, pada tahun 2015, kuota tarif No. 12570/BCT-XNK diberikan pada tanggal 8 Desember 2015 (jumlah 10.000 ton). Karena waktu yang singkat, perusahaan tidak dapat mengimpor tepat waktu, sehingga terpaksa membatalkannya.

Setiap tahun, untuk memeriksa penerapan ketat peraturan tentang penggunaan garam impor yang tepat, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan membentuk tim inspeksi untuk menilai situasi penggunaan garam industri impor sesuai kuota tarif di perusahaan-perusahaan. Faktanya, garam produksi dalam negeri tidak memenuhi persyaratan kualitas dan kuantitas sebagai bahan baku bagi perusahaan-perusahaan produksi kimia.

Berdasarkan kenyataan ini, Perusahaan Gabungan Kimia Viet Tri merekomendasikan: Pertama, meningkatkan jumlah kuota tarif garam industri sesuai permintaan agar perusahaan manufaktur dalam negeri dapat bersaing dengan produk serupa yang diimpor dari Tiongkok. Kedua, memberikan kuota tarif garam industri kepada perusahaan lebih awal (sebelum kuartal keempat setiap tahun) agar unit domestik dapat proaktif mengimpor bahan baku untuk memenuhi kebutuhan produksi.

Dalam jangka panjang, unit-unit tersebut mengharapkan industri garam meningkatkan teknologi dan skala produksi agar mampu memenuhi persyaratan kualitas dan kuantitas produksi bahan kimia dalam negeri. Pasalnya, dalam realitas saat ini, perbedaan antara impor garam di dalam kuota dan di luar kuota tarif telah mendorong kenaikan biaya produksi bahan kimia bagi unit-unit tersebut, sehingga sulit bersaing dengan produk asing yang serupa.

Oleh karena itu, jika masalah garam domestik yang memenuhi kebutuhan produksi dalam negeri teratasi, pelaku usaha tidak perlu mengimpor, yang akan membantu memastikan kepentingan kedua belah pihak: Petani garam akan memperoleh peningkatan pendapatan, nilai garam domestik akan meningkat, dan pelaku usaha manufaktur juga akan mengurangi biaya produksi, sehingga dapat bersaing dengan produk asing. Namun, untuk dapat memenuhi kebutuhan ini, industri garam dalam negeri perlu berinvestasi secara sistematis dalam teknologi, mesin, dan sumber daya manusia. Hal ini membutuhkan kerja sama dan partisipasi dari berbagai kementerian dan lembaga.

Tautan sumber: https://congthuong.vn/nghich-ly-cau-chuyen-nhap-khau-muoi-267892.html