Konsumen bersikap hati-hati

Setelah sebulan uji coba penjualan biofuel E10 oleh beberapa perusahaan minyak, produk biofuel ini belum menghasilkan terobosan dalam daya beli. Tuoi Tre Online melaporkan pada 26 Agustus bahwa mayoritas masyarakat di Kota Ho Chi Minh masih mempertahankan kebiasaan mengisi bensin RON95.

Setelah hampir sebulan implementasi, masyarakat masih berhati-hati terhadap bensin E10 - Foto: N.XUAN

Di pom bensin Petrolimex di Jalan Le Van Sy (Distrik Nhieu Loc, Kota Ho Chi Minh), dalam waktu lima menit pengamatan, jumlah pelanggan yang memilih E10 dapat dihitung dengan jari.

Ibu Truong Ha Linh (warga kelurahan Nhieu Loc) mengatakan bahwa meskipun ia mendengar bahwa bensin E10 diiklankan sebagai hasil perbaikan, ia tetap memutuskan untuk menunggu waktu lebih lanjut untuk memverifikasi. Jika hasilnya baik, ia akan beralih ke bensin ramah lingkungan ini.

Demikian pula, di beberapa SPBU Petrolimex di Jalan Phan Dang Luu (Kelurahan Phu Thuan), banyak pelanggan hanya memilih E10 ketika direkomendasikan oleh petugas. Banyak yang lain masih menggelengkan kepala, tersenyum, dan terus mengisi bensin mineral yang sudah dikenal ketika disarankan.

Anh Quoc Nam, pemain sepeda motor bermesin besar, terus terang mengatakan tidak akan mengambil risiko menggunakan E10 untuk Royal Enfield 500 miliknya yang senilai 150 juta VND.

Menurut Pak Nam, bahan bakar bukan hanya soal biaya, tetapi juga berkaitan dengan daya tahan mesin dan pengalaman berkendara. "Tidak semua mobil dirancang untuk E10.

"Jika digunakan secara tidak tepat, dapat menyebabkan kerusakan," kata Pak Nam, seraya menambahkan bahwa jika perusahaan seperti Honda atau Yamaha memproduksi kendaraan yang kompatibel, pengguna akan mudah menerimanya. Sebaliknya, dengan kendaraan tua, kendaraan khusus, dan kendaraan berkapasitas besar seperti miliknya, sulit untuk menghindari rasa khawatir.

Sementara itu, Tn. Tran Trung (tinggal di distrik Bay Hien, Kota Ho Chi Minh) mengatakan ia mencoba menuangkan E10 sejak 1 Agustus untuk merasakannya, tetapi perbedaan antara E10 dan RON 95 hanya beberapa ratus dong per liter, terlalu kecil untuk mempengaruhi pengeluaran sehari-hari.

"Bagi pengendara sepeda motor, setiap kali mengisi tangki, mereka hanya menghemat beberapa ratus dong, yang tidak banyak. Yang lebih saya pedulikan adalah performa kendaraan dan iklan ramah lingkungan. Jika setelah beberapa waktu pemakaian, saya merasa mesin tidak sehalus atau sestabil saat menggunakan RON 95, saya akan kembali ke bensin lama," ujarnya.

Banyak konsumen juga berbagi bahwa meskipun mereka bersimpati dengan biofuel dan ingin berkontribusi terhadap perlindungan lingkungan, mereka masih bertanya-tanya apakah bensin E10 terjamin kualitasnya dan tahan lama.

Jumlah bensin E10 yang terjual cukup sederhana.

Berbicara kepada Tuoi Tre, perwakilan SPBU Petrolimex di Jalan Phan Dang Luu (HCMC) mengatakan bahwa berdasarkan data awal, volume penjualan bensin E10 masih relatif rendah dibandingkan dengan bensin mineral, rata-rata sekitar 400 liter/hari. Namun, konsumsinya sedikit meningkat dibandingkan hari-hari pertama penerapan.

Orang ini juga mengatakan bahwa meskipun staf memberikan saran, kebiasaan konsumen dalam mengakses informasi juga telah berubah. Sebagian besar pelanggan mendapatkan informasi melalui jejaring sosial, alih-alih menunggu saran langsung atau brosur seperti sebelumnya. Meskipun hasilnya belum benar-benar terobosan, setelah hanya satu bulan penerapan, biofuel E10 awalnya telah mencatat penerimaan dari pengguna.

Stasiun pengisian bahan bakar mengatakan mereka terus memantau dan berharap pasar akan segera menunjukkan sinyal yang lebih positif sehingga mereka dapat menyesuaikan metode bisnis mereka dengan lebih tepat di waktu mendatang.

NHAT XUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-20250826224927566.htm