
Setelah Grab, Be menjadi aplikasi transportasi online berikutnya yang menyesuaikan biaya layanannya - Foto: QUANG DINH
Menurut Be, platform tersebut secara resmi telah memperbarui biaya untuk beberapa layanan setelah lima tahun berturut-turut mempertahankan tarif yang stabil.
Berdasarkan struktur tarif baru, tarif minimum untuk 2 km pertama layanan ojek adalah 13.817 VND. Untuk setiap 12 km berikutnya, tarif meningkat sebesar 4.600 - 5.400 VND/km.
Untuk layanan taksi, tarif untuk 2 km pertama berkisar antara 31.500 hingga 38.400 VND, berlaku untuk kendaraan layanan 4 tempat duduk, 7 tempat duduk, dan Plus. Untuk setiap 12 km berikutnya, tarif meningkat sebesar 11.000 hingga 14.000 VND per kilometer.
Perlu dicatat bahwa penyesuaian tarif ini dilakukan di tengah meningkatnya biaya operasional, khususnya biaya bahan bakar.
Sebelum tanggal 28 April, Grab juga menyesuaikan beberapa biaya di berbagai layanan. Untuk layanan ojek, biaya platform ditetapkan sebesar 3.000 VND per perjalanan. Untuk layanan kendaraan roda empat, tidak termasuk taksi, biaya platform berkisar antara 5.000 hingga 19.000 VND, tergantung pada area penjemputan dan jarak yang ditempuh.
Grab menyatakan bahwa penyesuaian biaya tersebut bertujuan untuk meningkatkan sumber daya bagi program dukungan pengemudi di seluruh negeri.
Menurut sebuah perusahaan penyedia layanan transportasi daring, kenaikan biaya yang dikenakan oleh aplikasi-aplikasi ini terjadi lebih lambat dibandingkan dengan banyak perusahaan transportasi dan layanan pengiriman tradisional. Hal ini karena platform-platform tersebut harus mempertimbangkan dengan cermat keseimbangan antara kompensasi yang diterima pengemudi atas kenaikan biaya dan reaksi pengguna.
Selama periode kenaikan harga bahan bakar, banyak aplikasi transportasi daring tidak terburu-buru menaikkan tarif secara langsung, tetapi malah menggunakan anggaran internal sebagai "penyangga" untuk mendukung pengemudi, menjaga stabilitas operasional, dan membatasi dampak langsung pada pelanggan.
Namun, dengan biaya bahan bakar dan operasional yang tetap tinggi, kenaikan tarif tidak dapat dihindari. Bagi pengguna, biaya per perjalanan mungkin meningkat, terutama selama jam sibuk, pada hari hujan, atau di daerah dengan permintaan perjalanan yang tinggi.
Sumber: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm











