Mari kita abaikan pertanyaan tentang jenis bensin apa yang harus digunakan.
Sejak pertengahan Mei, ketika informasi tentang peluncuran bahan bakar bioetanol E10 secara nasional mulai 1 Juni tersebar luas, Nguyen Ha Phan, seorang pengemudi ojek online di Hanoi , juga mulai meneliti bahan bakar baru ini.
"Saya membaca cukup banyak artikel tentang E10, memeriksa apakah mobil saya kompatibel, apakah konsumsi bahan bakar akan berubah, dan jenis bensin apa yang harus saya gunakan...", kata Bapak Phan.
Setelah mempertimbangkan selama berminggu-minggu, pada tanggal 29 Mei, ia memutuskan untuk menjual sepeda motor bensin lamanya dan beralih ke sepeda motor listrik. Dengan bensin E10 yang resmi didistribusikan secara nasional mulai 1 Juni, ia tidak perlu lagi khawatir tentang bahan bakar baru tersebut.

"Jika saya ingin berupaya mengurangi emisi, saya ingin beralih ke kendaraan yang lebih ramah lingkungan. Saya akan memilih opsi yang tidak perlu mengisi bahan bakar lagi," kata Phan.
Kisah serupa terjadi pada Nguyen Thu Trang (21 tahun, seorang mahasiswa di sebuah universitas di Hanoi). Pada tanggal 2 Juni, Trang menerima skuter listriknya. "Orang tua saya memutuskan untuk membelikan saya skuter listrik agar saya bisa pergi ke sekolah dengan nyaman dan menghemat uang," kata Trang.
Menurut mahasiswi tersebut, dengan jadwal hariannya yang meliputi kuliah, bekerja paruh waktu, dan magang, biaya penggunaan kendaraan merupakan faktor penting. "Biaya listrik per pengisian jauh lebih rendah daripada biaya bensin sebelumnya. Saya rasa ini pilihan yang masuk akal baik untuk saat ini maupun beberapa tahun ke depan," ujar Trang.

Keluarga Bapak Hoang Nam (distrik Hoan Kiem) juga menerima kendaraan listrik baru mereka pada tanggal 30 Mei.
"Awalnya, saya dan istri hanya mempertimbangkan E10 karena kami pikir kami bisa terus menggunakan mobil bensin seperti sekarang. Tetapi ketika kami melihat banyak informasi tentang peta jalan pengembangan transportasi hijau kota dan negara, kami menyadari bahwa cepat atau lambat kami harus beralih. Alih-alih beralih dari satu mobil bensin ke mobil bensin lainnya, kami memilih untuk langsung beralih ke mobil listrik demi kenyamanan," kata Bapak Nam.
Pembeli kendaraan listrik telah meningkat tajam.
Berbicara kepada seorang reporter dari surat kabar Tien Phong , Bapak Hoang Son, CEO dari sistem mobil dan motor listrik VinFast Ha An di Hanoi, mengatakan bahwa jumlah pelanggan yang datang untuk menanyakan dan membeli kendaraan listrik dari sistem tersebut telah meningkat secara signifikan sejak Maret tahun ini dan terus mempertahankan tren kenaikannya hingga saat ini.
"Banyak keluarga memilih untuk membeli kendaraan listrik untuk anak-anak mereka selama periode kelulusan siswa atau persiapan tahun ajaran baru. Selain itu, program dukungan harga dari produsen juga berkontribusi untuk mendorong pelanggan mengambil keputusan pembelian lebih awal," kata Bapak Son, menambahkan bahwa semakin banyak orang memandang kendaraan listrik sebagai alternatif jangka panjang untuk kendaraan yang menggunakan mesin pembakaran internal.

Pengenalan bensin E10 dan fluktuasi harga bahan bakar fosil telah membantu konsumen lebih memahami tren peralihan ke kendaraan listrik.
Survei yang dilakukan di toko Bapak Son mengungkapkan bahwa permintaan kendaraan listrik berasal dari berbagai kelompok pelanggan, mulai dari pelajar dan pekerja kantoran hingga pengemudi ojek online dan individu usia menengah.
"Meskipun sebelumnya kendaraan listrik terutama menarik minat kaum muda, sekarang hampir semua kelompok pelanggan tertarik, terutama di kota-kota besar seperti Hanoi," kata Bapak Son.
Harga yang semakin terjangkau, teknologi yang terus berkembang, pengalaman pengoperasian yang lancar, dan kesadaran lingkungan yang meningkat merupakan faktor-faktor kunci yang mendorong gelombang transformasi ini.
Pergeseran pasar
Tren peralihan dari kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik tidak hanya terlihat dalam percakapan masyarakat, tetapi juga tercermin dengan jelas dalam perkembangan pasar otomotif Vietnam.

Menurut Asosiasi Produsen Otomotif Vietnam (VAMA), pada kuartal pertama tahun 2026, total penjualan kendaraan oleh anggotanya mencapai 76.790 unit, meningkat 30% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Salah satu poin penting adalah pertumbuhan pesat kendaraan listrik. Hingga akhir Mei, VinFast telah mengirimkan lebih dari 56.000 mobil listrik di Vietnam. Perusahaan ini juga baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka telah menerima hampir 12.730 pesanan untuk model SUV listrik VF 8 generasi baru hanya dalam 8 hari setelah membuka pemesanan awal.
Menurut para ahli, fluktuasi harga bahan bakar fosil baru-baru ini, bersamaan dengan peluncuran E10, telah membuat orang lebih memperhatikan biaya jangka panjang penggunaan kendaraan.
Meskipun sebelumnya konsumen mempertimbangkan berbagai jenis bahan bakar atau tingkat konsumsi bahan bakar, banyak yang sekarang mengajukan pertanyaan yang lebih luas: Haruskah mereka terus menggunakan kendaraan bermesin pembakaran internal atau beralih sepenuhnya ke mobil listrik?
Sumber: https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-post1848555.tpo








