Banyak truk pengangkut tanah menerobos pagar untuk memasuki jalan tol Mai Son.

Menurut laporan, pada pagi hari tanggal 11 Mei, di sebelah selatan pintu masuk terowongan Thung Thi, bagian dari proyek jalan tol Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 (bagian yang melewati komune Ha Linh, distrik Ha Trung, provinsi Thanh Hoa ), banyak truk terlihat menggali tanah di luar koridor jalan tol dan membuat titik akses serta berputar balik di pagar bergerak di depan pintu masuk terowongan.

Mengangkut tanah dari luar koridor jalan raya dan melewati pagar di depan terowongan Thung Thi berpotensi menimbulkan risiko terhadap keselamatan lalu lintas.

Pengangkutan tanah telah menyebabkan polusi debu dan menimbulkan potensi bahaya keselamatan lalu lintas bagi kendaraan yang melintas di jalan raya.

Pada tanggal 12 Mei, dalam wawancara dengan surat kabar Giao Thong, Bapak Nguyen Xuan Dung, Wakil Ketua Komite Rakyat distrik Ha Trung, mengatakan bahwa segera setelah menerima informasi tersebut, pada sore hari tanggal 11 Mei, distrik tersebut mengirimkan pasukan fungsional untuk memeriksa situasi dan untuk sementara menyita satu kendaraan.

"Kami menugaskan polisi distrik untuk menyelidiki dan mengklarifikasi apakah penyitaan lahan tersebut sah atau tidak. Setelah kami mendapatkan hasil yang akurat, kami akan memberikan informasi spesifik kepada pers," kata Bapak Dung.

Pagar di sisi gedung kontrol terowongan Thung Thi dan pagar di depan pintu masuk terowongan dibuka untuk memungkinkan truk pengangkut tanah berputar dengan mudah.

Terkait masalah ini, Bapak Luong Van Long, Direktur proyek Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, mengatakan bahwa setelah proyek selesai dan dioperasikan, semua persimpangan di atas jalan tol akan ditutup untuk memastikan arus lalu lintas yang aman.

"Saat ini, kami sedang meminta laporan terperinci dari unit yang mengelola dan mengoperasikan jalan tol (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M)," kata Bapak Long.

Gambar tersebut menunjukkan sebuah truk pengangkut tanah melewati pagar di depan pintu masuk terowongan Thung Thi.

Terkait hal ini, Bapak Doan Bac, yang mewakili VEC O&M, menyatakan: "Pada malam tanggal 11 Mei, ketika kami berpatroli di area tersebut, kami menemukan bahwa pihak berwenang telah menyelesaikan pekerjaan mereka. Tidak ada kendaraan yang mengangkut tanah pada saat inspeksi."

Pagar di samping ruang kendali terowongan Thung Thi telah dipasang dan dikunci, mencegah kendaraan masuk atau keluar.

Menjelaskan mengapa palang pintu geser di depan pintu masuk terowongan Thung Thi dibuka dan seseorang mengarahkan kendaraan untuk berbalik arah, Bapak Bac mengatakan: "Palang pintu geser tersebut tidak terkunci dengan benar, itulah sebabnya perusahaan transportasi menariknya keluar untuk membuat jalur bagi kendaraan. Orang yang mengarahkan lalu lintas kemungkinan adalah karyawan perusahaan transportasi."

Bapak Bui Trong Tue, Kepala Kantor Manajemen Jalan II.1 - Area Manajemen Jalan II, menyampaikan bahwa segera setelah menerima informasi, unit tersebut langsung menuju lokasi kejadian, berkoordinasi dengan pasukan dari Departemen Kepolisian Lalu Lintas ( Kementerian Keamanan Publik ) dan VEC O&M untuk memasang barikade dan mengerahkan personel yang bertugas.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm