Setiap perjalanan itu unik, penuh emosi dan kasih sayang yang mendalam, dan bagi para pejabat dan wartawan yang berpartisipasi dalam perjalanan pengumpulan informasi yang panjang itu, setelah berbulan-bulan kerja keras dan kesulitan, ada kegembiraan dan kebanggaan, dengan kenangan bermakna yang akan selamanya tetap terpatri dalam pikiran mereka.
Susunlah "rencana pertempuran".
Pada awal Juli 2011, dewan redaksi Surat Kabar Hanoi Moi menugaskan sebuah tim wartawan untuk mencari saksi mata kapal-kapal "tak bernomor" guna menghasilkan serangkaian artikel untuk memperingati ulang tahun ke-50 Jalur Ho Chi Minh di laut. Rencana propaganda dikirim kepada para anggota, meminta pendapat kolektif tentang "perencanaan" artikel-artikel tersebut. Secara umum, rencana tersebut harus berfokus pada dua isu utama: Jalur Ho Chi Minh di laut, jalan yang ditempuh oleh para prajurit Resimen 125 dengan keyakinan teguh akan kemenangan, terlepas dari pengorbanan yang harus dilakukan; dan pelabuhan-pelabuhan rakyat di sepanjang pantai Selatan Tengah dan Selatan, di mana hampir setengah abad yang lalu muncul banyak contoh pengorbanan diri dalam menyambut kapal-kapal yang membawa senjata untuk mendukung medan perang Selatan. Kapal dan pelabuhan bagaikan bibir dan gigi; pelabuhan yang aman sangat penting agar kapal dapat berlabuh dengan aman; tidak ada tugas yang terlalu kecil.
Beberapa hari kemudian, dua kelompok pertama berangkat, dengan selang waktu 3-4 hari. Satu kelompok, yang terdiri dari Tran Chien dan Xuan Truong, langsung menuju Vietnam Selatan Tengah, "menjelajahi" dari Quang Nam hingga Tuy Hoa, dengan fokus pada insiden Vung Ro dan rumah sakit Duc Pho, serta tugas melakukan penelitian awal tentang ekonomi maritim dan membentuk ide untuk topik penelitian baru. Area dari Thanh Hoa hingga Da Nang diserahkan kepada kelompok kedua, yang terdiri dari Ngoc Thanh, Duong Hiep, dan Huy Anh, yang fokusnya adalah menemukan sisa-sisa kelompok nelayan Sungai Gianh, kelompok pertama perwira dan tentara Utara yang direkrut ke kapal "tanpa nomor", dan mengumpulkan informasi untuk penelitian mereka di masa depan jika mereka menemukan tempat-tempat di mana kehidupan baik berkat laut. Sarana transportasi utama untuk seluruh kelompok adalah satu mobil. Tran Chien dan Xuan Truong memilih untuk terbang ke Nha Trang dan kemudian naik ojek dan bus, meninggalkan mobil untuk kelompok kedua, memberi kesan sebagai "veteran" berpengalaman yang bisa mengurus semuanya sendiri.
Sekitar akhir Juli, kelompok Ngoc Tien dan Nguyen An mengambil alih tugas, ditugaskan ke wilayah Tenggara, Kota Ho Chi Minh, dan melanjutkan pelaksanaan tugas terkait di Kota Can Tho , tempat yang terkait dengan sejarah Unit 962 yang bertanggung jawab atas pelabuhan dan dermaga, seperti Teluk Kolonel Khuu Ngoc, dan kisah cinta bak dongeng pasangan Thang dan Thuy, yang satu di dermaga, yang lain di kapal-kapal "tak bernomor" selama bertahun-tahun.
Perjalanan terakhir dilakukan pada awal Agustus. Ngoc Thanh dan Huy Anh berangkat lebih dulu, melakukan perjalanan dengan mobil di seluruh Ba Ria dan Vung Tau bersama penulis "Kenangan Kapal-Kapal Tak Bernomor" - penulis wanita Ma Thien Dong - untuk mencari saksi yang ikut serta dalam pelayaran laut ke Utara untuk meminta senjata dari kelompok tentara di Ba Ria. Kemudian Nguyen Trieu, Le Hoang Anh, dan Doan Anh Tuan mengambil alih pekerjaan di wilayah Barat Daya, dengan tujuan untuk mempelajari tentang Unit 962, yang pantas disebut heroik atas prestasi diam-diamnya dalam melindungi pelabuhan dan tempat pendaratan kapal-kapal "tak bernomor".
Singkatnya, butuh waktu lebih dari sebulan bagi kami untuk merasa cukup puas dengan apa yang telah kami pelajari.
Perjalanan seribu mil dimulai dengan satu langkah...
Sebagian besar peserta perjalanan ini telah hadir selama dua kampanye propaganda jangka panjang pada tahun 2009 dan 2010, dan oleh karena itu memiliki beberapa pengalaman.
Dua kelompok pertama, setelah tiga hari di Thanh Hoa, Nghe An, dan Nha Trang, menghadapi beberapa masalah tak terduga dan penting. Dari Selatan, Tran Chien menelepon: "Saya mendengar cerita dari sini tentang banyak nelayan di kapal tidak terdaftar yang mengalami nasib buruk, beberapa mengalami kesulitan yang cukup berat. Ingat untuk mencari tahu apa yang terjadi di sana. Ketika Anda pergi ke Da Nang, temui Bapak Vu Tan Ich dan tanyakan kepadanya tentang hal itu." Malam berikutnya, Xuan Truong membombardir telepon: "Saya telah mengunjungi beberapa tempat di sini, dan saya semakin menyadari bahwa ekonomi maritim bukan hanya tentang perikanan dan bagaimana nelayan bergantung pada laut. Ini juga tentang kebijakan untuk mendukung mereka. Bagaimana dengan bahan bakar, panduan tentang lahan penangkapan ikan baru. Yang utama adalah budaya dan pola pikir maritim, bukan hanya konsep simbiosis dan saling membantu di saat kesulitan. Dan kemudian ada perencanaan kota pesisir. Ingat untuk memeriksa Hue dan Da Nang di sana."
Melewati Nghe An dan Quang Binh, tim beranggotakan dua orang itu menghubungi Nguyen Trieu dan Doan Anh Tuan untuk meminta pendapat mereka. Bahkan setelah tiba di Dong Hoi, mereka menyarankan untuk kembali ke selatan Ngang Pass ke komune Canh Duong keesokan harinya untuk mencari saksi baru yang muncul, dan sekaligus, untuk mengumpulkan ide-ide yang dapat membantu membuat film dokumenter tentang desa nelayan tersebut. Ketika mereka bertemu dengan "pemilik" pelabuhan perikanan Canh Duong, dan mendengar cerita tentang dua kapten yang berencana untuk mencari lahan perikanan baru di dekat Truong Sa, mereka lebih memahami apa yang telah dibahas Xuan Truong malam sebelumnya: bahwa ekonomi maritim, atau bergantung pada laut, bukan hanya tentang menjaga armada perikanan tetap beroperasi dan memastikan nelayan memiliki perjalanan reguler. Kebijakan besar membutuhkan rencana jangka panjang, menciptakan kondisi dasar untuk pembangunan berkelanjutan di daerah pesisir... Larut malam itu, Duong Hiep melanjutkan perjalanan untuk mencari saksi bagi kapal-kapal "tidak terdaftar", sementara Huy Anh pergi ke dermaga untuk melihat desa nelayan menyambut suami dan anak-anaknya kembali setelah perjalanan panjang di lepas pantai. Tong Ngoc Thanh beristirahat, memulihkan diri dari perjalanan panjangnya melalui Hong Linh, Can Loc, dan Cam Xuyen di provinsi Ha Tinh.
Perjalanan kelompok ke wilayah Tenggara, Kota Ho Chi Minh, dan Can Tho berjalan sukses namun melelahkan. Ngoc Tien terserang malaria dan harus dirawat di Rumah Sakit Cho Ray, mungkin hanya satu atau dua hari setelah menemukan saksi yang dapat dipercaya di Kota Ho Chi Minh, meninggalkan Nguyen An sendirian di dalam mobil untuk pergi ke Can Tho menemui pasangan veteran Thang dan Thuy.
Kelompok terakhir yang pergi ke wilayah Barat Daya mungkin adalah yang paling beruntung, meskipun Nguyen Trieu sedang tidak sehat. Ia terutama membimbing anggota yang lebih muda, berfokus pada masalah-masalah spesifik, meskipun menghabiskan banyak hari berturut-turut di jalan, dengan waktu makan dan istirahat yang tidak teratur. Setelah pekerjaan selesai, mereka kembali melanjutkan perjalanan. Bagaimanapun, mereka berkesempatan mengunjungi Tanjung Ca Mau untuk memberi penghormatan kepada pahlawan kapal "tanpa nomor", Bong Van Dia, dan mendengar cerita tentang penyambutan kapal di Thanh Phu - Ben Tre... Le Hoang Anh dan Doan Anh Tuan sangat sibuk, pergi dari desa ke laut untuk mencari pelabuhan-pelabuhan tua, terkadang melakukan perjalanan melalui empat atau lima provinsi dalam satu hari.
Kemudian, setelah kembali ke ibu kota, banyak yang menyadari bahwa perjalanan itu telah memberi mereka pelajaran yang jauh lebih berharga daripada yang mereka bayangkan. Jalur Ho Chi Minh di laut bukan hanya rumah bagi para kapten dan komisaris politik, tetapi juga bagi para pahlawan tanpa tanda jasa lainnya—mekanik, pelaut, operator radio—yang belum disebutkan. Pertempuran sengit itu bukan hanya tentang kapal-kapal yang tiba dengan selamat di pelabuhan; itu juga termasuk mereka yang mengorbankan nyawa mereka, individu-individu pemberani namun malang itu, beberapa masih hidup tetapi mungkin telah kehilangan banyak orang lain.
Memikirkan mereka membuatku menyadari bahwa aku perlu menjalani hidup yang lebih baik.
Dalam perjalanan kembali ke Hanoi, baik saat melintasi puncak A Roàng yang megah di pegunungan Trường Sơn, menunggu feri menyeberangi sungai besar di dekat dermaga Hàm Luông, atau sekadar berhenti di sepanjang jalan, topik pencarian saksi mata untuk kapal "tak bernomor" sering muncul di benak para reporter HanoiMoi.
Aku masih ingat saat-saat yang kuhabiskan bersama veteran Nguyen Van Vinh, seorang veteran korban kapal karam, di My Thuy, Vinh Linh, Quang Tri. Rumah kecilnya terletak di pasir putih, tiga orang saling membantu menanggung beban hutang dari pinjaman kecil yang diambil untuk memperbaiki rumah. Aku ingin membantu mereka sedikit, sesuatu yang tidak berarti, tetapi aku tidak berani meminta karena harga diri keluarga veteran itu.
Saya masih ingat gambaran istri Kapten Pham Quoc Hong di Canh Duong, Quang Binh, punggungnya bungkuk, rambutnya beruban setelah bertahun-tahun mengandung anaknya dan mengemis makanan sementara suaminya pergi dengan kapal-kapal yang "tak terhitung jumlahnya". Saya masih ingat gambaran Ibu Muoi Riu, ibu dari veteran Le Ha, yang bertahun-tahun lalu berada di kapal dari Ba Ria ke Korea Utara untuk meminta senjata, dan yang tanpa ragu menghabiskan sepuluh batang emas untuk membeli perahu agar anak-anaknya dapat menyeberangi laut untuk kembali ke Korea Utara. Saya ingat veteran kecil dan lemah di Cam Xuyen, yang meskipun menghadapi situasi hidup dan mati, kini tinggal di tempat tinggal pinjaman. Saya ingat kata-kata veteran Nguyen Dinh Sin di Nghe An, bahwa mereka tidak menginginkan sesuatu yang mewah, hanya pemeriksaan medis prioritas ketika cuaca berubah, dan bahwa masyarakat mengingat mereka yang masih menderita...
Di tengah kehidupan sehari-hari, kenangan muncul kembali seolah-olah terjadi kemarin, bersama para pahlawan yang pernah mengorbankan diri untuk negara tetapi sekarang kurang beruntung, tidak mampu mencapai kesuksesan yang sama. Tiba-tiba, saya merasa berkewajiban untuk menjalani hidup yang lebih baik.
Sumber: https://hanoimoi.vn/nhung-dieu-con-mai-706284.html
Komentar (0)