Upaya untuk mempercepat menuju garis finis

Dalam konteks ketidakstabilan global yang berkelanjutan, tarif balasan 20% terhadap barang-barang Vietnam yang diekspor ke AS, yang diumumkan oleh Presiden Donald Trump, akan berdampak pada berbagai sektor, terutama industri-industri utama di Vietnam dan Kota Ho Chi Minh seperti elektronik, alas kaki, dan tekstil, tergantung pada tingkat tarif dan daya saing relatif negara-negara lain yang mengekspor ke sektor-sektor utama ini.

Selanjutnya, bagaimana tarif 40% untuk barang transit akan berdampak pada situasi ini? Sangat penting untuk memahami dengan jelas istilah dasar "transshipment" untuk memastikan respons yang fleksibel. Sesuai dengan itu, barang yang diekspor dari negara-negara yang menikmati tarif preferensial harus memiliki seluruh proses produksinya, atau sebagian besar (kecuali untuk barang-barang tertentu yang dikecualikan), yang berlokasi di negara tersebut. Lebih lanjut, informasi mengenai asal barang yang diekspor harus jujur dan bebas dari penipuan di seluruh proses produksi. Oleh karena itu, apakah produsen yang menggunakan jalur transit di Vietnam akan menghentikan proyek mereka atau menyesuaikan rencana investasi produksi aktual mereka dan memprioritaskan rantai pasokan domestik?

Meskipun tarif 0% untuk barang-barang AS yang masuk ke Vietnam menghadirkan peluang bagi Vietnam untuk mengakses teknologi dan produk berkualitas tinggi dari produsen Amerika dengan biaya lebih rendah, hal ini juga menghadirkan tantangan yang signifikan. Dampaknya tidak hanya pada perdagangan, tetapi juga investasi, pergeseran rantai pasokan, teknologi, dan sumber daya manusia. Oleh karena itu, solusi optimal tetaplah membangkitkan kekuatan internal negara secara tulus. Secara khusus, hal ini membutuhkan revitalisasi tiga pendorong pertumbuhan tradisional—investasi, konsumsi, dan ekspor—sekaligus mempromosikan pendorong pertumbuhan baru seperti ekonomi digital, ekonomi hijau, ekonomi sirkular, ekonomi berbagi, ekonomi pengetahuan, dan ekonomi malam hari.

Faktanya, dalam enam bulan pertama tahun ini, sektor jasa memberikan kontribusi terbesar (8,58%) terhadap pertumbuhan PDB. Secara spesifik, total penjualan ritel barang dan pendapatan jasa konsumen mencapai perkiraan VND 654.279 miliar, meningkat 15,8%. Sektor pariwisata pulih dengan kuat, dengan total pendapatan meningkat sebesar 27,3%. Dalam enam bulan berikutnya, sorotan yang paling dinantikan adalah perayaan ulang tahun ke-80 berdirinya negara. Dengan cakupan yang lebih luas (meliputi seluruh negeri dan kota yang baru direorganisasi setelah restrukturisasi administrasi), daya tarik pariwisata, jasa, dan konsumsi terus menjadi peluang terobosan bagi Kota Ho Chi Minh, dengan aspek "perayaan" yang telah terbukti memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi melalui peringatan 50 tahun Pembebasan Korea Selatan dan Reunifikasi Nasional dalam tiga bulan sebelumnya.

Selain itu, penyaluran investasi publik pada enam bulan pertama tahun ini relatif baik, mencapai lebih dari 31.716 miliar VND, atau 37,1% dari total rencana, lebih tinggi dari periode yang sama tahun lalu baik dalam nilai absolut maupun persentase, dan melebihi rencana yang ditetapkan sebesar 10%. Total investasi sosial, termasuk investasi publik dan swasta, telah mengalami banyak perubahan positif, terutama dengan banyaknya proyek yang diselesaikan, sehingga modal dapat beredar di pasar – bukti upaya pemerintah kota dalam "membuka blokir" dan "memperlancar" pasar. Percontohan pembuatan "jalur hijau" untuk 10 proyek prioritas investasi publik dan swasta, bersamaan dengan program "pemangkasan" untuk mengurangi prosedur administrasi secara signifikan, harus menjadi tindakan prioritas.

Dengan peluang pembangunan baru, potensi yang ada, dan konektivitas antarwilayah di kota metropolitan Ho Chi Minh, infrastruktur transportasi dan tantangan mobilisasi sumber daya menjadi sangat menarik dan layak. Mulai dari jalur metro, jalan lingkar, jalan tol, hingga sistem sungai Saigon-Dong Nai, semua ini tentu merupakan katalisator yang ampuh untuk pertumbuhan yang signifikan.

Institusi-institusi baru yang siap beroperasi, seperti pusat keuangan internasional, pusat layanan multifungsi, dan pusat data besar, bersama dengan kebijakan, infrastruktur, dan personel, akan menciptakan "jalur" untuk membentuk kompleks pameran dan layanan yang sesuai dengan setiap kota satelit, seperti: Saigon Selatan, Thu Dau Mot - Tan Uyen, dan kompleks wisata terpadu Ho Tram - Vung Tau…

Kota Ho Chi Minh akan mempercepat proyek energi terbarukan dan memperluas pengembangan layanan ekonomi maritim dengan pelabuhan transshipment internasional Can Gio, zona perdagangan bebas Cai Mep Ha, dan zona ekonomi khusus Con Dao. Selain itu, strategi transformasi hijau dan transformasi digital di seluruh sektor transportasi, energi, dan konsumsi akan direncanakan dan diimplementasikan dengan cermat dengan kekuatan gabungan dari ruang, infrastruktur, sumber daya manusia, dan institusi.

Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktur Institut Penelitian Pembangunan Kota Ho Chi Minh

Sumber: https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html