Tiket bus dan kereta api sangat diminati selama liburan Tet.

Tiket pesawat tiba-tiba "turun" menjelang Tet

Sejak minggu pertama bulan September, maskapai penerbangan telah berbondong-bondong membuka penjualan tiket Tet. Tahun ini, Vietjet mengumumkan akan menyediakan 2,5 juta tiket untuk seluruh jaringan penerbangan selama liburan Tet 2024; Vietravel Airlines dan Bamboo Airways berencana mengoperasikan lebih dari 100.000 kursi di seluruh jaringan penerbangan domestik dan internasional mulai 25 Januari hingga 24 Februari 2024 (yaitu 15 Desember, tahun Kucing hingga 15 Januari, tahun Naga); Vietnam Airlines Group (termasuk 3 maskapai Vietnam Airlines, Pacific Airlines, dan VASCO) akan menyediakan 3 juta kursi, setara dengan 15.000 penerbangan di seluruh jaringan penerbangan domestik dan internasional.

Penerbangan belum mencatat tiket pesawat "panas" pada hari-hari menjelang Tahun Baru Imlek

Namun, meskipun penjualan tiket Tet ramai sejak 6 bulan sebelumnya, penjualan tiket maskapai belum mengalami peningkatan yang signifikan. Berbicara kepada Thanh Nien, seorang perwakilan Vietnam Airlines mengatakan bahwa saat ini, kursi tersedia untuk penerbangan sore hari sebelum Tet dari wilayah Selatan dan setelah Tet dari wilayah Utara dan Tengah. Meskipun tidak terlalu "panas", banyak pelanggan memanfaatkan kesempatan untuk membeli tiket lebih awal agar dapat memilih waktu penerbangan terbaik sesuai keinginan. Penumpang fokus membeli tiket untuk rute dari Kota Ho Chi Minh ke provinsi-provinsi di wilayah Utara dan Tengah seperti Hanoi , Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot, Pleiku... Maskapai nasional tersebut memperkirakan jumlah penumpang yang bepergian selama Tahun Baru Imlek 2024 akan setara dengan tahun 2023. Oleh karena itu, jumlah penerbangan pada rute-rute tersebut juga akan dibuka untuk penjualan tiket setara dengan tahun lalu, termasuk pada rute-rute yang mencatat tingkat hunian kursi yang tinggi seperti Kota Ho Chi Minh - Thanh Hoa, Kota Ho Chi Minh - Hue, Kota Ho Chi Minh - Da Nang...

Penjualan tiket Tet Bamboo Airways belum menunjukkan tren positif. Rute-rute dengan jumlah penerbangan tertinggi, seperti Kota Ho Chi Minh - Hanoi, Kota Ho Chi Minh - Da Nang..., masih memiliki cukup banyak kursi kosong selama puncak Tet. Sementara itu, perwakilan Vietravel Airlines menginformasikan bahwa per 2 November, Vietravel Airlines mencatat penerbangan dengan jumlah pemesanan tertinggi selama periode Tet, yaitu Kota Ho Chi Minh - Hanoi, Kota Ho Chi Minh - Da Nang, dan Kota Ho Chi Minh - Quy Nhon. Khususnya, rute penerbangan Kota Ho Chi Minh - Hanoi telah mencapai tingkat hunian lebih dari 75% untuk periode sebelum Tet dan selama Tet, yaitu 11-13 Februari 2024 (yaitu hari ke-2 hingga ke-4 Tet).

Penerbangan maskapai ke Da Nang juga memiliki tingkat pemesanan yang tinggi. Namun, para pemimpin Vietravel Airlines masih percaya bahwa perekonomian Vietnam dalam 10 bulan terakhir harus berupaya mengatasi tantangan terkait mata uang, inflasi, dan situasi perang yang menegangkan di dunia, yang sebagian membebani produksi domestik dan aktivitas bisnis. Beberapa bisnis mengalami penurunan pesanan, pasar konsumen yang menyempit, dan sebagainya, yang menyebabkan perlunya pengurangan sumber daya manusia, yang secara langsung memengaruhi pendapatan dan kebutuhan perjalanan para pekerja di akhir tahun.

Bahkan, dibandingkan dengan periode penjualan awal, harga tiket pesawat saat ini sedikit didiskon. Sebagai contoh, survei yang dilakukan pada akhir September menunjukkan bahwa harga tiket terendah Vietjet Air pada tanggal 27 Tahun Baru Imlek (6 Februari 2024) untuk rute Kota Ho Chi Minh - Hanoi hampir 3,3 juta VND/arah, sekarang banyak kursi yang dibanderol dengan harga 3 juta VND. Sebelumnya, harga tiket Vietravel Airlines untuk ketiga penerbangan hari itu lebih dari 3,5 juta VND/arah, sekarang telah turun menjadi lebih dari 3,2 juta VND/arah.

Sedikit lebih tinggi, sebagian besar penerbangan Bamboo Airways berada di atas 3,6 juta VND/arah, dengan 2 penerbangan siang dan malam hampir mencapai batas harga tertinggi di atas 3,64 juta VND, sedikit menurun dibandingkan dengan 3,67 juta VND jika dipesan pada bulan September. Hampir 20 penerbangan harian Vietnam Airlines sebelumnya memiliki harga yang sama di atas 3,62 juta VND/arah, kini turun menjadi 3,575 juta VND/arah. Namun, ada 5 penerbangan dengan jarak tempuh 8-12 jam yang saat ini tiket regulernya telah terjual habis, dengan hanya tiket kelas bisnis yang tersisa di atas 9,8 juta VND/arah.

Harga tiket untuk rute Kota Ho Chi Minh - Dalat tidak jauh berbeda dengan hari-hari biasa, berkisar antara lebih dari 1,3 juta VND hingga lebih dari 1,4 juta VND pada hari-hari menjelang Tet dengan Vietjet; harga tiket Vietnam Airlines lebih dari 1,7 juta hingga lebih dari 1,8 juta VND/arah. Pacific Airlines hanya memiliki 1 penerbangan pada tanggal 26-27 kalender lunar, yang juga merupakan yang termahal - hampir 2 juta VND/arah.

Khususnya, tahun ini, karena tanggal 27 Tet jatuh pada hari Selasa, jika memungkinkan, keluarga dapat mengambil cuti tambahan untuk memanfaatkan 2 hari libur sebelumnya, yaitu pulang kampung pada tanggal 23-24 Desember (3-4 Februari 2024). Oleh karena itu, banyak penerbangan Vietjet pada 2 hari tersebut, ketika pertama kali dibuka, hanya berharga lebih dari 1,4 juta VND/arah, kini telah meningkat menjadi 2,9 juta VND/arah. Sembilan penerbangan Vietnam Airlines dari pagi hingga sore hari pada hari Ong Cong Ong Tao juga terjual habis tiket kelas ekonominya, sehingga hanya tersisa tiket kelas bisnis dengan harga lebih dari 9,8 juta VND/arah.

Akankah permintaan beralih ke kereta api dan jalan raya?

Selain itu, industri perkeretaapian sedang berupaya menerapkan berbagai program dan kebijakan untuk menarik pelanggan di tengah "kritik" harga tiket pesawat yang dianggap terlalu tinggi. Untuk memenuhi kebutuhan perjalanan penumpang selama Tahun Baru Imlek 2024, industri perkeretaapian telah membuka penjualan tiket sejak pukul 08.00 pagi pada tanggal 20 Oktober. Hanya dalam 3 hari penjualan, Vietnam Railways Corporation telah "menjual habis" sekitar 41.000 tiket kereta Tet. Segera setelah itu, informasi bahwa perusahaan kereta api Hanoi dan Saigon telah meraup keuntungan "besar", banyak rute kereta api telah ditingkatkan dan disempurnakan dengan kompartemen kereta yang "mewah, berkualitas tinggi, dan nyaman", semakin meningkatkan harapan bahwa perkeretaapian akan "terus menang dan maju".

Namun, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Transportasi Kereta Api Saigon, Thai Van Truyen, mengatakan bahwa penjualan tiket Tet menunjukkan tanda-tanda melambat. Setelah lebih dari 10 hari penjualan tiket dibuka, total tiket yang terjual mencapai sekitar 57.000 tiket. Saat ini, tiket kereta api untuk Tet Giap Thin 2024 masih tersedia di semua rute dan hari.

Industri kereta api sedang mencoba menarik penumpang.

Terkait harga tiket, karena harga bahan bakar meningkat sekitar 6-7% dibandingkan periode yang sama dan beberapa biaya input meningkat, harga tiket puncak untuk Tet juga harus disesuaikan naik sebesar 1-4% tergantung pada hari, rute, jenis kereta, dll. Arah sebaliknya menurun sebesar 1-8% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sebagai imbalannya, industri kereta api menerapkan banyak kebijakan preferensial untuk mendukung penumpang kereta api seperti diskon untuk penerima manfaat kebijakan sosial, serikat pekerja, penumpang dengan kartu pelanggan; diskon 3% untuk harga tiket untuk kereta yang berangkat dari stasiun Saigon pada tanggal 8 Februari 2024 (yaitu 29 Desember kalender lunar) dan bepergian dari 1.000 km atau lebih; ​​diskon 5% untuk harga tiket pulang pergi untuk penumpang yang membeli tiket pulang pergi, terutama pelajar akan menerima diskon 10-20% untuk harga tiket tergantung pada tanggal perjalanan. "Sebagian karena situasi ekonomi yang sulit, sebagian karena Tet masih jauh sehingga orang-orang belum bersiap. Namun, Saigon Railway Transport telah memutuskan untuk tetap menjual habis semua tiket Tet karena jumlah tiket kereta apinya tidak banyak," tambah Bapak Thai Van Truyen.

Meskipun layanan Tahun Baru Imlek biasanya dijadwalkan lebih lambat daripada jalur kereta api dan udara, tahun ini transportasi darat dengan bus penumpang antarprovinsi di wilayah selatan harus bersiap lebih awal karena beberapa gangguan. Pemerintah daerah terpaksa mengerahkan ratusan bus tambahan dari Kota Ho Chi Minh ke Dalat dan Can Tho ketika Thanh Buoi Company Limited berhenti mengangkut penumpang.

Statistik dari Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh menunjukkan bahwa dalam 1 minggu, dari 27 September hingga 3 Oktober, perusahaan bus ini telah melaksanakan 896 kontrak untuk mengangkut penumpang dari Kota Ho Chi Minh ke Lam Dong dan sebaliknya. Artinya, rata-rata, perusahaan ini memiliki lebih dari 100 perjalanan per hari, jauh lebih tinggi daripada perusahaan lain yang mengoperasikan rute tetap di terminal bus antarprovinsi. Oleh karena itu, meskipun para pimpinan Departemen Perhubungan Kota Ho Chi Minh telah menegaskan bahwa mereka akan meningkatkan koordinasi kendaraan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat di rute-rute ini, terutama selama puncak liburan, Tet, dan akhir pekan, banyak orang masih merasa sangat khawatir.

Tiket Tet tahun ini tidak hanya kompetitif antar maskapai, tetapi juga antara pasar penerbangan, pasar kereta api, dan pasar jalan raya. Tahun 2023 merupakan tahun fluktuasi ekonomi yang membuat para pekerja mengurangi pengeluaran di akhir tahun. Oleh karena itu, Vietravel Airlines dan maskapai lainnya telah mempertimbangkan untuk menawarkan harga yang sesuai untuk setiap produk pada rute liburan Tet. Di saat yang sama, Vietravel Airlines akan terus berkoordinasi erat dengan otoritas penerbangan untuk meminta peningkatan frekuensi penerbangan dengan permintaan perjalanan yang tinggi.

Seorang pemimpin Vietravel Airlines

Tautan sumber: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm