Meluncurkan kompetisi secepat kilat untuk membawa jembatan Phong Chau ke garis finis

Kontraktor konstruksi meluncurkan kompetisi untuk mempercepat dan menyelesaikan banyak item penting sebelum 19 Mei, berusaha untuk membawa proyek jembatan baru Phong Chau ( Phu Tho ) ke garis akhir pada 22 Desember 2025.

Simpul besar itu perlahan-lahan terlepas

Hari ini (22 Februari), Dewan Eksekutif Truong Son 9 (Korps Angkatan Darat 12 - Perusahaan Konstruksi Truong Son) mengadakan upacara peluncuran kampanye emulasi puncak "Lightning Speed ​​- Determination to Win" yang berlangsung dari 1 Maret 2025 hingga 19 Mei 2025 di proyek investasi pembangunan jembatan baru Phong Chau, Provinsi Phu Tho.

Wakil Menteri Nguyen Duy Lam mendengarkan laporan pemimpin dewan eksekutif tentang kemajuan pembangunan jembatan Phong Chau yang baru.

Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Duy Lam menghadiri, memeriksa, dan mengarahkan pembangunan di lokasi sebelum upacara berlangsung.

Menghargai upaya investor dan kontraktor dalam menyelenggarakan konstruksi tanpa mengenal siang, malam, hari libur, dan Tet, Wakil Menteri Lam mengungkapkan kegembiraannya bahwa saat ini, "kendala" utama proyek telah teratasi secara bertahap.

"Selama ini, pemerintah daerah telah menyelesaikan masalah pembebasan lahan dengan baik. Berdasarkan dasar yang baik tersebut, investor dan unit konstruksi perlu segera menerbitkan dokumen desain agar sesuai dengan jadwal konstruksi, memfokuskan sumber daya untuk mempercepat progres lebih lanjut, dan berupaya menyelesaikan proyek pada 22 Desember."

"Pencatatan penerimaan pembayaran juga perlu dilakukan secara cepat, tepat waktu, dan sesuai ketentuan," arahan Wamenlu seraya menambahkan, di lokasi pembangunan, konsultan telah melakukan asesmen terhadap debit dan erosi dasar sungai.

Kontraktor dan Dewan Manajemen Proyek Thang Long perlu berkoordinasi untuk mengembangkan rencana pembangunan tanggul yang sesuai dengan medan spesifik di area tersebut.

Wakil Menteri Nguyen Duy Lam dan perwakilan pimpinan unit konstruksi menyaksikan upacara penandatanganan emulasi di proyek tersebut.

Siapkan bahan-bahannya, pastikan untuk menyelesaikan item sebelumnya lalu kerjakan item berikutnya

Saat membuka kompetisi di proyek tersebut, Kolonel Tran Ngoc Tuan, Direktur Badan Eksekutif, mengatakan bahwa meskipun proyek jembatan Phong Chau baru ini dilaksanakan berdasarkan perintah darurat, namun baik dari segi desain maupun konstruksi, dengan perhatian dari berbagai kementerian, cabang, pemerintah daerah, dan unit-unit yang berkoordinasi erat, memanfaatkan cuaca yang mendukung, dan mengorganisasikan konstruksi guna memastikan tercapainya tujuan proyek.

Menurut Bapak Tuan, selama kompetisi berlangsung, sasaran yang ditetapkan bagi 3 bidang konstruksi adalah memanfaatkan cuaca yang baik, memusatkan sumber daya manusia, sarana, dan keuangan, mempercepat konstruksi agar dapat memenuhi persyaratan kemajuan dari Investor; dan melaksanakan pekerjaan dengan baik pada tahap penerimaan, pembayaran, dan pengembalian modal.

Hal-hal yang menjadi fokus percepatan pembangunan antara lain: Pengecoran balok, pemasangan balok, penyelesaian balok silang, dan pemasangan dek jembatan; Penyelesaian pilar T4, T5, blok K0, dan penyelesaian pilar M2 (distrik Tam Nong).

Total nilai produksi kompetisi lebih dari 119 miliar VND; Nilai penerimaan lebih dari 118 miliar VND.

Para pemimpin Kementerian Perhubungan, Departemen Manajemen Investasi Konstruksi, dan Korps Angkatan Darat 12 memberikan hadiah untuk memacu semangat para perwira, insinyur, dan pekerja yang membangun jembatan Phong Chau baru.

Agar kampanye emulasi dapat mencapai rencana yang ditetapkan, staf dewan eksekutif akan memantau lokasi konstruksi secara ketat untuk mengatur progres konstruksi secara fleksibel sesuai dengan target waktu progres yang disepakati oleh investor; segera menyelesaikan prosedur hukum, membimbing dan mengarahkan unit untuk mendorong pekerjaan penetapan dan persetujuan langkah-langkah organisasi konstruksi yang tepat waktu sebagai dasar persetujuan estimasi langkah-langkah gambar konstruksi untuk melayani penerimaan dan pembayaran...

"Unit konstruksi juga perlu menaati dengan cermat tujuan yang ditetapkan, mengembangkan rencana produksi tertentu, mengevaluasi kemajuan implementasi secara berkala untuk memiliki langkah-langkah penyesuaian, dan mengusulkan solusi untuk menghilangkan kesulitan selama proses implementasi," kata Kolonel Tran Ngoc Tuan.

Dalam mengemban tugas pembangunan proyek jembatan Phong Chau, baik dalam rangka membangun jembatan baru maupun merobohkan jembatan lama, Korps 12 dan unit-unit konstruksi menghadapi banyak kesulitan akibat medan dan geologi. Namun, dengan tradisi Tentara Truong Son yang heroik dan sebagai kontraktor profesional yang membangun banyak proyek lalu lintas nasional yang penting, Korps 12 mengorganisir "3 shift, 4 tim" konstruksi lebih cepat dari jadwal dan berkomitmen untuk menyelesaikan proyek sebelum 22 Desember 2025, memenuhi harapan Perdana Menteri , investor, pemerintah daerah, dan masyarakat.

Mayor Jenderal Nguyen Huu Ngoc, Komandan Korps ke-12 - Perusahaan Konstruksi Truong Son.

Memuji semangat upaya untuk tetap berada di lokasi konstruksi siang dan malam, selama hari libur, Tet, dan hari libur para petugas, teknisi, dan pekerja, Tn. Dinh Cong Minh, Direktur Badan Manajemen Proyek Thang Long, juga mencatat bahwa saat ini, beban kerja masih sangat besar, pertama-tama, pembangunan item struktur bawah untuk mengatasi musim banjir kecil, menuju garis finis pada tanggal 22 Desember 2025.

Unit terkait perlu memanfaatkan cuaca yang baik dan menambah sumber daya untuk mencapai target yang ditetapkan paling lambat 19 Mei 2025.

"Sebagai investor, Dewan Manajemen Proyek Thang Long akan senantiasa mendampingi unit-unit tersebut selama proses konstruksi, segera menangani permasalahan terkait permodalan dan desain konstruksi agar proyek dapat segera rampung, segera mengatasi gangguan lalu lintas antara dua distrik: Tam Nong dan Lam Thao, meringankan beban warga setempat, memperlancar arus lalu lintas, dan berkontribusi terhadap pengembangan sosial ekonomi setempat," ujar Bapak Minh.

Mengenang masa ketika "tentara" Truong Son "menjaga Tet", bekerja sepanjang malam tahun baru untuk mengebor tiang pancang dan menuangkan beton, menurut Kolonel Nguyen Tuan Anh, Wakil Komandan Korps Angkatan Darat ke-12, gambaran itu meninggalkan kesan mendalam pada masyarakat dan pemerintah setempat.

Wakil Komandan Korps ke-12 mengatakan bahwa hingga saat ini, dua pekerjaan yang berpotensi sulit, yaitu pemasangan tiang bor dan pembongkaran jembatan lama, telah selesai. Pembangunan tiang bor untuk pilar T4 dan T5, meskipun sangat sulit, masih 10 hari lebih cepat dari jadwal.

Berdasarkan praktek pelaksanaan, kontraktor menargetkan pengecoran beton untuk menutup bagian bawah pilar T4 dan T5 selesai paling lambat tanggal 5 Maret, pondasi beton selesai paling lambat tanggal 18 Maret, badan dermaga untuk mengatasi banjir kecil selesai paling lambat tanggal 14 April, dan pengecoran blok K0 di atas dermaga selesai paling lambat tanggal 19 Mei 2025.

Untuk terus mempercepat produksi, unit dan tim konstruksi perlu mengumpulkan material dan peralatan terlebih dahulu agar pekerjaan sebelumnya dapat segera diselesaikan dan pekerjaan berikutnya dapat segera dilaksanakan; Menetapkan dan mengelola tim konstruksi secara ilmiah sesuai arahan Perdana Menteri: "Manusia yang jelas, pekerjaan yang jelas, tanggung jawab yang jelas, waktu yang jelas, efisiensi yang jelas"; Memastikan keselamatan lalu lintas dan keselamatan kerja secara mutlak.

"Selain kemajuan, kualitas dan estetika proyek juga harus diperhatikan agar jembatan menjadi sorotan dalam gambaran infrastruktur lalu lintas setempat," tugas yang diberikan pimpinan Korps Angkatan Darat 12 itu.

Menurut rencana yang disetujui, proyek jembatan baru Phong Chau - Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho diinvestasikan sesuai dengan perintah konstruksi darurat dengan total panjang hampir 653m.

Di antaranya, jembatan utama memiliki panjang lebih dari 383m (sampai ke abutmen).

Titik awal di Km 0+00 (sekitar Km 21+50.0 Jalan Raya Nasional 32C menghindari Kota Viet Tri), di Komune Phung Nguyen, Distrik Lam Thao, Provinsi Phu Tho.

Titik akhirnya berada di Km 0+652.88 (sekitar Km 18+551.4 Jalan Raya Nasional 32C), di kelurahan Van Xuan, kecamatan Tam Nong, provinsi Phu Tho.

Jembatan ini dibangun secara permanen dengan beton bertulang dan beton bertulang prategang dengan lebar jembatan 20,5 m yang sesuai dengan lebar dasar jalan.

Total investasi proyek lebih dari 635 miliar VND, menggunakan cadangan anggaran pusat pada tahun 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm