Mengembangkan sistem baru yang dapat menggantikan GPS

Para ilmuwan sedang menguji alternatif untuk sistem penentuan posisi global (GPS), dengan menggunakan sinyal seluler sebagai cadangan darurat jika sinyal GPS pesawat terganggu atau terputus.

Sistem baru ini dapat menangkap sinyal dari menara seluler dari ketinggian 24.300m - Foto: Sandia National Laboratories

Proyek yang dilakukan oleh para peneliti di Sandia National Laboratories dan Ohio State University (AS) ini bertujuan untuk menciptakan jaring pengaman bagi sistem navigasi udara.

Menurut LiveScience pada 26 November, tim peneliti menggunakan penerima yang digantung di udara untuk mendeteksi gelombang radio dari satelit komunikasi dan menara seluler yang terhubung dengan pesawat. Informasi ini kemudian digunakan untuk menyediakan data navigasi bagi pilot.

Tim mengikatkan sistem antena ke balon cuaca dan meluncurkannya ke stratosfer (pada ketinggian 6-50 km di atas tanah) pada posisi antara satelit dan menara seluler untuk mendeteksi sinyal individualnya.

Secara teoritis, sistem antena ini dapat berfungsi sebagai suar darurat jika pilot kehilangan sinyal GPS.

Meskipun GPS sangat akurat, ada kekurangannya. Sinyal GPS dapat sengaja diganggu di dalam dan sekitar zona perang. Peretas juga dapat "memalsukan" sinyal GPS untuk mengirimkan informasi palsu tentang lokasi atau arah penerbangan pilot.

Selain itu, sistem GPS dapat mengalami malfungsi atau bahkan berhenti total. Orang-orang dapat berisiko jika pesawat komersial kehilangan sinyal GPS. Itulah sebabnya kelompok tersebut meyakini bahwa sistem cadangan sangatlah penting.

Untuk saat ini, tim masih harus menentukan secara manual satelit mana yang mengirimkan sinyal mana berdasarkan data referensi yang tersedia. Ke depannya, tim berharap dapat menciptakan algoritma yang memungkinkan sistem antena mengidentifikasi satelit secara otomatis dan menggunakan data satelit dan menara seluler untuk menentukan lokasi dan kecepatan seseorang secara real-time.

Uji coba teknologi ini sebelumnya terbatas pada ketinggian 1.500 hingga 2.000 meter. Namun, proyek baru tim ini membawa sistem antena ke ketinggian 24.300 meter. Jika sistem ini dapat mengirimkan kembali data navigasi yang andal dari ketinggian ini, hal ini dapat memberikan manfaat nyata bagi perjalanan udara.

Meskipun sistem ini berada di ketinggian 80.000 kaki untuk mendapatkan sinyal yang lebih baik dari satelit komunikasi di atas dan menara seluler di darat, metode ini bukanlah metode yang sempurna. Satelit memfokuskan gelombang radio ke arah Bumi untuk jangkauan darat yang optimal, sehingga sinyal yang kuat tidak dijamin di ketinggian balon cuaca.

Oleh karena itu, tim perlu meningkatkan kemampuan dan kecepatan deteksi untuk memperhitungkan kemungkinan terjadinya kesalahan ini di masa mendatang.

Sumber: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm