Mengembangkan logistik kereta api

Dalam konteks ekonomi yang berkembang pesat dan meningkatnya permintaan akan transportasi barang dan penumpang, pengembangan transportasi kereta api dianggap sebagai salah satu tugas penting dalam restrukturisasi sistem transportasi nasional menuju arah yang modern, ramah lingkungan, dan berkelanjutan.

Báo Đồng Nai•29/06/2026

Stasiun Trang Bom merupakan mata rantai penting dalam rantai pasokan logistik kereta api Vietnam.

Dibandingkan dengan moda transportasi lainnya, layanan logistik kereta api dianggap memiliki potensi pertumbuhan yang signifikan, terutama karena Vietnam sedang mendorong investasi dalam infrastruktur transportasi antarwilayah dan integrasi yang lebih dalam ke dalam rantai pasokan global.

Potensi besar

Salah satu potensi besar logistik kereta api terletak pada kemampuannya untuk menghubungkan kawasan industri, pelabuhan, perbatasan, dan pusat distribusi. Seiring dengan peningkatan jalur kereta api dan konektivitas yang lancar ke pelabuhan, depo kontainer darat (ICD), dan gudang logistik, kereta api dapat menjadi penghubung penting dalam jaringan transportasi multimodal.

Dibandingkan dengan transportasi jalan raya, transportasi kereta api memiliki keunggulan karena mampu mengangkut volume barang yang besar secara stabil, aman, dan dengan risiko kemacetan lalu lintas yang lebih rendah. Metode ini cocok untuk kelompok produk seperti: kontainer impor dan ekspor, barang industri, bahan baku produksi, produk pertanian, dan barang yang membutuhkan pengangkutan jarak jauh.

Sejak tahun 2024, Perusahaan Gas Vietnam (PV GAS) telah mengangkut gas alam cair (LNG) dari Selatan ke Utara melalui kereta api. Menurut Bapak Nguyen Phuc Tue, Wakil Direktur Jenderal PV GAS, ini adalah solusi untuk memenuhi peningkatan permintaan konsumsi pusat-pusat ekonomi di Utara. PV GAS menerapkan transportasi multimodal yang menggabungkan jalan raya dan kereta api, membawa LNG ke wilayah dan pasar yang jauh dari infrastruktur energi yang ada.

Di masa depan, seiring dengan implementasi proyek infrastruktur transportasi strategis, kereta api tidak hanya akan berperan dalam transportasi penumpang tetapi juga menjadi pilar dalam sistem logistik nasional, sehingga berkontribusi pada pengurangan biaya bagi bisnis, meningkatkan daya saing ekonomi, dan mendorong transisi menuju model transportasi berkelanjutan.

Mungkin Anda juga suka

Mulai 15 Agustus, mobil yang membawa anak-anak tanpa peralatan keselamatan yang memadai akan dikenakan denda berupa peringatan.(Chinhphu.vn) - Pemerintah telah mengeluarkan Keputusan Nomor 238/2026/ND-CP tanggal 26 Juni 2026, yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari Keputusan Nomor 168/2024/ND-CP tanggal 26 Desember 2024, Pemerintah yang mengatur sanksi administratif atas pelanggaran ketertiban dan keselamatan lalu lintas di bidang transportasi jalan raya; dan pengurangan serta pengembalian poin pada SIM.

Gambar-gambar berbagai jalan di Hai Phong setelah hujan lebat.Hujan deras yang berlangsung selama beberapa jam pada pagi hari tanggal 30 Juni menyebabkan banjir parah di banyak jalan, gang, dan kawasan permukiman di Hai Phong, sehingga menyulitkan perjalanan dan kehidupan sehari-hari bagi warga.

Hue menempati peringkat ke-11 dalam pertumbuhan PDB selama enam bulan pertama tahun ini.HNN.VN - Menurut data dari lampiran yang merangkum skenario pertumbuhan PDB (Produk Domestik Bruto) daerah yang menyertai Resolusi 168/NQ-CP tanggal 27 Juni 2026 tentang skenario pertumbuhan dan solusi utama di kuartal-kuartal tersisa untuk mencapai target pertumbuhan 10% atau lebih pada tahun 2026 sambil menjaga stabilitas ekonomi makro (Resolusi 168/NQ-CP), Kota Hue menempati peringkat ke-11 secara nasional dalam pertumbuhan PDB pada enam bulan pertama tahun 2026.

Tidak hanya di dalam negeri, kereta api juga diharapkan menjadi metode transportasi internasional Vietnam. Pada awal Juni 2026, kereta barang internasional khusus pertama dari Provinsi Qinghai ( China ) tiba di Vietnam, mencapai Stasiun Trang Bom di Provinsi Dong Nai, dan langsung terhubung dengan pusat-pusat industri di Selatan. Sektor perkeretaapian berencana untuk menyelenggarakan lebih banyak layanan kereta api khusus untuk menghubungkan Vietnam dan China.

Menurut Bapak Tran Thanh Hai, Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), kereta api memiliki potensi besar dalam mengembangkan logistik dan pengangkutan barang di dalam negeri maupun internasional. Namun, keterbatasan saat ini adalah jaringan kereta api domestik, khususnya jalur Utara-Selatan, masih sebagian besar didasarkan pada sistem yang dibangun beberapa dekade lalu. Kecepatan operasional terbatas, infrastruktur memburuk, dan banyak bagian jalur yang tidak memenuhi persyaratan transportasi modern. Hal ini menuntut metode transportasi yang lebih efisien. Terutama untuk pusat produksi utama, kawasan industri, pelabuhan, dan perbatasan, kereta api diharapkan menjadi mata rantai penting dalam rantai pasokan.

Tingkatkan investasi dan pastikan konektivitas yang tersinkronisasi.

Vietnam telah berinvestasi dan akan terus berinvestasi besar-besaran dalam jalur kereta api domestik serta koneksi dengan negara-negara tetangga. Jalur kereta api cepat pertama Vietnam, yang menghubungkan Hanoi, Bac Ninh, Hai Phong, dan Quang Ninh, mulai dibangun pada April 2026. Proyek ini dianggap sebagai proyek infrastruktur strategis yang sangat penting, menciptakan terobosan dalam infrastruktur transportasi modern, dan mendorong konektivitas regional, terutama untuk wilayah ekonomi utama Utara dan Delta Sungai Merah.

Selain itu, jalur kereta api cepat Utara-Selatan, proyek infrastruktur terbesar di Vietnam, juga direncanakan untuk dibangun. Pengembangan jalur kereta api cepat ini akan membantu mengurangi tekanan pada transportasi jalan raya, mengurangi kemacetan lalu lintas, mendorong pengembangan layanan transportasi multimodal, dan meningkatkan fleksibilitas sistem logistik.

Bagi daerah dengan potensi industri yang kuat seperti Dong Nai, kebutuhan akan transportasi barang melalui kereta api menjadi semakin nyata. Dengan sistem kawasan industri yang besar, volume impor dan ekspor yang tinggi, serta lokasinya yang strategis yang terhubung dengan wilayah ekonomi utama Selatan, Dong Nai sangat membutuhkan transportasi bahan baku, komponen, dan barang dalam kontainer ke pelabuhan dan pusat logistik. Pengembangan stasiun barang dan pusat logistik yang terhubung dengan jalur kereta api akan membuka pilihan transportasi yang lebih efisien bagi bisnis.

Provinsi Dong Nai telah merencanakan gudang transit pusat untuk wilayah timur di Trang Bom, yang terkait dengan pengembangan industri kereta api. Stasiun Ho Nai dan Stasiun Trang Bom telah lama menjadi area penting untuk pengumpulan dan pengangkutan barang di jalur kereta api yang ada.

Amerika Serikat - Vietnam: Jangan lewatkan

Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di bidang teknologi tinggi.Pada pagi hari tanggal 26 Juni, di Markas Besar Pemerintah, Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima Bapak Jeff Place, Direktur Rantai Pasokan Coherent Group (AS). Dalam pertemuan tersebut, Wakil Perdana Menteri menegaskan bahwa Vietnam mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi, terutama di industri teknologi tinggi, inovasi, dan semikonduktor.

Mendorong perusahaan-perusahaan AS untuk memperluas investasi di sektor teknologi tinggi.Wakil Perdana Menteri Ho Quoc Dung mengatakan bahwa Vietnam menyambut baik perusahaan-perusahaan AS untuk terus memperluas operasinya di Vietnam, terutama di industri teknologi tinggi dan sektor-sektor dengan nilai tambah tinggi.

Vietnam dan Amerika Serikat memperkuat kerja sama dalam mengatasi dampak perang.VTV.vn - Pada tanggal 22 Juni, Sekretaris Jenderal dan Presiden To Lam menerima Pelaksana Tugas Sekretaris Angkatan Laut AS Hung Cao.

Menurut Bapak Dang Quy Nhan, Direktur Jenderal Perusahaan Gabungan Produk Pertanian Nam Mekong (Kota Ho Chi Minh), perusahaan tersebut membeli banyak produk pertanian dari Dataran Tinggi Tengah, Dong Nai, dan daerah lain untuk konsumsi dan ekspor. Selama ini, barang-barang yang diekspor ke Tiongkok harus dikumpulkan di Kota Ho Chi Minh. Yang diinginkan oleh para pelaku bisnis adalah koneksi yang tersinkronisasi, yaitu area khusus di Dong Nai yang terhubung dengan transportasi kereta api, sehingga menghindari biaya tambahan. Koneksi kereta barang langsung dari Tiongkok ke Dong Nai baru-baru ini merupakan peristiwa yang sangat menarik bagi para pelaku bisnis, dan mereka berharap hal ini akan menjadi kegiatan yang lebih rutin.

Raja

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202606/phat-trien-logistics-duong-sat-ec72d6c/