Bagaimana sistem pengumpulan tol di jalan raya yang didanai negara?

Jalan raya mana saja yang bebas tol?

Pemerintah baru saja mengeluarkan Keputusan Nomor 130 yang mengatur pengumpulan tol di jalan tol untuk kendaraan yang melintas di jalan tol milik Negara, yang dikelola dan dioperasikan langsung oleh Negara sebagai pemilik perwakilan.

Gambar ilustrasi.

Oleh karena itu, jalan tol yang dimiliki oleh seluruh penduduk, dengan Negara bertindak sebagai pemilik perwakilan dan secara langsung mengelola serta mengoperasikannya, dapat memungut tol apabila memenuhi syarat yaitu dirancang, diinvestasikan, dan dibangun sesuai dengan standar dan peraturan teknis untuk jalan tol dan standar serta peraturan teknis terkait lainnya.

Rute-rute ini harus diselesaikan dan dioperasikan sesuai dengan Undang-Undang Jalan Raya, peraturan perundang-undangan tentang konstruksi, dan undang-undang terkait lainnya, serta harus memiliki rencana pemanfaatan aset yang disetujui oleh otoritas yang berwenang sesuai dengan undang-undang tentang pengelolaan dan penggunaan aset publik.

Kendaraan yang melintas di rute ini dikenakan tarif tol jalan tol level 1.

Adapun jalan tol yang rencana investasinya disetujui sebelum Undang-Undang Jalan Raya berlaku, jika dioperasikan tetapi belum memenuhi persyaratan Pasal 45 ayat 1 dan Pasal 47 ayat 2 Undang-Undang Jalan Raya, pengumpulan tol akan diterapkan setelah selesainya pembangunan dan pemasangan infrastruktur dan peralatan stasiun tol untuk pengumpulan tol.

Kendaraan yang melintas di rute ini dikenakan tarif tol jalan raya Level 2.

5 kelompok orang dikenakan biaya.

Sesuai dengan Keputusan tersebut, tarif tol untuk penggunaan jalan tol ditentukan berdasarkan jarak tempuh sebenarnya yang ditempuh kendaraan (km) dan tarif yang sesuai untuk setiap jenis kendaraan (VND/km).

Kelompok-kelompok yang bertanggung jawab atas pungutan tol jalan raya dibagi menjadi 5 kategori.

Grup 1 mencakup kendaraan dengan kurang dari 12 tempat duduk, truk dengan kapasitas muat kurang dari 2 ton; dan bus angkutan penumpang umum.

Grup 2 mencakup jenis kendaraan berikut: kendaraan dengan 12 hingga 30 tempat duduk; truk dengan kapasitas muat 2 ton hingga kurang dari 4 ton.

Biaya spesifik.

Grup 3 mencakup jenis kendaraan berikut: kendaraan dengan 31 tempat duduk atau lebih; ​​truk dengan kapasitas muat dari 4 ton hingga kurang dari 10 ton.

Grup 4 mencakup jenis kendaraan berikut: truk dengan kapasitas muat dari 10 ton hingga kurang dari 18 ton; dan truk kontainer dengan kapasitas kurang dari 40 kaki.

Grup 5 mencakup jenis kendaraan berikut: truk dengan muatan 18 ton atau lebih; ​​dan truk kontainer dengan kapasitas 40 kaki atau lebih.

Keputusan ini berlaku efektif sejak tanggal 10 Oktober 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm