Sebagian besar tempat belum menerapkan metode pembayaran tanpa uang tunai.
Baru-baru ini, di wilayah Nha Trang , terjadi masalah parkir ilegal bus penumpang di jalan raya, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas dan bahaya keselamatan. Meskipun permintaan akan tempat parkir meningkat, infrastruktur lalu lintas statis di Nha Trang belum memadai. Berdasarkan kenyataan ini, Komite Rakyat Provinsi telah mengizinkan pemerintah daerah untuk menggunakan lahan kosong yang tidak terpakai sebagai tempat parkir sementara, sehingga sebagian memenuhi kebutuhan mendesak tersebut.
 |
| Tempat parkir nomor 79 di Jalan Thich Quang Duc , Kelurahan Nam Nha Trang, belum menerapkan metode pembayaran tanpa uang tunai. |
Menurut statistik awal, provinsi ini memiliki 39 tempat parkir, tetapi sebagian besar bersifat sementara dan hanya dipelihara untuk jangka waktu terbatas. Secara spesifik, kelurahan Nam Nha Trang memiliki 15 tempat parkir; kelurahan Nha Trang: 8; kelurahan Tay Nha Trang: 2; kelurahan Bac Nha Trang: 2; kelurahan Ninh Hoa: 1; kelurahan Cam Ranh: 1; kelurahan Phan Rang: 3; kecamatan Ca Na: 1; kecamatan Ninh Son: 2; kecamatan Thuan Bac: 2; kecamatan Van Ninh: 2.
Menurut Bapak Nguyen Van Vinh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, saat ini, hanya tempat parkir di sepanjang taman pantai di Jalan Tran Phu dan Jalan Pham Van Dong, yang dikelola oleh Komite Rakyat Kelurahan Nha Trang dan Komite Rakyat Kelurahan Bac Nha Trang, yang menerapkan sistem pembayaran tanpa uang tunai.
Menuju parkir pintar
Untuk memenuhi kebutuhan pembangunan, pada awal tahun, Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan arahan kepada Kepolisian Provinsi, Dinas Konstruksi, Komite Rakyat komune, Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi, dan unit-unit yang mengelola dan mengoperasikan tempat parkir untuk berkoordinasi dalam meninjau tempat parkir sementara dan mempersiapkan kondisi yang diperlukan untuk berinvestasi dalam tempat parkir standar dan tempat parkir pintar.
 |
| Tempat parkir nomor 8 (Jalan Tran Phu, Kelurahan Nha Trang), yang dikelola oleh Pusat Pelayanan Publik Kelurahan Nha Trang, telah menerapkan sistem pembayaran tanpa uang tunai. |
Secara spesifik, Komite Rakyat Provinsi meminta peninjauan terhadap lahan parkir sementara di daerah perkotaan, memperbaiki operasi pengelolaan parkir untuk memastikan keselamatan lalu lintas, ketertiban dan keamanan publik, pencegahan dan pengendalian kebakaran, sanitasi lingkungan, dan estetika perkotaan; mencegah munculnya atau perluasan lahan parkir sementara tanpa izin dari pihak berwenang. Pada saat yang sama, komite tersebut meminta peninjauan terhadap perencanaan dan persiapan kondisi untuk menarik investasi pada lahan parkir standar dan pintar sesuai dengan peraturan; dan mewajibkan unit pengelola untuk segera menerapkan pengumpulan biaya tanpa uang tunai di lahan parkir skala besar.
 |
| Area parkir sepeda motor dan sepeda di sepanjang taman Jalan Tran Phu terutama melayani orang-orang yang pergi ke pantai. |
Terkait tiga bidang tanah yang saat ini digunakan sebagai tempat parkir sementara, termasuk: area Proyek Nha Trang Sao di Jalan Pham Van Dong; area bekas gudang Cat Phu di Jalan Nguyen Tat Thanh; dan lahan di Jalan Le Hong Phong Nomor 170, Komite Rakyat Provinsi meminta Pusat Pengembangan Dana Tanah Provinsi untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan Komite Rakyat Kelurahan Bac Nha Trang dan Nam Nha Trang untuk meninjau secara menyeluruh berkas dan dasar hukum penyelenggaraan sewa lahan jangka pendek untuk ketiga bidang tanah tersebut, memastikan transparansi, prosedur yang tepat, dan mencegah pembangunan bangunan permanen; serta untuk menetapkan mekanisme penyerahan dan pengembalian ketika lahan diumumkan untuk digunakan untuk tujuan lain sebagaimana diatur.
Kamerad LE HUYEN - Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi: Di masa lalu, provinsi telah mengizinkan tempat parkir sementara untuk beroperasi guna melayani kebutuhan masyarakat dan wisatawan, membatasi situasi parkir mobil di jalan yang menyebabkan kemacetan lalu lintas; pada saat yang sama, secara efektif memanfaatkan lahan kosong dalam jangka pendek, menghindari pemborosan. Saat ini, Komite Rakyat Provinsi telah menugaskan Departemen Konstruksi untuk memimpin, terus memantau, mendesak, dan membimbing Komite Rakyat di tingkat kecamatan, unit pengelolaan dan pengoperasian tempat parkir, dan instansi serta unit terkait untuk meninjau, melengkapi informasi, dan mengklasifikasikan status terkini tempat parkir di provinsi; secara proaktif memeriksa dan menangani sesuai kewenangan, memastikan kepatuhan terhadap perencanaan, kondisi operasional dan persyaratan ketertiban dan keselamatan lalu lintas, pencegahan dan penanggulangan kebakaran, sanitasi lingkungan, dan estetika perkotaan; berkoordinasi dengan Departemen Keuangan untuk memberikan saran tentang daftar dan rencana untuk menarik investasi di tempat parkir standar dan tempat parkir pintar sesuai peraturan. Komite Rakyat di tingkat komune bertanggung jawab untuk mengelola dan mengatur operasional tempat parkir sesuai dengan pedoman, mencegah munculnya perluasan tempat parkir sementara yang baru atau tidak sah tanpa izin dari otoritas yang berwenang.
SALURAN SASTRA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202606/quan-ly-khai-thac-totcac-bai-dau-xe-4b738d6/
