Sa Lắng, dekat namun jauh.

Pemandangan desa pemukiman kembali Sa Lắng.

Desa tersebut memiliki 54 rumah tangga dengan hampir 300 penduduk. Sejak dipindahkan ke daerah pemukiman kembali, kehidupan masyarakat telah membaik dalam hal perumahan, akses ke jaringan listrik nasional, dan infrastruktur dasar. Namun, kesulitan terbesar tetaplah situasi transportasi yang menantang. Hingga saat ini, semua kegiatan seperti perjalanan, pengangkutan barang, produksi, pendidikan anak-anak, dan perawatan medis bagi penduduk bergantung pada penyeberangan feri di Sungai Ma.

Menurut Cao Hong Duoc, Ketua Komite Rakyat Komune Phu Xuan: Kurangnya jembatan yang kokoh di seberang sungai telah menyebabkan banyak ketidaknyamanan bagi masyarakat. Untuk sampai ke pusat komune, orang-orang harus menyeberangi sungai dengan feri selama sekitar 10 menit. Selama musim hujan, permukaan air naik dan arusnya kuat, sehingga perjalanan menjadi berisiko.

"Layanan feri untuk masyarakat setempat didirikan melalui mobilisasi sosial dan dukungan keuangan dari pemerintah desa, tetapi hanya beroperasi secara tidak teratur dan tidak dapat memenuhi seluruh permintaan," ujar Bapak Duoc.

Infrastruktur transportasi yang buruk telah menyebabkan banyak konsekuensi negatif bagi kehidupan masyarakat. Untuk membeli bahan bangunan seperti semen, besi, baja, dan batu bata, masyarakat terpaksa menyewa perahu dan porter, yang meningkatkan biaya berkali-kali lipat. Sementara itu, produk pertanian lokal seperti beras, jagung, singkong, bambu, dan pohon akasia sulit diangkut untuk dijual, dan pedagang seringkali menurunkan harga.

"Setiap kali kami merenovasi rumah, kami harus menghitung harga pasar dengan cermat. Pernah suatu kali, biaya menyewa perahu untuk mengangkut material saja mencapai puluhan juta dong. Sedangkan untuk produk pertanian yang kami hasilkan, para pedagang tidak tertarik karena kesulitan transportasinya," cerita Ibu Ha Thanh Quynh dari desa Sa Lang.

Tidak hanya produksi, tetapi pendidikan juga terpengaruh. Saat ini, di desa Sa Lắng, lebih dari 60 siswa dari semua tingkatan harus menyeberangi sungai dengan feri setiap hari untuk pergi ke sekolah. Pada hari hujan, ketika permukaan air tinggi, orang tua terpaksa tidak mengirim anak-anak mereka ke sekolah untuk memastikan keselamatan mereka, sehingga mengganggu kegiatan belajar mereka. Ibu Cao Thị Nhung, Kepala Sekolah Taman Kanak-kanak Phú Xuân, mengatakan: “Sekolah kami memiliki 11 siswa taman kanak-kanak di desa Sa Lắng. Selama musim hujan, kami mengizinkan anak-anak untuk tidak masuk sekolah dan mengganti pelajaran yang tertinggal di akhir pekan. Selain itu, sekolah juga menyediakan makan siang untuk anak-anak yang bersekolah sepanjang hari untuk meminimalkan kebutuhan menyeberangi sungai.”

Kesulitan transportasi juga menciptakan banyak hambatan bagi masyarakat dalam mengakses layanan kesehatan . Dalam situasi darurat seperti penyakit serius, pengangkutan pasien menyeberangi sungai sepenuhnya bergantung pada kondisi cuaca dan feri yang masih sederhana.

Sa Lắng, dekat namun jauh.

Untuk mencapai area pemukiman kembali Sa Lắng, warga harus menyeberangi sungai menggunakan feri.

Menurut warga dan pemerintah setempat, desa Sa Lắng sebelumnya dipertimbangkan untuk investasi pembangunan jembatan penyeberangan. Namun, karena kendala perencanaan koridor Proyek Pembangkit Listrik Tenaga Air Hồi Xuân, aspirasi ini belum terwujud. Pembangunan jembatan sementara atau jembatan gantung juga menghadapi banyak kendala karena tidak termasuk dalam daftar proyek investasi prioritas.

Cao Thanh Binh, Wakil Sekretaris Cabang Partai desa Sa Lang, menyampaikan kekhawatirannya: “Kami telah berulang kali mengajukan petisi kepada pihak berwenang yang lebih tinggi untuk berinvestasi dalam pembangunan jembatan penyeberangan, atau setidaknya jembatan gantung di seberang sungai. Namun, desa kami saat ini tidak diklasifikasikan sebagai desa yang sangat terpinggirkan, sehingga sulit untuk mengakses sumber daya pendukung. Sementara itu, lahan pertanian terbatas, dan penduduk desa sebagian besar bergantung pada pertanian dan kehutanan skala kecil yang swasembada.”

Meskipun telah menetap, masyarakat Sa Lắng masih menghadapi banyak kesulitan dalam perjalanan mereka untuk menstabilkan kehidupan dan berkembang. Hambatan transportasi menjadi penghalang tak terlihat yang membatasi peluang pembangunan seluruh masyarakat. Saat ini, selain memelihara terminal feri sementara dengan dana sosial, pemerintah komune Phu Xuan mengusulkan kepada Komite Rakyat distrik Quan Hoa untuk mempertimbangkan memasukkan desa Sa Lắng ke dalam daftar daerah prioritas untuk investasi infrastruktur transportasi dalam waktu dekat. Upaya ini bertujuan untuk secara bertahap menghilangkan "hambatan," meningkatkan kondisi kehidupan, dan menciptakan fondasi bagi pembangunan sosial -ekonomi berkelanjutan bagi masyarakat setempat.

Teks dan foto: Dinh Giang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm