Bandara miliaran dolar paling ambisius di India.

Salah satu proyek penerbangan paling ambisius di India baru saja diresmikan setelah lebih dari empat tahun pengembangan, di tengah berbagai tantangan yang dihadapi industri penerbangan negara tersebut.

ZNews•31/03/2026

Warga setempat menghadiri upacara pembukaan Bandara Internasional Noida pada 28 Maret. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times .

Salah satu proyek penerbangan paling ambisius di India, yang disebut-sebut sebagai salah satu yang terbesar di Asia Selatan, telah resmi dibuka lebih dari empat tahun setelah Perdana Menteri Narendra Modi meletakkan batu pertama.

"Saya sangat senang mendapat kehormatan meletakkan batu fondasi dan meresmikan bandara ini secara pribadi," kata Modi pada upacara tanggal 28 Maret.

Pengumuman ini memberikan dorongan media bagi industri penerbangan India, yang saat ini menghadapi kesulitan, terutama karena dunia menghadapi kekurangan bahan bakar akibat konflik di Timur Tengah.

Bandara Internasional Noida (kode DXN) terletak di dalam Wilayah Ibu Kota Nasional Delhi. Dengan proyek ini, Uttar Pradesh menjadi negara bagian pertama di India yang memiliki lima bandara internasional. Ini dianggap sebagai langkah maju paling signifikan bagi industri penerbangan negara tersebut sejak Bandara Internasional Navi Mumbai mulai beroperasi pada Oktober 2025, yang melayani pusat keuangan Mumbai.

CNN mencatat bahwa negara terpadat di dunia, dan pasar penerbangan terbesar ketiga di dunia, sedang meningkatkan investasi infrastruktur berskala besar.

Lokasi Bandara Internasional Noida dan Bandara Internasional Indira Gandhi. Foto: CNN.

Namun, Bandara Noida belum siap beroperasi. Penerbangan diperkirakan akan dimulai pada pertengahan April dan akan diluncurkan secara bertahap. Tujuan awalnya adalah melayani 12 juta penumpang per tahun, secara bertahap meningkat menjadi 70 juta pada tahun 2050, sebuah level yang dapat melampaui volume penumpang sebelum perang di Bandara Dubai, yang saat ini merupakan salah satu bandara tersibuk di dunia.

Total investasi untuk proyek tersebut mencapai 296 miliar rupee (sekitar 3,13 miliar USD ). Bandara ini awalnya dijadwalkan dibuka pada September 2024 tetapi berulang kali ditunda sebelum resmi beroperasi akhir pekan lalu.

Dr. Subhash Goyal, Ketua Komite Nasional Pariwisata , Penerbangan, dan Layanan Akomodasi, Kamar Dagang India (ICC), mengatakan bahwa Delhi, Agra, dan Jaipur akan membentuk "segitiga emas" yang familiar bagi pengunjung yang pertama kali datang ke India.

India tidak merahasiakan ambisinya untuk bersaing dengan pasar pariwisata terkemuka dunia. Kota-kota besar seperti Paris, Beijing, dan New York semuanya memiliki setidaknya dua bandara untuk mengurangi kepadatan penumpang. Tujuan Bandara Noida adalah untuk menghubungkan wilayah Greater Delhi dan Uttar Pradesh bagian barat dengan kota-kota domestik dan internasional.

"Pesawat akan terbang dari sini ke seluruh penjuru dunia, dan bandara ini akan menjadi simbol Uttar Pradesh yang sedang berkembang. Noida siap menyambut seluruh dunia," kata Perdana Menteri Narendra Modi.

Loket check-in dan bea cukai di ruang keberangkatan, Bandara Internasional Noida. Foto: Sunil Ghosh/Hindustan Times.

Para pejabat berharap proyek ini dapat membantu mengurangi kemacetan di Bandara Internasional Indira Gandhi yang sudah kelebihan beban. Namun, industri penerbangan India masih kesulitan untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat.

Pakar penerbangan Sanjay Lazar memperingatkan bahwa bandara baru ini bukanlah "solusi ajaib," terutama mengingat terbatasnya jalur transportasi ke ibu kota.

Meskipun demikian, India terus mengejar ambisi pengembangan penerbangannya, dengan Modi sebagai pemimpinnya. Pada peluncuran bandara Navi Mumbai tahun lalu, ia menyatakan bahwa pada tahun 2014, India memiliki 74 bandara; lebih dari satu dekade kemudian, jumlah itu telah melampaui 160 dan terus bertambah.

"Industri penerbangan India sedang berkembang pesat, dan tren ini diperkirakan akan berlanjut setidaknya selama dua dekade mendatang," kata Lazar.