Percepat perluasan Jalan Tol Trung Luong.

Perluasan jalan tol yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan wilayah Barat Daya, khususnya ruas Trung Luong - My Thuan, merupakan pembangunan yang telah lama ditunggu-tunggu oleh banyak pengemudi dan warga di daerah tersebut.

Laporan studi pra-kelayakan akan diserahkan untuk ditinjau pada bulan Desember 2024.

Jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, yang menghubungkan pusat sosial -ekonomi wilayah Barat Daya dengan Kota Ho Chi Minh, mengalami volume lalu lintas yang sangat tinggi, melebihi kapasitas layanan jalan tersebut.

Trung Luong - Jalan Tol Thuan Saya.

Belakangan ini, kemacetan lalu lintas sering terjadi, menimbulkan banyak risiko kecelakaan dan bahaya keselamatan lalu lintas, terutama di ruas Trung Luong - My Thuan, yang baru-baru ini diinvestasikan dengan 4 lajur tetapi tidak memiliki lajur pengereman darurat.

Menurut perhitungan pihak berwenang, volume lalu lintas saat ini di jalan tol Trung Luong - My Thuan jauh lebih tinggi daripada perkiraan 10 tahun yang lalu. Jalan tol ini menjadi "kemacetan" di Delta Mekong karena rute My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau , Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... secara berturut-turut dioperasikan.

Untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan melayani pembangunan sosial-ekonomi, dan sesuai dengan arahan Perdana Menteri tentang penelitian dan pelaksanaan proyek investasi untuk perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), Kementerian Perhubungan telah menugaskan konsorsium Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company sebagai investor untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut (proposal investor).

Dapat dipahami bahwa konsorsium Deo Ca Group (investor pengusul) saat ini sedang dalam proses menyelesaikan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut, dan diharapkan akan menyerahkannya kepada Kementerian Perhubungan untuk dievaluasi pada bulan Desember 2024.

Menurut rencana yang diusulkan, proyek ini memiliki total investasi awal sekitar 38.693 miliar VND, yang dilaksanakan dengan metode PPP (Public-Private Partnership), dalam bentuk kontrak BOT (Build-Operate-Transfer), tanpa partisipasi dari anggaran negara.

Periode pengumpulan tol untuk mengembalikan investasi adalah sekitar 23 tahun dan 5 bulan, dengan implementasi yang berlangsung dari tahun 2024 hingga 2028.

Bapak Le Quoc Dung, Pelaksana Tugas Direktur Badan Manajemen Proyek 7, mengatakan bahwa konsorsium investor yang diusulkan, yang dipimpin oleh Deo Ca Group, telah melaksanakan banyak proyek PPP di seluruh negeri dan memiliki pengalaman luas dalam manajemen, operasi, dan implementasi, terutama dalam pengaturan keuangan - faktor yang sangat penting dalam investasi proyek PPP.

"Baru-baru ini, meskipun proyek ini baru dalam tahap proposal, konsorsium Deo Ca telah melakukan upaya besar dan proaktif dalam mempersiapkan proposal investasi, mengamankan pendanaan, mengembangkan solusi teknis, mengatur konstruksi, dan mencari bahan baku…," kata Bapak Dung.

Sebelumnya, pada tanggal 9 Desember 2024, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin rapat mengenai investasi dalam proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan. Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk meneliti dan mengusulkan investasi, serta segera melaksanakan langkah-langkah selanjutnya agar proyek tersebut dapat dimulai pada kuartal kedua tahun 2025.

Mengenai skala proyek, Wakil Perdana Menteri pada dasarnya menyetujui rencana yang diajukan oleh Kementerian Perhubungan dan investor. Namun, Kementerian Perhubungan dan investor perlu berdiskusi lebih lanjut dengan pihak terkait untuk menyepakati skala investasi yang optimal, guna memastikan kelayakan perluasan dan pembangunan agar dapat dilaksanakan sesegera mungkin.

Wakil Perdana Menteri juga meminta agar situasi proyek konstruksi yang telah selesai namun menyebabkan kemacetan lalu lintas dalam jangka pendek tidak dibiarkan terjadi. Kementerian Perhubungan, investor yang mengusulkan proyek perluasan, dan konsultan bertanggung jawab atas perhitungan dan perkiraan data, terutama mengenai volume lalu lintas.

Kementerian Perhubungan juga bertugas memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk mengusulkan metode pemilihan investor sesuai dengan peraturan, memastikan bahwa investor yang terpilih memiliki kapasitas dan pengalaman penuh untuk melaksanakan proyek sesegera mungkin.

Pelebaran jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan diharapkan segera dilaksanakan untuk mengurangi risiko kemacetan lalu lintas pada jalur penghubung dari Ho Chi Minh City ke Delta Mekong.

Para pelaku bisnis dan warga sedang menunggu.

Perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan adalah aspirasi ribuan pengemudi dan warga yang setiap hari menggunakan rute vital ini yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan wilayah Delta Mekong.

Bapak Lam Dai Vinh, Direktur Lam Vinh Transport Company Limited, mengatakan bahwa setiap bulan perusahaannya menangani ratusan pengiriman beras, barang ekspor dan impor ke Delta Mekong melalui jalan tol ini. Namun, sebagian besar pengemudi merasa khawatir dengan jalan yang sempit.

"Meskipun merupakan jalan raya, rute Trung Luong - My Thuan hanya memiliki 4 lajur, sehingga setiap kali terjadi tabrakan, pengemudi harus mengantre hingga beberapa kilometer, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang serius."

"Memperluas jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan menjadi 8 lajur akan sangat baik. Waktu tempuh akan lebih cepat, bisnis akan menghemat waktu, bahan bakar, dan biaya, serta dapat meningkatkan frekuensi dan mengoptimalkan operasi transportasi," demikian penilaian Bapak Lam Dai Vinh.

Trinh Van Minh (seorang pengemudi di rute Can Tho - Ho Chi Minh City) percaya bahwa jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sudah kelebihan beban, dan yakin bahwa investasi untuk perluasan jalan tol tersebut perlu dilakukan secepat mungkin. "Ini adalah jalur transportasi vital yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan provinsi-provinsi Delta Mekong, tetapi kecelakaan dan kemacetan lalu lintas terjadi sepanjang waktu," kata Minh.

Dari perspektif lembaga manajemen negara, Bapak Le Quoc Dung, Pelaksana Tugas Direktur Badan Manajemen Proyek 7, juga menegaskan bahwa investasi dalam perluasan jalan tol sangat mendesak dan semakin cepat dilakukan, semakin baik manfaatnya bagi masyarakat."

"Saat ini, Kementerian Perhubungan dan investor yang mengusulkan proyek tersebut sedang berupaya keras menyelesaikan prosedur dan mempelajari peraturan serta solusi untuk mempersingkat waktu pelaksanaan proyek, dengan tujuan memulai proyek tersebut bertepatan dengan peringatan 50 tahun pembebasan Korea Selatan dan penyatuan kembali negara (30 April 1975 - 30 April 2025) sesuai arahan," kata Bapak Dung.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm