Pada kenyataannya, kendaraan listrik semakin banyak dipilih masyarakat karena biaya operasionalnya yang rendah, ramah lingkungan, dan selaras dengan tren transisi hijau. Tidak hanya di daerah perkotaan, tetapi jumlah orang yang memilih menggunakan kendaraan listrik di daerah pedesaan juga meningkat pesat akhir-akhir ini. Namun, infrastruktur yang mendukung jenis kendaraan ini masih memiliki banyak keterbatasan, terutama sistem stasiun pengisian daya.
Bapak Phung Van Thi, dari desa Cho Bai, komune Yen Phuc, mengatakan: "Setelah melakukan riset, saya menemukan bahwa mobil listrik memiliki banyak keunggulan dan lebih hemat bahan bakar daripada mobil bensin, jadi keluarga saya berencana untuk membeli mobil listrik. Namun, saya menemukan bahwa sistem stasiun pengisian daya di provinsi ini masih cukup jarang, dan terkadang kami harus menempuh jarak jauh untuk menemukan titik pengisian daya. Ini adalah salah satu alasan mengapa keluarga saya masih mempertimbangkan dan belum memutuskan untuk membeli mobil listrik saat ini."
Bukan hanya Bapak Thi; masalah infrastruktur stasiun pengisian daya menjadi perhatian banyak orang ketika beralih dari kendaraan berbahan bakar fosil ke kendaraan listrik. Meskipun tren penggunaan kendaraan listrik semakin populer, jelas bahwa infrastruktur stasiun pengisian daya di provinsi ini masih belum memenuhi kebutuhan sebenarnya.
Menurut statistik dari Perusahaan Listrik Lang Son, provinsi ini saat ini memiliki 27 stasiun pengisian daya kendaraan listrik. Pada kenyataannya, sebagian besar stasiun pengisian daya ini diinvestasikan oleh bisnis kendaraan listrik dan berlokasi di pusat perbelanjaan, hotel, dan tempat parkir. Jumlah stasiun pengisian daya masih sedikit dan distribusinya tidak merata, terutama terkonsentrasi di daerah perkotaan dan pusat distrik lama. Banyak jalan raya nasional, kawasan wisata , dan kawasan permukiman padat penduduk masih kekurangan titik pengisian daya, sehingga menyulitkan pengguna yang melakukan perjalanan jarak jauh.
Bagi bisnis transportasi, pariwisata, dan jasa, kurangnya infrastruktur stasiun pengisian daya yang terencana secara komprehensif juga menjadi salah satu kendala dalam transisi ke kendaraan listrik. Bapak Do Anh Tuan, Ketua Tim Operasi Dong Bac Green Mobility Joint Stock Company, menyatakan: "Sejak tahun 2024, perusahaan telah mengoperasikan kendaraan listrik. Saat ini, perusahaan memiliki 155 kendaraan yang melayani kebutuhan transportasi masyarakat di provinsi ini. Kesulitan terbesar saat ini adalah kurangnya sistem stasiun pengisian daya yang diinvestasikan secara komprehensif di provinsi ini. Beberapa daerah kekurangan titik pengisian daya yang mudah diakses, sehingga memaksa bisnis untuk secara proaktif merencanakan rute, waktu operasional, dan jadwal pengisian daya untuk kendaraan mereka. Oleh karena itu, bisnis berharap provinsi ini segera mengembangkan rencana jaringan stasiun pengisian daya yang sesuai untuk memenuhi kebutuhan aktual masyarakat dan bisnis."
Mengingat tren transisi hijau, penelitian dan pengembangan awal rencana infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik di provinsi ini sangat penting. Membahas masalah ini, Bapak Nguyen Duy Dong, Wakil Direktur Dinas Konstruksi, menyatakan: Pengembangan infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik merupakan isu baru dan interdisipliner yang melibatkan perencanaan, tata guna lahan, infrastruktur teknis, pasokan listrik, keselamatan kebakaran, standar teknis, pengukuran, dan manajemen operasional. Oleh karena itu, implementasinya membutuhkan penelitian yang komprehensif dan hati-hati, disesuaikan dengan kondisi lokal dan sesuai dengan peraturan perundang-undangan. Saat ini, Dinas Konstruksi berkoordinasi dengan departemen dan unit terkait untuk meninjau peraturan yang ada dan memberikan saran kepada Komite Rakyat Provinsi mengenai arah implementasi yang tepat. Bersamaan dengan itu, dinas juga memfasilitasi bisnis yang tertarik untuk menjajaki dan mengusulkan investasi dalam pengembangan infrastruktur stasiun pengisian kendaraan listrik. Saat ini, satu perusahaan (Minh Anh Real Estate Exchange Joint Stock Company) telah mengusulkan survei dan penelitian pengembangan stasiun pengisian, tiang pengisian, dan kabinet penukaran baterai untuk kendaraan listrik di provinsi ini. Departemen tersebut mengarahkan perusahaan untuk melengkapi daftar lokasi spesifik dan dokumen hukum serta teknis terkait sehingga terdapat dasar untuk pertimbangan, penyusunan, dan pelaporan kepada Komite Rakyat Provinsi sesuai dengan kewenangannya.
Perencanaan sistematis dan pengembangan sistem stasiun pengisian daya yang terkoordinasi tidak hanya memenuhi kebutuhan mendesak masyarakat, tetapi juga menciptakan fondasi bagi transisi menuju transportasi ramah lingkungan, berkontribusi pada pencapaian tujuan pembangunan berkelanjutan dan pertumbuhan hijau di provinsi ini di masa mendatang.
Sumber: https://baolangson.vn/som-co-quy-hoach-tram-sac-xe-dien-phu-hop-5095150.html
