![]() |
Dengan kebutuhan mendesak untuk menyelesaikan proyek 3-6 bulan sebelum konferensi APEC 2027, Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi telah mengarahkan departemen, lembaga, dan Zona Ekonomi Khusus Phu Quoc untuk fokus pada pelaksanaan beberapa tugas utama guna memastikan kemajuan, kualitas, dan kepatuhan terhadap peraturan hukum. Ini termasuk penyelesaian cepat dokumen persiapan investasi seperti penyesuaian perencanaan; penerbitan rencana kemajuan dan perintah konstruksi darurat; persetujuan proyek dan desain; dan dimulainya konstruksi. Provinsi ini berfokus secara intensif pada pembebasan lahan. Ini adalah tugas yang sulit yang membutuhkan kerangka waktu, prosedur, dan peraturan khusus untuk penyelesaiannya, seperti survei, pengembangan rencana kompensasi, pembayaran, dan dukungan relokasi, semuanya sambil menyelaraskan kepentingan masyarakat, bisnis, dan Negara.
Provinsi ini berkoordinasi erat dengan kementerian dan lembaga pusat untuk segera mengusulkan solusi dan mengatasi kesulitan serta hambatan selama pelaksanaan; menerapkan solusi yang tersinkronisasi untuk memastikan pasokan material, bahan bakar, dll., guna memenuhi permintaan dan mencegah gangguan. Investor dan kontraktor meningkatkan tenaga kerja, mesin, dan peralatan, serta bekerja terus menerus dalam sistem 3 shift, 4 tim, memanfaatkan hari libur dan Tết (Tahun Baru Imlek) sebaik mungkin. Pada saat yang sama, inspeksi dan pengawasan mingguan ditingkatkan untuk segera mengatasi kesulitan dan hambatan di lokasi konstruksi; mekanisme "jalur hijau" diterapkan untuk menangani dokumen dan prosedur terkait proyek secara tepat waktu, dalam waktu sesingkat mungkin, untuk menghindari penundaan yang dapat memengaruhi kemajuan.
- Reporter: Proyek transportasi utama mana di provinsi dan wilayah ini yang saat ini diprioritaskan untuk percepatan kemajuan, Pak?
- Bapak Le Viet Bac: Selain proyek-proyek transportasi utama di Phu Quoc seperti Bandara Internasional Phu Quoc, Jalan Provinsi 975, fase pertama jalur trem perkotaan, Boulevard APEC... yang saat ini sedang dibangun, Komite Partai Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi memimpin dan mengarahkan penyelesaian proyek-proyek konektivitas antarwilayah di dalam provinsi, seperti jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, bagian yang melewati provinsi akan selesai dan dioperasikan pada Juni 2026; jalan pesisir Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong - Ha Tien; peningkatan Jalan Raya Nasional 80, 61 dan jalan provinsi; penyelesaian fase 2 dan pengoperasian Pelabuhan Penumpang Rach Gia dan Pelabuhan Penumpang Internasional Phu Quoc...
Bersamaan dengan itu, persiapan sedang dilakukan untuk investasi di Bandara Rach Gia, jalan pesisir yang menghubungkan dengan provinsi Ca Mau, Jalan Raya Nasional N1 dari Ha Tien ke Chau Doc dan Tan Chau - Hong Nguy, rute penghubung dari jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ke gerbang perbatasan Tinh Bien dan Khanh Binh, dan rute penghubung Rach Gia - Long Xuyen... Selain itu, Kementerian Konstruksi sedang mempersiapkan investasi di jalan tol Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.
Setelah selesai dibangun, jalur transportasi ini akan membentuk jaringan transportasi regional yang menghubungkan berbagai wilayah di provinsi tersebut, khususnya mendorong pengembangan pusat-pusat perkotaan yang dinamis di provinsi tersebut. Bersamaan dengan itu, jalur ini akan menciptakan koridor pembangunan pesisir dan perbatasan, berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi, menjamin pertahanan dan keamanan nasional provinsi, dan pada akhirnya berkontribusi pada keberhasilan KTT APEC 2027.
- Reporter: Peran apa yang dimainkan oleh proyek-proyek infrastruktur transportasi yang sedang berlangsung di Phu Quoc dalam memastikan kapasitas untuk menerima dan mengangkut delegasi internasional?
- Bapak Le Viet Bac: Proyek-proyek transportasi utama sedang direncanakan untuk memastikan kapasitas mengakomodasi delegasi internasional selama konferensi, seperti transportasi dari Bandara Internasional Phu Quoc ke pusat konvensi dan fasilitas akomodasi. Hal ini dibuktikan melalui beberapa proyek: Bandara Internasional Phu Quoc saat ini sedang menjalani peningkatan, termasuk pembangunan landasan pacu tambahan, terminal VIP, area parkir, dan peningkatan terminal yang ada... Diharapkan setelah selesainya fase 2, bandara akan memiliki kapasitas 18 juta penumpang per tahun; Jalan Provinsi 975 dan Boulevard APEC akan diperluas menjadi 10 lajur, dan fase pertama jalur kereta ringan perkotaan akan menghubungkan Bandara Internasional Phu Quoc ke pusat konvensi.
Rute transportasi di Phu Quoc telah direnovasi dan ditingkatkan, dengan area Duong Dong dan An Thoi yang menerapkan penanaman jaringan listrik, air, dan telekomunikasi di bawah tanah, sehingga berkontribusi pada peningkatan kapasitas transportasi dan kemudahan pergerakan bagi delegasi internasional dan wisatawan yang mengunjungi Phu Quoc.
Konektivitas dari daratan utama ke Pulau Phu Quoc dicapai melalui udara, melalui bandara domestik dan internasional melalui Bandara Internasional Phu Quoc. Secara bersamaan, koneksi dilakukan melalui laut melalui pelabuhan di daratan utama; ini dikombinasikan dengan pengerahan kapal laut dan feri lokal yang ada, atau rencana darurat untuk peningkatan kapasitas guna memenuhi permintaan.
- Reporter: Terima kasih!
TAY HO - TU QUYEN
Sumber: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html











