Mempercepat pemendekan jalan

Melanjutkan momentum tahun 2023, serangkaian jalan tol, jalan raya nasional, dan jalan gerbang utama yang menghubungkan berbagai daerah di seluruh negeri akan terus dimulai dan diselesaikan pada tahun 2024.

Mempercepat jalan raya

Pada pagi hari pertama tahun baru (1 Januari), Perdana Menteri Pham Minh Chinh memerintahkan dimulainya pembangunan proyek jalan tol Dong Dang (Provinsi Lang Son) - Tra Linh (Provinsi Cao Bang ). Proyek ini memiliki panjang 93,35 km, dimulai dari persimpangan gerbang perbatasan Tan Thanh (Kecamatan Van Lang, Lang Son) dan berakhir di persimpangan Jalan Raya Nasional 3 di Kelurahan Chi Thao (Kecamatan Quang Hoa, Cao Bang). Dengan total investasi lebih dari 14,330 miliar VND, ini merupakan proyek pembangunan infrastruktur transportasi terbesar yang pernah diinvestasikan di Cao Bang - sebuah tempat dengan garis perbatasan yang berbatasan dengan Tiongkok sepanjang lebih dari 333 km, tetapi tidak memiliki jalur kereta api maupun bandara.

Tăng tốc rút ngắn những con đường- Ảnh 1. — *Jalan Tol My Thuan - Can Tho yang baru diresmikan membantu memperpendek jarak dari Kota Ho Chi Minh ke ibu kota wilayah Barat hingga 50 km dibandingkan saat ini.*

Menurut Tn. Tran Hong Minh - Sekretaris Komite Partai Provinsi Cao Bang, selesainya Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh akan meningkatkan perdagangan dan pariwisata antardaerah dan internasional, membawa Cao Bang ke pembangunan yang pesat dan berkelanjutan, memperkuat pertahanan dan keamanan nasional, menghubungkan Cao Bang dengan provinsi-provinsi perbatasan, pusat-pusat ekonomi, politik dan budaya internasional. Jalan Tol Dong Dang - Tra Linh juga merupakan salah satu dari 14 proyek jalan tol yang sedang diselesaikan prosedurnya oleh sektor transportasi untuk memulai konstruksi tahun ini, menyusul pencapaian jaringan jalan tol Utara - Selatan pada tahun 2023. Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa pada tahun 2024, Kementerian akan memulai konstruksi 3 proyek jalan tol: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan. Pada saat yang sama, berkoordinasi dan mendukung daerah untuk menyelesaikan dokumen untuk memulai konstruksi 11 proyek jalan tol yang ditugaskan oleh daerah sebagai badan pengelola, termasuk: Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Gerbang Perbatasan Huu Nghi, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong bagian melalui Ninh Binh, Ninh Binh - Hai Phong bagian melalui Nam Dinh dan Thai Binh , Gia Nghia - Chon Thanh, Kota Ho Chi Minh - Chon Thanh, Kota Ho Chi Minh - Moc Bai, Hoa Binh - Jalan Lingkar Moc Chau dan Kota Ho Chi Minh 4. Tahun 2024 juga merupakan "target" yang sedang diupayakan untuk diselesaikan dan dioperasikan oleh proyek-proyek komponen ruas Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao pada jalan tol Utara-Selatan fase 1 timur. Diharapkan hanya dalam beberapa bulan, jalan tol Cam Lam - Vinh Hao akan menghubungkan ruas Nha Trang - Cam Lam dengan Vinh Hao - Phan Thiet, sehingga mempersingkat perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke Nha Trang menjadi hanya 4-5 jam. Demikian pula di bagian utara, jalan tol Dien Chau - Bai Vot juga merupakan bagian terakhir yang melengkapi gambaran grid sepanjang 221 km dari Cao Bo - Mai Son - Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot untuk terhubung dengan dua rute Phap Van - Cau Gie dan Cau Gie - Ninh Binh, sehingga mempersingkat waktu tempuh dari Hanoi ke Ha Tinh menjadi sekitar 4 jam 30 menit, bukan 7 - 8 jam seperti sebelumnya.

Buka gerbang, tutup sabuk

Bersamaan dengan jalan tol, banyak bagian baru dari jalan Ho Chi Minh juga sedang diinvestasikan dan dibangun oleh Kementerian Perhubungan tahun ini. Misalnya, setelah proyek jalan Ho Chi Minh, Simpang Cho Chu - Trung Son (panjang hampir 29 km), disetujui oleh Kementerian Perhubungan untuk proyek investasi dan rencana lelang untuk sejumlah paket, unit-unit tersebut melaksanakan pekerjaan merancang gambar konstruksi, memperkirakan, memilih kontraktor, berusaha untuk memulai proyek pada kuartal pertama tahun ini. Setelah Tahun Baru Imlek juga merupakan waktu yang diharapkan untuk memulai konstruksi bagian Rach Soi - Ben Nhat dan Go Quao - Vinh Thuan. Desain teknis dan pekerjaan estimasi dari kedua proyek telah selesai, dan kontraktor sedang dipilih untuk konstruksi... Sementara itu, di daerah-daerah, jalan lingkar, jalan raya nasional, dan sistem gerbang juga sedang diinvestasikan dengan cepat dan diperluas, siap untuk terhubung dengan jaringan jalan tol. Biasanya di Kota Ho Chi Minh, warga di selatan kota menantikan bulan Juni untuk mengosongkan sebagian persimpangan "menyakitkan" Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Rencana Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota adalah pembongkaran bagian bunker sepanjang lebih dari 200 m dari awal persimpangan yang memanjang ke arah Phu My Hung menuju Distrik 7 (HCMC) pada bulan Juni. Setelah itu, seluruh proyek akan selesai, menghilangkan sisa 300 m penghalang pada akhir tahun 2024. Setelah selesai, proyek senilai lebih dari 830 miliar VND ini akan membuka jalan yang menghubungkan arus lalu lintas dari pusat Kota Ho Chi Minh ke Jalan Lingkar 2 - yang baru saja disetujui secara prinsip - untuk menutup sisa ruas jalan. Area gerbang bandara, jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (Distrik Tan Binh) juga sedang diupayakan percepatannya, sehingga selesai tahun ini tepat waktu untuk menyambut Terminal T3 Tan Son Nhat. Sementara itu, di wilayah timur, Jembatan Nam Ly (Kota Thu Duc) telah mencapai tahap akhir dan diperkirakan akan dibuka untuk lalu lintas tahun ini. Hal ini mengakhiri masa sulit hampir satu dekade sejak pembangunannya dimulai pada tahun 2016, dengan masa "penundaan" hingga 4 tahun menunggu lahan. Jembatan yang menelan biaya hampir 1.000 miliar VND ini, setelah rampung, akan meningkatkan kemampuan untuk menghubungkan Jalan Raya Hanoi dengan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Dau Giay, sehingga berkontribusi dalam mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Do Xuan Hop pada jam sibuk. Berdekatan dengan Kota Ho Chi Minh, Provinsi Binh Duong juga sedang mempercepat pembangunan 2 proyek untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 13 dan membangun jalan dinamis Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang. Kedua proyek besar ini diperkirakan akan selesai dan beroperasi pada tahun 2024, menghubungkan 3 distrik di utara Binh Duong dan memperluas jalur penghubung perdagangan dengan Kota Ho Chi Minh. Dalam telegram yang baru-baru ini dikirimkan kepada Kementerian Perhubungan, Keuangan, Perencanaan, dan Investasi, dll., Perdana Menteri Pham Minh Chinh sangat mengapresiasi semangat sektor transportasi yang ditunjukkan oleh para pejabat, karyawan, dan pekerja dari investor, dewan manajemen proyek, kontraktor konstruksi, dan konsultan kontraktor, bahkan selama liburan Tahun Baru 2024. Perdana Menteri meminta semua unit untuk melanjutkan momentum yang telah diraih sejak tahun 2023, terus mengatasi segala kesulitan dan hambatan, serta berupaya mempercepat progres konstruksi proyek-proyek di tahun 2024.

Salah satu dari tiga terobosan

Mengembangkan infrastruktur yang sinkron dan modern merupakan salah satu dari tiga terobosan strategis, di mana pengembangan infrastruktur transportasi menjadi pilar penting. Ke mana pun jalan berada, ruang pengembangan baru terbuka. Ke mana pun jalan berada, orang dapat pergi ke sana dengan nyaman. Ke mana pun jalan berada, kawasan industri dan pedesaan berkembang sesuai dengan itu.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Tautan sumber