Pengamatan di lokasi konstruksi pada tanggal 9 Juni menunjukkan ribuan pekerja dan insinyur, bersama dengan ratusan kendaraan dan mesin, yang dikerahkan dalam berbagai tim dan kelompok. Banyak personel bekerja hingga waktu makan siang di bagian luar dan dalam terminal penumpang.
Di bagian jalan internal, tim pekerja dari kontraktor ACC Nha Trang mengkoordinasikan penempatan pipa drainase sebelum memasangnya di tempatnya. Para pekerja mengatakan bahwa tim tersebut sepakat untuk bekerja sepanjang malam untuk menyelesaikan pekerjaan sebelum tengah hari, agar dapat melakukan pengecoran beton untuk permukaan jalan pada siang hari.
Pham Manh Hung, seorang pekerja konstruksi di lokasi tersebut, berbagi: “Saya telah bekerja di lokasi konstruksi ini selama lebih dari dua tahun. Kondisi kerja di luar ruangan sangat menantang, tetapi menyaksikan laju konstruksi yang cepat dan penyelesaian bertahap dari banyak komponen penting bandara, saya dan rekan-rekan tim saya saling menyemangati untuk bertahan dalam cuaca panas dan memberikan kontribusi kecil kami untuk kemajuan keseluruhan proyek.”
Pada saat yang sama, pekerjaan konstruksi juga sedang berlangsung di jalan-jalan sekitar terminal penumpang, yang berlanjut sepanjang siang hari. Banyak kendaraan yang membawa material, alat pemadat jalan, dan peralatan pengaspalan beroperasi terus menerus, dengan puluhan personel bekerja untuk memastikan penyelesaian tepat waktu.
Menurut seorang manajer lokasi ACV, pekerjaan di luar ruangan berjalan cepat dalam kondisi cuaca kering. Saat hujan, lokasi konstruksi akan memusatkan tenaga kerja untuk bekerja di dalam terminal, memastikan koordinasi yang lancar antara berbagai komponen proyek.
Saat ini, pembangunan garasi parkir, area bea cukai, 8 pulau check-in, dan banyak fasilitas penting lainnya di area pusat sebagian besar telah selesai. Terminal penumpang juga pada dasarnya telah menyelesaikan pemasangan mesin, peralatan, dan kaca.
Yang perlu diperhatikan, sistem penanganan dan penyortiran bagasi (BHS), salah satu sistem paling kompleks di terminal ini, yang membentang sekitar 24 km dari area check-in hingga area pengambilan bagasi, juga telah terpasang sepenuhnya.
Menurut ACV, selama minggu lalu, investor telah mendesak kontraktor untuk memperkuat proyek dengan lebih dari 600 personel terampil dan profesional untuk melaksanakan tugas-tugas yang membutuhkan keahlian dan pengalaman teknis. Hingga saat ini, jumlah total personel yang bekerja pada proyek tersebut telah mencapai hampir 7.000, yang setara dengan lebih dari 78% dari kebutuhan personel langsung dan tidak langsung di lokasi konstruksi.
Sistem pasokan bahan bakar untuk operasional bandara juga telah selesai. Sesuai rencana, beberapa unit penanganan kargo diharapkan mulai beroperasi pada akhir Desember 2026, yang berkontribusi pada persiapan kondisi untuk operasi komersial bandara.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html
