Logo Tesla di sebuah toko. (Sumber: AFP/VNA)
Angka yang dirilis oleh Asosiasi Produsen Otomotif Eropa (ACEA) pada 23 Desember menunjukkan bahwa penjualan Tesla di pasar Uni Eropa (UE) diproyeksikan turun hampir 40% pada tahun 2025. Perkembangan ini terjadi sementara penjualan kendaraan listrik di seluruh UE meningkat sebesar 28% pada periode yang sama tahun 2024, dibandingkan dengan Januari-November 2025.
Antara Januari dan November 2025, Tesla menjual 129.024 kendaraan di Uni Eropa, penurunan tajam dari 210.869 kendaraan pada periode yang sama tahun lalu. Pada bulan November 2025 saja, penjualan Tesla terus menurun sebesar 34%.
Menurut ACEA, kendaraan listrik saat ini mencakup 17% pasar mobil Uni Eropa. Namun, ACEA mencatat bahwa preferensi konsumen Eropa semakin bergeser ke arah kendaraan hibrida, yang saat ini memegang sekitar 35% pangsa pasar.
Menurut para analis, Tesla mengalami kerusakan citra yang signifikan di Eropa, mengingat pemilik merek tersebut, miliarder Elon Musk, sebelumnya secara terbuka mendukung Presiden AS Donald Trump sebelum perselisihan mereka muncul.
Sebelumnya, penjualan Tesla di China telah turun menjadi 26.006 kendaraan pada Oktober 2025, level terendah dalam tiga tahun, karena produsen kendaraan listrik Amerika tersebut berjuang dengan permintaan yang lemah di pasar yang sangat kompetitif ini.
Dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, penjualan Tesla di China mengalami penurunan sebesar 35,8%. Namun, data dari Asosiasi Produsen Otomotif China yang dirilis pada November 2025 menunjukkan bahwa jumlah kendaraan Tesla yang diekspor dari China pada Oktober 2025 meningkat ke level tertinggi dalam dua tahun terakhir, mencapai 35.491 unit.
Tesla menghadapi tekanan yang meningkat di Tiongkok, pasar terbesarnya kedua setelah AS, pada kuartal ketiga tahun 2025. Pangsa pasar Tesla di pasar kendaraan listrik Tiongkok turun menjadi hanya 3,2% pada Oktober 2025, penurunan tajam dari 8,7% pada bulan sebelumnya dan level terendah dalam lebih dari tiga tahun.
Secara keseluruhan, penjualan mobil di China turun seperti yang diperkirakan pada Oktober 2025, karena melemahnya sentimen konsumen di tengah menyusutnya subsidi pemerintah dan keringanan pajak.
Menurut para ahli industri otomotif, Tesla saat ini menghadapi tekanan persaingan yang meningkat dari merek kendaraan listrik Tiongkok dengan harga yang sebanding. Produsen mobil Tiongkok, BYD, mencatat pertumbuhan terkuat di antara para produsen mobil, dengan penjualan melonjak 240%. BYD dengan cepat mempersempit kesenjangan dengan Tesla, dengan penjualan mencapai 110.715 kendaraan hingga saat ini, peningkatan signifikan dari 32.562 kendaraan pada periode yang sama tahun lalu.
Sementara itu, menurut analisis terbaru dari firma konsultan Equilar untuk Reuters, para anggota dewan direksi Tesla secara kolektif telah memperoleh lebih dari $3 miliar melalui penghargaan saham. Angka ini jauh melebihi kompensasi yang diterima oleh para eksekutif di perusahaan teknologi terbesar AS selama periode yang sama.
Laporan Equilar menunjukkan bahwa, sejak tahun 2004, Kimbal Musk, adik dari miliarder Elon Musk, telah menghasilkan hampir $1 miliar berdasarkan peningkatan nilai opsi saham yang dimilikinya atau yang telah dilikuidasi. Direktur Ira Ehrenpreis telah menghasilkan $869 juta sejak tahun 2007, dan Ketua Robyn Denholm telah menghasilkan $650 juta sejak tahun 2014.
Yang perlu diperhatikan, pendapatan besar ini tercatat meskipun para eksekutif Tesla belum memberikan imbalan kepada diri mereka sendiri dengan opsi saham baru sejak tahun 2020. Dewan direksi Tesla setuju untuk berhenti menerima kompensasi mulai tahun 2021 untuk menyelesaikan gugatan pemegang saham yang menuduh gaji anggota dewan direksi terlalu tinggi.
Sumber: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm
Komentar (0)