Konsultasi mengenai perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong.

Konsultasi mengenai perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan, senilai 33.910 miliar VND.

Proyek ini bertujuan untuk memperluas seluruh jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sepanjang 91 km, termasuk persimpangan Cho Dem, sesuai dengan skala yang direncanakan, selama periode 2024 - 2028.

Sebagian ruas jalan tol Trung Luong - My Thuan memiliki 4 lajur terbatas.

Kementerian Perhubungan baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan provinsi Long An serta Tien Giang untuk meminta masukan mereka mengenai laporan studi pra-kelayakan untuk proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Menurut Kementerian Perhubungan , jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan merupakan poros radial, gerbang selatan Kota Ho Chi Minh, yang menghubungkan wilayah Delta Mekong dengan Kota Ho Chi Minh, dan memainkan peran penting dalam berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi daerah-daerah di wilayah tersebut.

Belakangan ini, volume lalu lintas di rute tersebut meningkat secara signifikan, melebihi kapasitas jalan, sering menyebabkan kemacetan dan menimbulkan risiko terhadap keselamatan lalu lintas, terutama pada akhir pekan, hari libur, dan Tet (Tahun Baru Imlek).

Untuk memenuhi kebutuhan transportasi dan melayani pembangunan sosial-ekonomi , dan sesuai dengan arahan Perdana Menteri tentang penelitian dan pelaksanaan proyek perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan dengan metode Kemitraan Publik-Swasta (PPP), Kementerian Perhubungan telah menugaskan konsorsium Deo Ca Group - Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII) - Tasco Joint Stock Company sebagai investor untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek tersebut (proposal investor) untuk diajukan kepada pihak berwenang yang berwenang untuk mendapatkan persetujuan.

Sampai saat ini, konsorsium investor yang diusulkan telah menyelesaikan Laporan Studi Pra-kelayakan untuk Proyek tersebut.

Untuk memiliki dasar dalam menilai dan menyetujui kebijakan investasi Proyek, sesuai dengan orientasi pembangunan sosial-ekonomi daerah setempat, Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Komite Rakyat Provinsi Long An dan Tien Giang untuk mempelajari dan memberikan masukan terhadap laporan studi pra-kelayakan Proyek.

Proses konsultasi mencakup aspek-aspek berikut: keselarasan dengan strategi dan rencana pembangunan sosial-ekonomi lokal, serta perencanaan terkait; efektivitas sosial-ekonomi, pertahanan nasional, keamanan, dan pembangunan berkelanjutan di wilayah tersebut; kebutuhan investasi dan kesesuaiannya dalam hal bentuk investasi, tujuan, lokasi, cakupan, skala yang direncanakan, dan aspek-aspek relevan lainnya.

Kementerian Perhubungan mewajibkan investor untuk mengajukan proyek, dan Badan Pengelola Proyek 7 bertanggung jawab untuk menyerahkan dokumentasi lengkap dan berkoordinasi dengan instansi dan unit terkait di tingkat lokal selama proses pelaksanaan.

Menurut proposal dari konsorsium yang dipimpin oleh Deo Ca Group, proyek perluasan jalan tol Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan akan berinvestasi dalam perluasan seluruh jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan sepanjang 91 km, termasuk persimpangan Cho Dem, selama periode 2024 - 2028 menggunakan metode PPP, kontrak BOT, tanpa partisipasi dari anggaran negara.

Ruas jalan tol Ho Chi Minh City - Trung Luong dimulai pada Km10+000 dan persimpangan Cho Dem; dan berakhir pada Km49+620 sebelum persimpangan Than Cuu Nghia. Panjang total ruas ini sekitar 39,62 km, melewati Kota Ho Chi Minh sepanjang sekitar 1,2 km, provinsi Long An sepanjang sekitar 28,5 km, dan provinsi Tien Giang sepanjang sekitar 9,92 km.

Bagian rute ini diusulkan untuk diperluas menjadi 8 lajur dan 2 lajur berhenti darurat berkelanjutan, dengan lebar badan jalan 41 m. Karena pembebasan lahan untuk proyek 8 lajur telah selesai pada Fase 1, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan hanya memerlukan pembebasan lahan tambahan di bagian-bagian tertentu untuk mengakomodasi infrastruktur tambahan yang diperlukan.

Untuk ruas jalan tol Trung Luong – My Thuan, Badan Manajemen Proyek 7 mengusulkan titik awal di Km49+620 sebelum persimpangan Than Cuu Nghia; dan titik akhir di Km101+126 di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 30. Panjang total ruas jalan ini sekitar 51,506 km, melewati kota Cai Lay dan distrik Cai Lay, Chau Thanh, Cai Be, dan Tan Phuoc (semuanya di provinsi Tien Giang).

Karena Fase 1 sudah mencakup pembangunan 4 lajur dan lajur berhenti darurat berselang-seling, dengan lebar badan jalan 17 m, dan pembebasan lahan telah dilakukan untuk proyek 6 lajur lengkap, Proyek Perluasan Jalan Tol Kota Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan akan diperluas menjadi 6 lajur dan 2 lajur berhenti darurat berkelanjutan, dengan lebar badan jalan 32,25 m, hanya memerlukan pembebasan lahan tambahan di bagian-bagian tertentu untuk mengakomodasi infrastruktur tambahan yang diperlukan.

Jika kedua halte istirahat dan sistem pengendalian dan manajemen lalu lintas cerdas diinvestasikan secara bersamaan, proyek pelebaran jalan tol Kota Ho Chi Minh – Trung Luong – My Thuan akan memiliki total investasi, termasuk bunga selama periode konstruksi, sebesar 33.910 miliar VND.

Dari jumlah tersebut, modal ekuitas mencapai VND 5.087 miliar (15% dari total investasi), sedangkan pinjaman dan sumber modal lain yang dimobilisasi secara legal berjumlah VND 28.823 miliar (85% dari total investasi).

Dengan perkiraan suku bunga 10,75% per tahun atas modal yang dihimpun selama fase konstruksi dan operasi; pengembalian ekuitas bagi investor sebesar 13,88% per tahun; dan biaya penggunaan jalan awal (mulai 2027-2028) sebesar VND 1.300/km/kendaraan tipe 1 dan VND 2.100/km/kendaraan tipe 1 pada periode berikutnya, dengan kenaikan 12% setiap 3 tahun, proyek ini akan memiliki periode pengembalian modal selama 18 tahun dan 3 bulan.

Sumber: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html