![]() |
Merek kendaraan listrik mewah asal Swedia, Polestar, secara resmi mengumumkan bahwa mereka tidak akan lagi dapat menjual model baru di pasar AS mulai tahun model 2027. Keputusan ini diambil setelah Biro Industri dan Keamanan Departemen Perdagangan AS menolak memberikan izin operasi kepada perusahaan tersebut, dengan alasan peraturan ketat dari Aturan Kendaraan Terhubung (Connected Vehicle Rule).
Karena Geely Group asal China memegang saham mayoritas di Polestar, merek tersebut berada di bawah pengawasan ketat berdasarkan undang-undang keamanan yang baru.
"Keputusan Departemen Perdagangan AS ini berawal dari penolakannya untuk memberikan lisensi kepada Polestar berdasarkan Peraturan Kendaraan Terhubung (Connected Vehicles Rule) saat ini untuk model kendaraan mulai tahun 2027 dan seterusnya," kata perwakilan Polestar dalam sebuah pernyataan.
Peraturan Kendaraan Terhubung (Connected Vehicles Rule), yang diselesaikan di bawah pemerintahan Presiden Biden, bertujuan untuk melarang mobil yang menggunakan perangkat lunak dan perangkat keras yang terkait dengan Tiongkok atau Rusia dari pasar AS karena kekhawatiran keamanan nasional. Para pejabat AS khawatir bahwa sistem pintar di mobil-mobil ini dapat dicegat dari jarak jauh atau data sensitif dapat dikumpulkan dan dikirim ke Beijing (Tiongkok).
![]() |
Meskipun memiliki pabrik di AS, Polestar tidak dapat memproduksi atau menjual mobil baru. Foto: Polestar . Mungkin Anda juga suka |
Peta jalan implementasi akan dimulai dengan pembatasan perangkat lunak mulai dari model tahun 2027, kemudian diperluas ke perangkat keras pada tahun 2030.
Tindakan hukuman ini memberikan pukulan berat bagi Polestar 3, satu-satunya produk yang akan dirakit langsung oleh perusahaan di pabriknya di South Carolina (AS) mulai tahun 2024. Meskipun diproduksi di dalam negeri, model ini tetap tidak dapat mengatasi hambatan kewarganegaraan dari perusahaan induknya.
Sebaliknya, Volvo, merek saudara yang juga dimiliki oleh Geely dan berbagi jalur produksi yang sama, cukup beruntung menerima pengecualian dari pemerintah AS pada bulan Mei. Selain Polestar, dua model lain yang dirakit di China, Lincoln Nautilus dan Buick Envision, juga menghadapi tantangan hukum serupa untuk melanjutkan operasi bisnis mereka.
Bagi pelanggan yang sudah ada, Polestar berjanji bahwa dealer akan tetap buka untuk mempertahankan layanan garansi dan perbaikan serta menghabiskan sisa stok model Polestar 3 dan Polestar 4 tahun 2026. Namun, pemberlakuan lockdown di AS telah membuat para ahli mempertanyakan apakah konsumen masih akan tertarik pada merek yang akan segera menarik diri.
Namun, Polestar tampaknya tidak terlalu berminat untuk mengajukan banding atas keputusan ini, sebagian karena struktur pendapatannya tidak bergantung pada AS. Bahkan, 94% dari penjualan ritelnya pada kuartal pertama berasal dari pasar di luar AS, dengan Eropa menyumbang hampir 80%.
Ini bukan kali pertama perusahaan yang memiliki hubungan dengan China menghadapi "larangan" di pasar AS. Sebelumnya, meskipun tidak ada larangan langsung yang diumumkan, peraturan tarif AS telah menghalangi banyak produsen mobil untuk memasuki negara tersebut, seperti BYD dan Chery.
Sumber: https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html









