Dewan Menteri Delhi ( India ) telah secara resmi menyetujui Kebijakan Kendaraan Listrik (EV) yang baru untuk ibu kota negara. Kebijakan ini mempromosikan peta jalan transisi yang ketat menuju kendaraan listrik.
Sesuai kebijakan baru, mulai 1 April 2028, hanya kendaraan roda dua listrik yang memenuhi syarat untuk pendaftaran baru. Ini berarti pihak berwenang tidak akan mengizinkan pendaftaran baru untuk sepeda motor dan skuter berbahan bakar bensin atau gas alam terkompresi (CNG) di ibu kota.
Meskipun larangan terhadap kendaraan roda dua berbahan bakar bensin mulai berlaku pada tahun 2028, peta jalan untuk kendaraan roda tiga dan kendaraan kargo listrik akan menyusul lebih cepat. Secara spesifik, hanya kendaraan roda tiga listrik (becak motor) dan kendaraan kargo kelas N1 listrik yang akan diizinkan untuk didaftarkan di Delhi mulai 1 Januari 2027.
Tujuan dari peta jalan bertahap ini adalah untuk meminimalkan polusi udara parah di wilayah tersebut, khususnya emisi dari kendaraan.
Untuk mendukung warga selama periode transisi ini, pemerintah Delhi juga telah mengumumkan paket stimulus keuangan yang besar.
Komisaris Transportasi Niharika mengatakan pembeli kendaraan roda dua listrik akan menerima subsidi hingga 30.000 Rupee (sekitar $360 ) dan hingga 50.000 Rupee (sekitar $600 ) untuk kendaraan roda tiga listrik.
Insentif untuk kendaraan komersial listrik di grup N1 akan sekitar 100.000 Rupee (sekitar $1.200 ).
"Kami tidak membatasi jumlah kendaraan listrik yang memenuhi syarat untuk mendapatkan insentif," kata seorang perwakilan transportasi kepada media India.
Kendaraan listrik murni juga akan sepenuhnya dibebaskan dari pajak jalan dan biaya pendaftaran. Perlu dicatat, manfaat ini hanya berlaku untuk kendaraan listrik murni (BEV); kendaraan hibrida tidak memenuhi syarat untuk subsidi.
![]() |
Sepeda motor berbahan bakar bensin tidak lagi diizinkan untuk didaftarkan di Delhi mulai awal tahun 2028. Foto: Reuters. |
Selain memperketat peraturan pendaftaran untuk kendaraan berbahan bakar bensin, kebijakan kendaraan listrik yang baru ini juga bertujuan untuk memasang 23.000 stasiun pengisian daya kendaraan listrik umum di seluruh kota pada tahun 2030.
Dalam jangka panjang, pemerintah ingin mengubah seluruh armada bus sekolah menjadi kendaraan listrik, sekaligus meningkatkan infrastruktur jaringan listrik untuk memenuhi kebutuhan jumlah pengguna kendaraan listrik yang meningkat pesat.
Menteri Lingkungan Hidup Manjinder Singh Sirsa menegaskan bahwa kebijakan kendaraan listrik (EV) yang baru didasarkan pada penelitian ilmiah yang ketat dan akan memainkan peran penting dalam mengurangi polusi udara di Delhi.
Sebelumnya, Federasi Asosiasi Dealer Otomotif India (FADA) dan Perhimpunan Produsen Otomotif India (SIAM) telah mendesak pemerintah Delhi untuk mempertimbangkan kembali rancangan tersebut. Organisasi-organisasi ini berpendapat bahwa sumber utama polusi bukanlah kendaraan baru yang memenuhi standar emisi BS6 saat ini, melainkan kendaraan usang yang sudah beredar di jalan.
Ketua Menteri Rekha Gupta mengumumkan bahwa kebijakan baru ini akan berlaku mulai 1 Juli setelah menerima persetujuan resmi dari Gubernur. Peraturan ini akan berlaku hingga 31 Maret 2030, dengan perkiraan biaya implementasi sekitar 70 triliun Rupee (sekitar 840 juta USD ).
Sumber: https://znews.vn/them-thanh-pho-cam-xe-may-xang-post1665109.html










