.jpg)
Per tanggal 20 November, volume konstruksi untuk dua paket proyek jembatan Nguyen Trai mencapai 1.362,3 miliar VND, setara dengan 36% dari rencana.
Secara spesifik, kontrak pembangunan jembatan penghubung, jalan akses, dan persimpangan bernilai 1.435 miliar VND. Unit konstruksi secara bersamaan mengerahkan 14 tim konstruksi pondasi tiang pancang dan pilar jembatan di kedua tepi distrik Thuy Nguyen dan Ngo Quyen. Hingga saat ini, 308 dari 340 pondasi tiang pancang telah selesai; 21 dari 29 abutmen dan pilar jembatan cabang telah selesai, bersama dengan 20 dari 20 abutmen dan pilar jembatan penghubung, dan 21 dari 26 bagian dinding penahan telah selesai. Tanggul untuk jalan penghubung telah dibangun, dengan total nilai 949 miliar VND, setara dengan 67% dari rencana. Ini adalah kontrak di mana para pemimpin kota meminta pengurangan waktu konstruksi selama 11 bulan dibandingkan dengan kontrak semula.
.jpg)
Dengan nilai kontrak konstruksi jembatan kabel utama sebesar 2,367 miliar VND, kontraktor telah menyelesaikan 84 dari 88 tiang bor, 2 pilar (T10 dan T13), dan fondasi pilar menara T11. Saat ini, kontraktor sedang mengerahkan dua tim untuk membangun tiang bor untuk pilar menara T12 dan badan utama pilar menara T11. Volume penyelesaian kontrak telah mencapai 413,3 miliar VND, setara dengan 18% dari rencana.
Pada akhir tanggal 20 November, para kontraktor telah mencairkan lebih dari 98% dari modal yang dialokasikan untuk tahun 2025.
Sesuai desainnya, Jembatan Nguyen Trai yang membentang di atas Sungai Cam adalah struktur permanen dengan panjang 1.476,4 m. Bagian jembatan utama, sepanjang 550,6 m, adalah jembatan kabel pancang, dengan bentang utama memiliki satu bidang kabel dan bentang samping memiliki dua bidang kabel. Tinggi menaranya adalah 111 m. Panjang jembatan penghubung di sisi distrik Thuy Nguyen adalah 459 m, dan panjang jembatan penghubung di sisi distrik Ngo Quyen adalah 466,8 m.
Jembatan utama memiliki lebar 26,5 m, dan jembatan penghubung memiliki lebar 23,5 m, terdiri dari 4 lajur untuk kendaraan bermotor dan 2 lajur untuk lalu lintas campuran. Kecepatan desain untuk jembatan utama adalah 80 km/jam; beban desain adalah HL93; ruang bebas navigasi adalah BxH=165x25 m.
Sumber: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html









