Pasokan material, Jalan Tol Can Tho

Kendala terkait prosedur perizinan penambangan pasir untuk memasok jalan tol Can Tho - Ca Mau sebagian besar telah teratasi.

Seminggu setelah Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha dan Menteri Konstruksi Tran Hong Minh bertemu dengan provinsi-provinsi selatan, prosedur pemberian izin untuk eksploitasi pasir dan batu di beberapa tambang yang memasok proyek Jalan Tol Utara-Selatan Timur (2021-2025) dari Can Tho ke Ca Mau (Jalan Tol Can Tho - Ca Mau) telah diselesaikan.

Jalan tol Can Tho - Ca Mau tidak lagi menghadapi kekurangan pasir konstruksi.

Menurut Dewan Manajemen Proyek My Thuan, per tanggal 14 Maret, provinsi An Giang telah memutuskan dan mengizinkan dimulainya kembali penambangan pasir di komune Khanh Hoa (distrik Chau Phu) dan komune Hoa Lac (distrik Phu Tan).

Total cadangan mencapai lebih dari 1,9 juta meter kubik. Hai Dang Joint Stock Company dan Tan Nam Company adalah kontraktor langsung untuk eksploitasi tersebut.

Pada saat yang sama, persetujuan diberikan untuk melanjutkan penambangan dan ekstraksi pasir sungai untuk proyek pengerukan Sungai Vam Nao (distrik Phu Tan), yang telah ditangguhkan sementara sejak akhir Oktober 2024.

Di provinsi Dong Thap, Komite Rakyat Provinsi juga telah memproses prosedur untuk meningkatkan cadangan yang dapat dieksploitasi untuk dua tambang di komune Thuong Thoi Tien (distrik Hong Nguy) dan komune My Xuong (distrik Cao Lanh), dengan cadangan lebih dari 475.000 m3.

Ini adalah tambang yang diberikan izin untuk proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau yang cadangannya telah habis seperti yang dinyatakan dalam dokumen konfirmasi, tetapi masih memiliki cadangan yang tersedia untuk eksploitasi lebih lanjut.

Terkait pasokan material batu untuk pembangunan pondasi jalan proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau, Badan Pengelola Proyek My Thuan menyatakan bahwa provinsi An Giang telah memperpanjang izin penambangan untuk tambang Antraco guna melayani proyek tersebut.

Di provinsi Kien Giang, pemerintah setempat juga telah menetapkan beberapa area tambang di Tra Duoc Lon dan Hon Soc kepada kontraktor VNCN E&C Investment, Construction and Engineering Joint Stock Company untuk dieksploitasi di bawah mekanisme khusus. Saat ini, kontraktor sedang menyelesaikan prosedur dan akan memulai eksploitasi.

"Menyusul kunjungan kerja Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha, Menteri, dan Wakil Menteri Konstruksi ke provinsi Dong Thap pada tanggal 6 Maret, kesulitan dan kendala dalam penyediaan material pasir dan batu untuk proyek tersebut telah teratasi."

"Para kontraktor saat ini sedang mengerahkan sumber daya untuk mengangkut pasir dan batu ke lokasi konstruksi, bertekad untuk menyelesaikan proyek ini pada tahun 2025 sesuai arahan Perdana Menteri," kata seorang pemimpin Dewan Manajemen Proyek My Thuan.

Jalan tol Can Tho - Ca Mau memiliki panjang lebih dari 110 km, dengan total investasi lebih dari 27.500 miliar VND. Jalan tol ini dibagi menjadi dua proyek komponen.

Secara spesifik, ruas Can Tho - Hau Giang memiliki panjang lebih dari 37 km, dengan total investasi lebih dari 10.370 miliar VND. Ruas Hau Giang - Ca Mau memiliki panjang lebih dari 73 km, dengan total investasi lebih dari 17.152 miliar VND.

Konstruksi dimulai pada Januari 2023 dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Menurut laporan Badan Manajemen Proyek My Thuan, komponen Can Tho - Hau Giang dari proyek tersebut saat ini telah mencapai sekitar 67% penyelesaian konstruksi; sedangkan bagian Hau Giang - Ca Mau telah mencapai sekitar 57% dari rencana.

Sebelumnya, pada tanggal 6 Maret, di Dong Thap, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha memimpin sesi kerja untuk mempercepat kemajuan proyek-proyek utama di wilayah Delta Mekong.

Di sini, Wakil Perdana Menteri mengarahkan pemerintah daerah untuk fokus secara tegas dalam menyelesaikan kesulitan dan hambatan yang terkait dengan prosedur pemberian dan perpanjangan izin penambangan pasir dan batu yang diidentifikasi untuk memasok proyek jalan tol.

Proyek ini harus diselesaikan dan diserahkan kepada kontraktor untuk dioperasikan sebelum tanggal 10 Maret, untuk mencegah penundaan akibat kekurangan material.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm