Terowongan bawah tanah di proyek persimpangan terbesar Kota Ho Chi Minh dibuka untuk lalu lintas.

Setelah tertunda selama dua bulan, terowongan bawah tanah empat jalur di persimpangan An Phu resmi dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 30 Juni. Terowongan bawah tanah ini merupakan komponen kunci dari proyek pembangunan persimpangan An Phu – salah satu persimpangan terbesar dan termodern di Kota Ho Chi Minh saat ini.

Terowongan ini memiliki lebar sekitar 14 meter, terdiri dari 4 lajur untuk lalu lintas dua arah, menghubungkan persimpangan Mai Chi Tho - Dong Van Cong ke terowongan Thu Thiem dan sebaliknya. Batas kecepatan maksimum di dalam terowongan adalah 50 km/jam, dan sepeda motor serta truk kontainer tidak diperbolehkan melewatinya.

Setiap terowongan memiliki dua lajur, desain yang sedikit melengkung di bagian tengah, dengan terowongan tertutup yang membentang sekitar 18 meter di bawah permukaan jalan.

Terowongan ini dilengkapi sepenuhnya dengan fitur keselamatan dan kenyamanan seperti sistem proteksi kebakaran, rambu lalu lintas, dan sistem drainase modern untuk mencegah banjir.

Sistem pencahayaan dan kamera di dalam terowongan.

Pagar terowongan, yang terbuat dari baja, tingginya lebih dari satu meter dan dihiasi dengan berbagai pola.

Terowongan bawah tanah ini terdiri dari 4 bagian tertutup, masing-masing sepanjang 80m, dan 15 bagian terowongan terbuka, dengan total panjang sekitar 375m. Segera setelah dibuka untuk lalu lintas, unit konstruksi akan melanjutkan pengaturan ulang lalu lintas di poros Mai Chi Tho untuk melanjutkan pembangunan dua cabang jalan layang N3 dan N4. Kedua cabang ini akan terhubung ke dua bagian jembatan Giong Ong To – sebuah proyek yang telah selesai sebelumnya.

Rambu-rambu lalu lintas telah dipasang di kedua ujung terowongan. Pembukaan jalan layang ini berkontribusi pada pengelolaan dan pengaturan arus lalu lintas, serta mengurangi kemacetan di area ini.

Selain terowongan yang baru dibuka, proyek ini juga memiliki terowongan bawah tanah lain yang sedang dibangun, yang menghubungkan langsung jalan akses jalan tol Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay ke Boulevard Mai Chi Tho. Setelah selesai, kedua terowongan tersebut akan terhubung membentuk sistem lalu lintas dua arah, memungkinkan kendaraan untuk melaju terus menerus dari jalan tol ke terowongan Thu Thiem dan sebaliknya.

Saat ini, lajur di ruas jalan Mai Chi Tho (di kedua sisi terowongan) masih dibarikade untuk memfasilitasi pembangunan dua cabang jalan layang yang tersisa, yang digunakan untuk proyek konstruksi lainnya.

Setelah selesai dibangun, An Phu akan menjadi persimpangan strategis yang menghubungkan serangkaian jalur transportasi penting seperti jalan tol Long Thanh - Dau Giay, jalan raya Mai Chi Tho, jalan Luong Dinh Cua, jalan Nguyen Thi Dinh, dan jalan Dong Van Cong.

Peta: Nguyen Hue

Terowongan bawah tanah yang baru dibuka ini merupakan komponen pertama dari proyek persimpangan An Phu – sebuah proyek transportasi utama yang dimulai pada akhir tahun 2022 dengan total investasi lebih dari 3.400 miliar VND.

An Phu merupakan persimpangan strategis yang menghubungkan serangkaian jalur transportasi penting seperti Jalan Tol Long Thanh – Dau Giay, Boulevard Mai Chi Tho, Jalan Luong Dinh Cua, Jalan Nguyen Thi Dinh, dan Jalan Dong Van Cong. Selain itu, An Phu juga merupakan pintu gerbang menuju Pelabuhan Cat Lai – pelabuhan kontainer terbesar di negara ini dalam hal volume kargo – dengan rata-rata lalu lintas lebih dari 20.000 truk kontainer per hari.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html