Bagaimana sistem pengumpulan tol di jalan tol Vinh Hao menuju Dau Giay?

Setelah hampir tiga tahun beroperasi, lima bagian dari Jalan Tol Utara-Selatan di bagian timur, yang diinvestasikan oleh Negara pada periode 2017-2020, secara resmi mulai memungut tol pada malam tanggal 2 Maret.

Pusat kendali sistem pengumpulan tol dan manajemen lalu lintas cerdas di jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet - Foto: DUC TRONG

Dari jumlah tersebut, dua ruas jalan tol yang berkesinambungan, yaitu Vinh Hao - Phan Thiet dan Phan Thiet - Dau Giay, dengan panjang sekitar 200 km, akan "memenuhi" area pengumpulan tol di jalan tol dari Nha Trang ke Kota Ho Chi Minh. Tiga ruas jalan tol lainnya juga akan mengenakan tol pada saat ini: Mai Son - Jalan Raya Nasional 45, Jalan Raya Nasional 45 - Nghi Son, dan Nghi Son - Dien Chau.

Bagian-bagian jalan raya ini menggunakan teknologi pengumpulan tol elektronik (ETC). Titik masuknya memiliki beberapa lajur dan lancar, sedangkan titik keluarnya dilengkapi dengan penghalang.

Selain tarif yang telah diumumkan sebelumnya, setiap gerbang tol keluar juga menampilkan papan informasi yang lebih detail: ruas Vinh Hao - Phan Thiet dikenakan biaya 900 VND/km, sedangkan ruas Phan Thiet - Dau Giay dikenakan biaya 1.300 VND/km.

Bapak Nguyen Huy Tien, CEO sebuah perusahaan bus yang beroperasi di rute Kota Ho Chi Minh - Nha Trang, mengatakan bahwa setelah pemerintah mulai memungut tol di jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet dan Phan Thiet - Dau Giay, perusahaannya akan menghitung ulang harga tiket untuk menyeimbangkan pendapatan.

Menurut Bapak Tien, pengumpulan tol di jalan tol ini akan menambah biaya bagi perusahaan transportasi. Oleh karena itu, menaikkan tarif bus untuk penumpang adalah langkah yang diperlukan. Bapak Tien membandingkan situasi ini dengan menggunakan Jalan Raya Nasional 1, dan mencatat bahwa hal itu membutuhkan waktu lebih lama dan melibatkan banyak biaya tol yang hampir setara dengan biaya tol di jalan tol.

Berbicara kepada surat kabar Tuoi Tre, Bapak Hoang Nghia Viet, Kepala Departemen Manajemen Proyek Jalan Tol Phan Thiet - Dau Giay, mengatakan bahwa pengumpulan tol di jalan tol akan memberikan pendapatan untuk pemeliharaan, perbaikan, dan investasi kembali pada sistem jalan tol.

Menurut Bapak Viet, selain sistem pengumpulan tol, jalan tol tersebut juga memiliki sistem manajemen lalu lintas cerdas yang akan mengontrol kendaraan, mendeteksi pelanggaran, dan menangani insiden dengan cepat di jalur utama.

Di pintu masuk setiap persimpangan, sistem kontrol muatan akan mengidentifikasi kendaraan yang kelebihan muatan, menolak layanan, dan menginstruksikan mereka untuk berbalik arah.

Demikian pula, seorang perwakilan dari Badan Manajemen Proyek 7 (investor proyek jalan tol Vinh Hao - Phan Thiet) menyatakan bahwa setelah masa uji coba, sistem pengumpulan tol di sepanjang seluruh rute hampir selesai, memenuhi persyaratan untuk pengoperasian resmi.

"Beberapa masalah baru yang muncul seperti pencurian peralatan dan kerusakan kamera tidak memengaruhi pengumpulan tol. Investor akan menyelesaikan hal-hal ini secara paralel dengan pengumpulan tol," kata seorang perwakilan dari Badan Manajemen Proyek 7.

Sementara itu, seorang perwakilan dari Vietnam Expressway Technical Services Joint Stock Company (VECE - sebuah konsorsium operator pengumpulan tol) menyatakan bahwa personel yang bertanggung jawab atas pengumpulan tol di dua ruas jalan tol tersebut telah dilatih beberapa bulan sebelumnya.

Oleh karena itu, ketika tanggal resmi pengumpulan tol ditetapkan, unit tersebut segera memobilisasi dan mengerahkan personel di kantor operasional, pos penjagaan, dan pintu masuk serta keluar jalan tol. "Pintu masuknya tidak memiliki pagar pengaman, jadi mudah saja."

"Pintu keluar memiliki palang dan terkait dengan pengumpulan tol, jadi kami harus menempatkan personel secara terus-menerus untuk siap menangani masalah apa pun yang mungkin timbul," kata seorang perwakilan VECE.

DUC TRONG - NGUYEN HOANG

Sumber: https://tuoitre.vn/thu-phi-cao-toc-vinh-hao-den-dau-giay-ra-sao-20260303073543981.htm