Ruang "padat" lagi
Di lokasi pembangunan proyek jalan penghubung dari DT609C ke Jalan Raya Nasional 14B, di abutmen selatan Jembatan An Binh, perusahaan patungan Thanh Tung Company Limited dan Thai Duong Construction Company Limited (subkontraktornya adalah Minh Khang Construction Services Company Limited) sedang segera mengisi lapisan pertama jalan pendekatan dengan panjang sekitar 600m.
Namun dari lokasi berikutnya hingga awal rute proyek (berdekatan dengan DT609C), unit konstruksi belum dapat melaksanakan sisa seksi lebih dari 400m dikarenakan belum adanya pembebasan lahan dan perumahan karena masih menunggu pembangunan kawasan relokasi untuk 17 KK di kelurahan Dai Minh.
Di kecamatan Dai Quang, jalan pendekatan utara sepanjang 210m dari jembatan An Binh menuju rute DT609 juga dipenuhi tanah pemukiman, dan rumah dari 6 kepala keluarga harus dipindahkan ke tempat baru tidak jauh di sebelah timur.
Dari persimpangan DT609 hingga perbatasan QL14B, masih terdapat hambatan yang perlu diatasi, yaitu pabrik tepung ikan yang terletak di sisi kiri proyek. Insinyur Tran Dinh Anh Kha, konsultan dan pengawas ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (unit konsultan yang mengawasi keseluruhan proyek), menyampaikan bahwa Minh Khang Construction Services Co., Ltd. bertanggung jawab atas pembangunan ruas jembatan dari Km3+428 hingga perbatasan QL14B. Karena kendala pembersihan lahan, jalan pendekatan perlu dipadatkan dengan tanah lunak, yang membutuhkan waktu lama, dan pembangunannya baru saja dimulai.
Insinyur Bui Dang Hanh - petugas teknis Minh Khang Construction Services Co., Ltd. mengatakan bahwa bagian bawah jembatan Km3+428 telah selesai dikerjakan selama beberapa bulan, tetapi rumah-rumah di dekat abutmen jembatan utara belum dibersihkan, sehingga kontraktor tidak memiliki jalan layanan untuk mengangkut girder untuk pemasangan.
Kekhawatiran lainnya adalah langkanya sumber material timbunan tanah, sehingga menyulitkan pembangunan jalan akses. Investor, Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam , menyatakan bahwa relokasi infrastruktur teknis melalui kawasan permukiman tidak dapat dilakukan karena banyaknya rumah dan bangunan rumah tangga yang perlu direlokasi.
Upaya menghilangkan hambatan
Insinyur Phan Dinh Cong - Manajer Proyek Thai Duong Construction Company Limited mengatakan bahwa unit tersebut sedang membangun pagar jembatan An Binh dan mengisi jalan pendekatan, proyek di rute selatan.
Dengan persiapan lapisan agregat kedua untuk ruas sepanjang 600 m, kontraktor akan melanjutkan pekerjaan pengaspalan beton aspal tahun ini. Serupa dengan bagian utara Jembatan An Binh, dari awal rute hingga lokasi ruas sepanjang 600 m yang baru saja disebutkan, kontraktor baru dapat memulai konstruksi setelah lahan dan perumahan warga yang terdampak telah dibersihkan.
Untuk terus menghilangkan hambatan pembersihan lokasi proyek, investor mengusulkan agar distrik Dai Loc (yang bertanggung jawab atas pembersihan lokasi) mempercepat kemajuan konstruksi untuk merampungkan dua area pemukiman kembali di komune Dai Minh dan Dai Quang guna mengatur lahan bagi rumah tangga.
Mengarahkan fokus pada pengajuan persetujuan rencana kompensasi dan dukungan bagi ruas jalan yang melintasi kawasan permukiman yang sebagian berdampak pada lahan permukiman, lahan tanaman tahunan, bangunan arsitektur, pepohonan, dan mengorganisasikan mobilisasi rumah tangga yang rumahnya terdampak untuk menerima dana dan dukungan sewa rumah sementara guna menyerahkan lahan tersebut pada kuartal keempat tahun 2024. Bagi rumah tangga yang lahannya telah dibersihkan seluruhnya, serah terima lahan tersebut pada kuartal pertama tahun 2025.
Kedua proyek tersebut, termasuk jalan yang menghubungkan DT609C ke QL14B (puncak jembatan An Binh) dan jalan yang menghubungkan QL14H ke DT609C (puncak jembatan Song Thu), merupakan proyek utama provinsi tersebut.
Untuk jalan yang menghubungkan Jalan Raya 14H dengan Jalan Raya 609C (Duy Xuyen - Dai Loc), ruas yang melewati Dai Loc hanya memiliki jalan akses sepanjang 160 m yang tersisa, yang berdampak pada 12 rumah tangga dan 1 organisasi (3 rumah tangga telah dikosongkan), sehingga lahan tersebut belum diserahterimakan. Untuk menyediakan akomodasi baru bagi warga, unit fungsional distrik mengeluarkan perintah untuk memulai pembangunan area pemukiman kembali di sepanjang jalan tersebut pada tanggal 27 Maret 2024.
Bapak Le Do Tuan Khuong - Wakil Ketua Komite Rakyat Distrik Dai Loc mengatakan bahwa jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 14H dengan Jalan Raya Nasional 14B (kedua proyek di atas) telah diperintahkan secara mendesak oleh Komite Rakyat Provinsi untuk diselesaikan dan dipasangi tanda untuk merayakan ulang tahun ke-80 Hari Nasional (2 September 1945 - 2 September 2025) dan Kongres ke-23 Komite Partai Provinsi Quang Nam (masa jabatan 2025 - 2030).
Menyadari pentingnya proyek ini, baik sistem politik Dai Loc maupun instansi yang bertanggung jawab atas pembebasan lahan telah berfokus pada percepatan proses kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali. Saat ini, distrik tersebut telah menyerahkan 100% lahan pertanian. Mengenai lahan perumahan dan permukiman, Dai Loc berfokus pada pembangunan area pemukiman kembali, dengan sekitar 60% pekerjaan telah selesai sejauh ini.
Menurut Bapak Le Do Tuan Khuong, distrik telah mengadakan rapat untuk meninjau keluarga penerima kompensasi tanah, dan pada dasarnya semua keluarga telah menyepakati lokasi dan jumlah kavling relokasi. Dalam waktu dekat, pemerintah daerah akan membentuk kelompok kerja di setiap komune dan kelompok kerja tingkat distrik untuk memobilisasi masyarakat agar menyerahkan tanah terlebih dahulu. Distrik akan menerapkan mekanisme dan kebijakan sesuai peraturan untuk mendukung masyarakat.
Terkait bahan baku timbunan tanah, Kabupaten Dai Loc hanya memiliki 1 tambang berizin di Desa Nghia Tay (Kelurahan Dai Nghia) dengan luas sekitar 3,5 hektar. Di sisi lain, di wilayah Dai Loc terdapat banyak proyek di tingkat provinsi dan kabupaten yang sedang dibangun yang membutuhkan timbunan tanah dalam jumlah besar. Pemerintah daerah mengusulkan agar provinsi mengambil timbunan tanah di lokasi pelatihan Kabupaten Dai Loc (Kelurahan Dai Hiep) dengan surplus hampir 200.000 m3 untuk memenuhi kebutuhan proyek-proyek di tingkat provinsi dan kabupaten.
Proyek penghubung DT609C ke QL14B memiliki total investasi sebesar 550 miliar VND; dengan anggaran pusat sebesar 440 miliar VND dan anggaran provinsi sebesar 110 miliar VND. Proyek ini memiliki total panjang 3,93 km (termasuk Jembatan An Binh sepanjang 1.060 m).
Setelah selesai, proyek ini akan terhubung dengan lancar dengan proyek jalan dari Jalan Raya Nasional 14H hingga Jalan Provinsi 609C. Dengan sumbu horizontal strategis ini, masyarakat dapat melakukan perjalanan dari Jalan Raya Nasional 14B, melintasi Jembatan An Binh menuju kawasan Dai Loc B, melintasi Jembatan Song Thu menuju kawasan Duy Xuyen, dan bergabung dengan Jalan Raya Nasional 14H tepat di persimpangan jalan menuju situs peninggalan My Son.
[iklan_2]
Sumber: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html
![[Foto] Warga antusias mengantre untuk menerima terbitan khusus dari Surat Kabar Nhan Dan](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/30/53437c4c70834dacab351b96e943ec5c)
Komentar (0)