Sinyal positif mempertahankan rute penerbangan ke dan dari Kota Ho Chi Minh.

Pada tanggal 23 Agustus, Bapak Pham Thanh Lam, Direktur Bandara Ca Mau , menyatakan bahwa dari tanggal 1 hingga 22 Agustus 2024, rata-rata tingkat hunian kursi harian untuk penerbangan antara Kota Ho Chi Minh dan Ca Mau dan sebaliknya mencapai sekitar 80%.

Rute Kota Ho Chi Minh – Ca Mau dan sebaliknya, yang mempertahankan satu penerbangan per hari sejak 1 Agustus 2024, merupakan pertanda positif.

Penerbangan hari Jumat dan Minggu memiliki tingkat hunian sekitar 65%, memenuhi persyaratan untuk mempertahankan rute tersebut.

Dengan demikian, tingkat hunian kursi harian, termasuk pada hari Jumat dan Minggu, meningkat sebesar 114% dibandingkan dengan periode dari 24 Mei hingga 14 Juni 2024.

Menurut Bapak Lam, rute Kota Ho Chi Minh – Ca Mau dan sebaliknya akan tetap beroperasi satu penerbangan per hari mulai 1 Agustus 2024. Untuk menjaga efisiensi operasional rute ini, Cabang Ca Mau Perusahaan Layanan Penerbangan Vietnam (VASCO) telah menerapkan kebijakan pengurangan harga tiket bagi penumpang, yang diterapkan berdasarkan kasus per kasus (penduduk Ca Mau, penyandang disabilitas, orang berusia di atas 60 tahun).

"Selain itu, kami juga berharap Provinsi Ca Mau akan mempromosikan dan membimbing masyarakat, pejabat, dan pelaku bisnis untuk memprioritaskan pemanfaatan jalur udara."

"Terutama pada hari Jumat dan Minggu untuk meningkatkan tingkat hunian kursi (mencapai sekitar 80%, kurang lebih 60/72 kursi dibandingkan hari-hari lainnya)," tambah Bapak Lam.

Menurut Bapak Lam, VASCO juga telah menyesuaikan jadwal penerbangan untuk memenuhi kebutuhan perjalanan warga, pejabat, dan bisnis di provinsi Ca Mau.

Menurut Komite Rakyat Provinsi Ca Mau, rute penerbangan ke/dari Ca Mau dari Kota Ho Chi Minh dioperasikan oleh VASCO dengan jadwal penerbangan harian reguler, 7 penerbangan per minggu, pada dasarnya memenuhi kebutuhan perjalanan masyarakat.

Komite Rakyat Provinsi Ca Mau meyakini bahwa, berdasarkan pengalaman praktis, frekuensi dan jadwal penerbangan saat ini cukup sesuai dan nyaman bagi warga, pelaku usaha, dan wisatawan , serta bagi para pejabat dan pegawai negeri sipil selama menjalankan tugas mereka.

Rencana induk untuk Bandara Ca Mau dengan visi hingga tahun 2050.

Komite Rakyat Provinsi Ca Mau berkomitmen untuk bekerja sama dengan Vietnam Airlines dan VASCO dalam mempromosikan dan menyebarluaskan informasi secara luas kepada pegawai negeri sipil, karyawan, dan masyarakat umum tentang frekuensi penerbangan, jadwal, dan kebijakan preferensial yang ditawarkan oleh VASCO.

Dari situ, mereka secara proaktif mengatur pekerjaan dan kegiatan lain yang diperlukan, serta menciptakan kondisi untuk meningkatkan kapasitas tempat duduk penerbangan.

Cabang VASCO di Ca Mau mengumumkan bahwa jadwal penerbangan dibagi menjadi dua fase.

Secara spesifik, mulai 1 Agustus 2024 hingga 26 Oktober 2024, rute Ho Chi Minh City - Ca Mau dan sebaliknya akan beroperasi pada hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, dan Sabtu sebagai berikut: penerbangan Ho Chi Minh City - Ca Mau berangkat pukul 13:35 dan mendarat pukul 14:40; penerbangan Ca Mau - Ho Chi Minh City berangkat pukul 15:00 dan mendarat pukul 16:15.

Jumat dan Minggu: Penerbangan Ho Chi Minh City - Ca Mau berangkat pukul 05.45 dan mendarat pukul 06.50; Penerbangan Ca Mau - Ho Chi Minh City berangkat pukul 07.10 dan mendarat pukul 08.25.

Mulai 27 Oktober 2024 hingga 28 Maret 2025, penerbangan dari Kota Ho Chi Minh ke Ca Mau akan berangkat pukul 11:20 dan tiba pukul 12:20 pada hari Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, Sabtu, dan Minggu; penerbangan dari Ca Mau ke Kota Ho Chi Minh akan berangkat pukul 12:40 dan tiba pukul 13:50.

Selama periode ini, harga berfluktuasi antara 1,3 dan 1,8 juta VND (tergantung pada waktu pembelian dan kategori pemesanan yang ditawarkan).

Selain itu, maskapai ini terus menawarkan diskon 15% dari harga yang dipublikasikan. Diskon ini berlaku untuk semua kelas pemesanan yang tersedia melalui saluran berikut: Pembelian langsung di kantor tiket VASCO (191 Jalan Tran Hung Dao, Kelurahan 5, Kota Ca Mau).

Subjek yang berlaku: penduduk dengan registrasi rumah tangga di Ca Mau, penyandang disabilitas, dan lansia (di atas 60 tahun).

Tujuan perencanaan untuk Bandara Ca Mau, untuk periode 2021-2030, adalah untuk mengklasifikasikannya sebagai bandara 4C dan bandara militer Level II; dengan kapasitas sekitar 1 juta penumpang per tahun dan 1.000 ton kargo per tahun; jenis pesawat yang akan dioperasikan adalah pesawat Kode C seperti A320/A321 dan yang setara; dan prosedur pendekatan dan pendaratan adalah CAT I (dimulai dengan 27) dan sederhana (dimulai dengan 09).

Visi untuk tahun 2050 adalah bandara kelas 4C dan bandara militer Kelas II; dengan kapasitas sekitar tiga juta penumpang per tahun dan 3.000 ton kargo per tahun; jenis pesawat yang dioperasikan adalah pesawat Kode C seperti A320/A321 dan yang setara; prosedur pendekatan dan pendaratan: CAT I (dimulai dengan 27) dan sederhana (dimulai dengan 09).

Sesuai rencana untuk periode 2021-2030, apron parkir pesawat di sebelah selatan landasan pacu akan mampu menampung sekitar empat posisi parkir.

Visi untuk tahun 2050 adalah merencanakan area parkir pesawat di bagian utara agar selaras dengan area penerbangan sipil yang baru, menyediakan sekitar 10 posisi parkir dengan cadangan untuk perluasan jika diperlukan.

Terminal penumpang, selama periode 2021-2030, akan memperluas terminal penumpang yang ada untuk menampung sekitar satu juta penumpang per tahun.

Visi untuk tahun 2050 mencakup perencanaan terminal penumpang baru di area utara landasan pacu, dengan kapasitas sekitar tiga juta penumpang per tahun; serta menyediakan lahan untuk pengembangan di masa mendatang jika diperlukan.

Selama periode 2021-2030, rencananya adalah membangun gudang kargo di sebelah barat terminal penumpang, dekat area parkir pesawat yang ada, dengan kapasitas sekitar 1.000 ton kargo per tahun.

Visi untuk tahun 2050 adalah merencanakan gudang kargo di sebelah timur terminal penumpang baru, dengan kapasitas sekitar 3.000 ton kargo per tahun.

Menurut rencana tata guna lahan untuk periode 2021-2030, total kebutuhan lahan diperkirakan sekitar 184,22 hektar. Jika dilihat ke depan hingga tahun 2050, total kebutuhan lahan diproyeksikan sekitar 244,43 hektar.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tin-hieu-tot-duy-tri-duong-bay-tphcm-ca-mau-va-nguoc-lai-mot-chuyen-ngay-192240809084611257.htm