Mengunjungi 'markas besar' BMW

"Mengapa saya harus bepergian ke Munich?" - "Kami punya BMW!" - Jawaban Benedikt Brandmeier (Direktur Kantor Pariwisata Munich) terdengar agak absurd, tetapi sangat meyakinkan.

Semua orang tahu bahwa BMW adalah merek mobil global terkemuka, simbol industri otomotif Jerman, tetapi setelah berabad-abad menaklukkan dunia, kantor pusat BMW di kota asalnya, Munich, menjadi "senjata" yang ampuh bagi industri pariwisata Bavaria.

Saya bukan penggemar mobil, dan saya juga tidak terlalu tertarik atau berpengetahuan tentang otomotif, tetapi selama penjelajahan saya di Munich (Jerman), tujuan yang paling saya nantikan adalah kantor pusat BMW. Saya ingin melihat model-model terbaru dan terpopuler serta "menikmati pengalaman berkendara yang mengasyikkan," seperti slogan terkenal dari produsen mobil global terkemuka ini.

Kantor pusat BMW seperti terlihat dari Taman Olimpiade.

Dari ikon industri otomotif hingga 'telur emas' pariwisata Bavaria

Kami tiba di Munich hanya satu hari setelah pertandingan seru Euro 2024 berakhir. Sesuai jadwal, kami akan mengunjungi Taman Olimpiade – area tempat lebih dari 50.000 penggemar dengan penuh semangat mendukung pertandingan selama lebih dari sebulan – dan kemudian menuju ke kantor pusat BMW Group, yang berjarak kurang dari 1 km.

Hamparan rumput hijau yang subur, danau-danau jernih yang sesekali beriak mengikuti gerakan ritmis bebek dan angsa liar... inilah kesan pertama dari taman paling terkenal di Jerman. Kami punya waktu satu jam untuk menjelajahi Stadion Olimpiade berkapasitas 69.000 tempat duduk dengan atap yang dapat dibuka tutup yang menarik perhatian; mendaki bukit setinggi 52 meter yang dibangun dari reruntuhan kota setelah pemboman selama Perang Dunia II; dan kemudian naik ke Menara Olimpiade setinggi 291 meter – rumah bagi museum Rock n' Roll kecil dan menawarkan pemandangan panorama kota Munich yang ramai.

Desain BMW Welt yang mengesankan

Dilihat dari atas, gedung Markas Besar BMW, yang menyerupai empat silinder mesin, merupakan bangunan ikonik yang menarik perhatian setiap pengunjung. Logo BMW ditampilkan dengan jelas di atas setiap dari empat silinder yang dicat perak. Oleh karena itu, pengunjung dapat mengenali bangunan ikonik kota ini dari mana saja.

Taman Olimpiade sedang dalam proses pembersihan setelah turnamen Euro, dengan struktur baja dan perancah berserakan di mana-mana, jadi kelompok kami memutuskan untuk mempercepat jadwal dan bergerak lebih awal ke markas BMW. Setelah menyeberangi jalan kecil di samping jalan raya, gedung Markas BMW yang megah pun terlihat. Tepat di sebelah menara empat silinder itu terdapat Museum BMW, dan di sebelah kiri terdapat jembatan yang menuju ke BMW Welt (showroom), yang meliputi area seluas 3.000 ^m² .

BMW Welt memiliki desain kerucut yang berputar, terlihat dari pintu masuk, dengan struktur kaca yang dapat dibuka tutup dan konstruksi baja dan paduan ringan. Pada siang hari, cahaya dipantulkan di permukaan "kerucut pusaran," menciptakan efek seperti awan. Penduduk setempat mengatakan bahwa pada malam hari, dipadukan dengan pencahayaan interior, BMW Welt bersinar dengan keindahan berlian.

BMW Welt adalah dealer BMW terbesar di dunia.

Benedikt Brandmeier (Direktur Kantor Pariwisata Munich) menyatakan: "Bagi BMW dan warga Munich, kompleks BMW merupakan sumber kebanggaan yang luar biasa. Kunjungan ke museum BMW, serta bangunan dan pabrik terkait, adalah bagian penting dari pengalaman wisata di kota ini. Sebelum mengunjungi museum, pengunjung sering mampir ke ruang pamer BMW Welt, yang menampilkan semua model produksi BMW saat ini, serta sub-merek Rolls-Royce dan MINI pertama."

Ini adalah dealer BMW pertama dan terbesar di dunia, sekaligus pusat pengiriman tempat pelanggan menerima kunci mereka secara langsung dalam upacara penyerahan khusus. BMW Welt benar-benar merupakan "angsa emas" bagi Munich, mulai dari produksi dan penjualan BMW hingga pendapatan pariwisata yang signifikan, menarik sekitar 2 juta pengunjung setiap tahunnya.

Ruang pamer ini menampilkan semua model produksi BMW saat ini dan sebelumnya, serta model dari merek anak perusahaannya, Rolls-Royce dan MINI.

"Untuk sepenuhnya menikmati seluruh kompleks BMW, mulai dari kantor pusat hingga ruang pamer dan museum, pengunjung membutuhkan waktu sekitar 5-6 jam, atau bahkan lebih lama jika mereka memilih untuk bersantap di BMW Welt. Kami memiliki berbagai restoran yang menyajikan masakan khas Jerman di sini. BMW saat ini merupakan salah satu objek wisata yang membuat pengunjung betah berlama-lama di Munich," tambah Benedikt Brandmeier. Ini benar-benar sebuah "permata" bagi perekonomian kota di Jerman bagian tengah selatan ini.

Di ruas jalan kurang dari 1 km dari Taman Olimpiade ke Kantor Pusat BMW, ratusan mobil BMW terus melaju melewati kami. Mungkin ada lebih banyak mobil BMW di Munich daripada di tempat lain di dunia.

Para pengunjung terpukau oleh beragam kendaraan yang dipajang di ruang pamer BMW Welt.

Kelembutan yang tersembunyi di balik penampilan luar yang kasar.

Dua tahun lalu, saat membaca buku tentang merek otomotif terkemuka dunia, saya sangat terkesan dengan slogan BMW, "Nikmati pengalaman berkendara yang mengasyikkan." "Nikmati pengalaman berkendara yang mengasyikkan" telah membangun identitas merek yang jelas untuk BMW, membedakannya dari merek mobil mewah lainnya. Namun, BMW tidak dikenal karena "pengalaman berkendara yang mengasyikkan" ini sejak awal berdirinya.

Para pengunjung BMW Welt akan memiliki kesempatan untuk mencoba mengendarai beberapa model.

Pada tahun 1970-an, BMW hanyalah sebuah pabrik mobil kecil di Bavaria, yang bermimpi memasuki pasar Amerika, tetapi menghadapi hambatan besar: konsumen Amerika tidak mengenal BMW, dan merek tersebut tidak memenuhi ekspektasi Amerika terhadap mobil mewah. Merek-merek mewah Amerika seperti Lincoln dan Cadillac dikenal karena penampilannya yang stylish, interior yang luas, dan fasilitas mewah. BMW tertinggal dalam hal ukuran dan desain interior, dan mereknya kurang dikenal luas.

Tentu saja, BMW memiliki keunggulan tersendiri, seperti mesin, sasis, pengendalian yang superior, dan sensasi berkendara yang menyenangkan. Tetapi bagaimana orang Amerika dapat mengenali karakteristik ini dan percaya bahwa ini adalah standar baru untuk mobil mewah? Oleh karena itu, BMW menggunakan empat kata dalam bahasa Inggris untuk memperkenalkan diri kepada konsumen Amerika – "The ultimate driving machine."

Teknologi AI digunakan untuk menyarankan model mobil yang "dirancang khusus" untuk pengalaman uji coba berkendara setiap pelanggan.

"Mesin penggerak terbaik" – ini mendefinisikan merek BMW dengan sempurna dan menyampaikan filosofi serta semangatnya dalam mengejar kecepatan, kendali, dan sensasi berkendara. Hal ini memungkinkan konsumen Amerika untuk langsung mengenali dan mengingat BMW, sehingga memungkinkan merek tersebut memasuki pasar Amerika Utara dan memicu lonjakan penjualan.

Namun, baik "mesin penggerak pamungkas" maupun "tank Jerman" sama-sama memancarkan kesan yang agak kaku, kering, berprinsip, dan langsung... mencerminkan kepribadian khas Jerman yang sering kita bicarakan.

Museum BMW bukan hanya sumber kebanggaan bagi merek otomotif BMW, tetapi juga bagi warga Munich.

Oleh karena itu, setelah berhasil menancapkan pijakan yang kuat di pasar mobil mewah AS, BMW beralih ke slogan baru: "Kenikmatan berkendara yang murni," menggunakan persepsi dan pengalaman pengguna untuk menggambarkan nilai merek tersebut.

Ketika menghadapi kesulitan di pasar Tiongkok, BMW sekali lagi mengoptimalkan "pengalaman berkendara yang mengasyikkan" untuk memperkaya makna mereknya. Pada paruh kedua tahun 2009, BMW meluncurkan slogan baru - "JOY IS BMW" - di pasar Jerman, yang dengan cepat menjadi strategi merek global baru BMW.

Museum ini tidak hanya merekonstruksi sejarah lebih dari 100 tahun pembentukan dan pengembangan BMW, tetapi juga merupakan tempat ideal untuk berfoto bagi wisatawan yang gemar mengambil gambar.

Dari "mesin penggerak terbaik" hingga "kebahagiaan BMW," merek ikonik industri otomotif Jerman ini telah melepaskan citra kasarnya untuk secara bertahap menaklukkan para penggemar mobil, dan menjadi salah satu ikon mobil mewah terkemuka di dunia.

Seluruh perjalanan ini direkonstruksi secara nyata di Museum BMW. Museum ini tidak hanya memamerkan ratusan mobil klasik, kendaraan sipil, dan bagian-bagian individual dari mobil balap, sepeda motor, dan pesawat terbang, yang memungkinkan pengunjung untuk memahami sejarah lebih dari 100 tahun dari mesin penggerak terbaik ini, tetapi museum ini juga melayani pariwisata dengan peluang foto yang unik dan pengalaman yang menarik, memberi pengunjung kesempatan untuk menikmati sensasi berkendara yang mendebarkan dan pada akhirnya, kegembiraan penuh dari BMW.

Ruang check-in unik yang hanya tersedia di Museum BMW.

HOANG CHA

Area pameran mobil konsep juga menjadi daya tarik utama museum ini, menampilkan beberapa mobil paling unik dan bahkan "gila" yang pernah dibuat oleh BMW. Dengan koleksi mobil yang begitu luas sehingga dapat mengisi sebuah ensiklopedia BMW, Museum BMW adalah destinasi wajib bagi setiap penggemar mobil yang mengunjungi Bavaria.

Mulai Oktober, Vietnam Airlines akan mengoperasikan dua penerbangan per minggu antara Hanoi dan Munich, berangkat dari Hanoi pada hari Jumat dan Minggu, dan dari Munich pada hari Senin dan Sabtu. Rute Ho Chi Minh City-Munich akan mengoperasikan satu penerbangan per minggu pada hari Senin, dan penerbangan kembali pada hari Selasa. Mulai Desember, Vietnam Airlines akan menambah satu penerbangan lagi antara Ho Chi Minh City dan Munich, berangkat dari Ho Chi Minh City pada hari Rabu dan dari Munich pada hari Kamis setiap minggunya.

Dengan demikian, pada akhir tahun 2024 dan sepanjang tahun 2025, Vietnam Airlines akan mengoperasikan total empat rute yang berangkat dari Hanoi dan Ho Chi Minh City ke dua kota besar di Jerman, Frankfurt dan Munich. 100% dari penerbangan ini akan dioperasikan menggunakan pesawat berbadan lebar modern, menawarkan kenyamanan untuk perjalanan jauh dan ramah lingkungan.

Sumber: https://thanhnien.vn/toi-tham-dai-ban-doanh-cua-bmw-185240723140108465.htm