Kota Ho Chi Minh membangkitkan "naga hijau".

Perencanaan Koridor Sungai Saigon bukan sekadar pengembangan infrastruktur; ini adalah rekonstruksi perkotaan yang unik di mana nilai-nilai budaya dan sejarah di sepanjang sungai akan dilestarikan dan dipadukan dengan konstruksi modern, jalur air, dan layanan wisata sungai. Jika mimpi ini menjadi kenyataan, hal itu tidak hanya akan menciptakan Kota Ho Chi Minh yang lebih indah dan dinamis, tetapi juga menegaskan posisinya sebagai kota paling dinamis di negara ini.

Kawasan perkotaan Vinhomes (distrik Binh Thanh) tercermin di Sungai Saigon (Foto: Le Toan)

Sungai Saigon berkelok-kelok seperti "naga hijau" yang merangkul Kota Ho Chi Minh. Dengan percepatan perencanaan strategis koridor sungai, kawasan perkotaan, dan proyek infrastruktur, impian akan kota tepi sungai yang indah, tempat orang hidup harmonis dengan alam, bukan lagi sekadar khayalan.

Sungai Sejarah

Pada hari-hari bersejarah di bulan April itu, ketika Kota Ho Chi Minh ramai dengan perayaan memperingati 50 tahun Pembebasan Korea Selatan dan penyatuan kembali negara, Taman Dermaga Bach Dang tampak lebih semarak, dihiasi bendera dan bunga, serta dipenuhi dengan kegiatan budaya yang meriah seperti parade perahu yang diterangi, pertunjukan musik rakyat tradisional, demonstrasi berlayar, olahraga air , dan jet ski... Di tengah suasana ini, Sungai Saigon mengalir dengan tenang, melestarikan momen-momen sakral dalam sejarah.

Dilihat dari atas, Sungai Saigon berkelok-kelok dengan anggun seperti "naga hijau" yang melintasi jantung kota. "Naga hijau" bukan hanya metafora untuk keindahan sungai, tetapi juga simbol yang dinamis dari lebih dari 300 tahun pembentukan dan perkembangan wilayah Saigon - Gia Dinh - Cholon - Ho Chi Minh City.

Tepian sungai telah lama menjadi rumah bagi desa-desa kerajinan yang ramai, pelabuhan, dan pasar, menciptakan ritme kehidupan "tepi sungai dan jalur air" yang khas dari kota-kota di Selatan.

Perencanaan Koridor Sungai Saigon bukan sekadar pengembangan infrastruktur; ini adalah rekonstruksi perkotaan yang unik di mana nilai-nilai budaya dan sejarah di sepanjang sungai akan dilestarikan dan dipadukan dengan konstruksi modern, jalur air, dan layanan wisata sungai. Jika mimpi ini menjadi kenyataan, hal itu tidak hanya akan menciptakan Kota Ho Chi Minh yang lebih indah dan dinamis, tetapi juga menegaskan posisinya sebagai kota paling dinamis di negara ini.

Menelusuri masa lalu, Sungai Saigon juga menandai tonggak sejarah penting bangsa ini. Di sinilah, pada tanggal 5 Juni 1911, pemuda bernama Nguyen Tat Thanh menaiki kapal di Dermaga Nha Rong, memulai perjalanannya untuk menemukan cara menyelamatkan negara – sebuah peristiwa sakral yang disaksikan oleh Sungai Saigon.

Seiring waktu, Sungai Saigon telah melestarikan bangunan-bangunan bersejarah yang terkait dengan pencapaian sejarah seperti Dermaga Bach Dang, Dermaga Rach Tra, dan lain-lain, yang masing-masing merupakan bagian dari perjuangan panjang untuk kemerdekaan dan kebebasan nasional.

Saat ini, sungai itu tidak hanya memiliki signifikansi historis tetapi juga merupakan jalur air vital untuk perdagangan, menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan provinsi-provinsi di wilayah Timur dan Barat Daya serta menghubungkannya secara internasional.

Dengan panjang lebih dari 250 km, mengalir melalui Binh Phuoc, Binh Duong , dan Kota Ho Chi Minh, Sungai Saigon juga berperan dalam menyediakan air untuk kehidupan sehari-hari, mengatur banjir, mendukung produksi pertanian, dan memastikan keamanan air, terutama dalam konteks perubahan iklim yang semakin nyata.

Bagi Kota Ho Chi Minh, Sungai Saigon bukan hanya jalur air yang mengalir melalui jantung kota, tetapi juga mewujudkan identitas sebuah metropolis yang dinamis. Dan kini, di masa transformasi yang pesat ini, sungai tersebut dihidupkan kembali untuk sekali lagi menulis babak baru dalam sejarah Kota Ho Chi Minh.

Membangkitkan "Naga Hijau"

Tak lagi terdampar dalam keheningan di tengah tanggul yang bobrok dan jalanan yang ramai, "naga hijau" secara bertahap dibangunkan oleh keputusan strategis dan aspirasi untuk menciptakan kota tepi sungai yang layak bagi wilayah tersebut.

Jika kita melihat kota-kota besar di seluruh dunia, seperti Paris di Sungai Seine,

London di tepi Sungai Thames, Seoul di tepi Sungai Han… perkembangan mereka tidak dapat dipisahkan dari alam. Kota-kota ini telah sepenuhnya memanfaatkan keunggulan jalur air mereka untuk menciptakan identitas unik dan mengembangkan ruang hidup, pariwisata, budaya, dan transportasi.

Hal yang sama berlaku untuk Kota Ho Chi Minh; proses pembangunan kota ini tidak dapat dipisahkan dari alam, terutama karena alam telah menganugerahkan kota ini sebuah anugerah yang tak ternilai harganya seperti Sungai Saigon.

Menyadari hal ini, pada tahun 2020, Kota Ho Chi Minh secara resmi menyetujui Proyek Pengembangan Tanggul Sungai dan Ekonomi Jasa Tepi Sungai untuk periode 2020-2025, dengan visi hingga tahun 2040. Ini adalah salah satu dari 52 proyek di bawah empat program utama Kongres Partai Kota ke-11, periode 2020-2025.

Sungai Saigon berpotensi menjadi versi unik dari Sungai Seine di Paris, bukan hanya sebagai landmark yang indah, tetapi juga sebagai kekuatan pendorong multifaset untuk pengembangan budaya, ekonomi, pariwisata, dan lingkungan.

(Laporan oleh IPR dan AVSE)

Dari sini, rencana untuk membangkitkan "naga hijau" bukan lagi konsep samar di atas kertas, tetapi dimulai dengan langkah-langkah yang sangat konkret. Taman Dermaga Bach Dang, simbol kota di tepi sungai, adalah titik awal perjalanan tersebut. Taman seluas 1,6 hektar ini telah direnovasi menjadi ruang publik modern dan lapang, yang secara harmonis menghubungkan sejarah dengan ritme kehidupan baru. Selesai pada Maret 2022, proyek ini tidak hanya mengubah lanskap pusat kota tetapi juga menyediakan destinasi budaya dan wisata yang sesungguhnya bagi warga di tepi sungai.

Namun, "revitalisasi" sungai ini tidak berhenti pada lanskapnya saja. Kota Ho Chi Minh telah mengambil langkah maju lainnya dengan meluncurkan rute bus sungai pertama, yang menghubungkan Dermaga Bach Dang dengan Kota Thu Duc. Ini bukan hanya moda transportasi baru tetapi juga langkah pertama dalam membangun sistem perkotaan yang terintegrasi dengan sungai.

Bapak Nguyen Kim Toan, Direktur Thuong Nhat Co., Ltd., yang telah bertahun-tahun meneliti dan secara langsung mengimplementasikan rute bus sungai, menegaskan kembali bahwa sejak zaman dahulu, leluhur kita telah berkata: "Ikuti sungai untuk datang, bergantung pada sungai untuk hidup, dan berkembang berkat sungai." Oleh karena itu, mengembangkan ekonomi tepi sungai bukanlah pilihan, melainkan kebutuhan bagi sebuah kota tepi sungai.

Menurut Bapak Toan, setelah bertahun-tahun, Kota Ho Chi Minh kini telah menyadari nilai yang dibawa oleh sungai tersebut. Namun, hambatan terbesar bukanlah sumber daya atau potensi, melainkan kurangnya arahan yang jelas dan kurangnya pendekatan yang benar-benar terkoordinasi. Yang dibutuhkan kota saat ini adalah strategi pengembangan ekonomi tepi sungai yang efektif yang menghemat waktu dan sumber daya sosial, dan yang terpenting, strategi yang berakar pada semangat menghormati nilai aliran sungai.

Impian akan kota tepi sungai yang indah kini bukan lagi sesuatu yang mustahil.

Impian akan sebuah kota tepi sungai yang megah, yang dulunya hanya gambaran indah di peta perencanaan, kini secara bertahap terwujud dari atas kertas dan menjadi jelas terlihat di setiap jengkal tanah di sepanjang Sungai Saigon.

Pada April 2023, sebuah titik balik penting ditandai dengan kunjungan khusus Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, ke Paris (Prancis), di mana Sungai Seine berkelok-kelok melewati kota yang beradab, modern, dan unik. Lebih dari sekadar perjalanan eksplorasi, ini adalah perjalanan yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Institut Perencanaan Regional Paris (IPR), bekerja sama dengan Asosiasi Pakar Vietnam Global (AVSE Global), untuk meluncurkan program penelitian dan perencanaan untuk pengembangan koridor Sungai Saigon.

Hanya beberapa bulan kemudian, pada Oktober 2023, lokakarya pertama berlangsung di Kota Ho Chi Minh dengan partisipasi para ahli terkemuka dari dalam dan luar negeri. Pada Maret 2024, Laporan Rencana Pembangunan Komprehensif untuk Koridor Sungai Saigon diterbitkan, menandai langkah konkret pertama dalam perjalanan untuk mengubah sungai ini menjadi "tulang punggung" sejati bagi Kota Ho Chi Minh di era baru.

"Kami percaya bahwa Sungai Saigon dapat menjadi versi unik dari Sungai Seine di Paris, bukan hanya sebagai landmark yang indah, tetapi juga sebagai kekuatan pendorong multifaset untuk pengembangan budaya, ekonomi, pariwisata, dan lingkungan," demikian pernyataan dalam laporan IPR dan AVSE.

Tidak hanya berhenti pada visi, serangkaian proposal investasi konkret mulai terbentuk. Pada Oktober 2024, Sun Group secara resmi mengusulkan proyek jalan tepi sungai Saigon sepanjang 78,2 km, membentang dari Cu Chi hingga Jembatan Can Gio, tulang punggung baru di sepanjang sungai, yang akan mengurangi tekanan lalu lintas dan membuka arah sistematis untuk pengembangan perkotaan tepi sungai. Bersamaan dengan itu, ada gagasan untuk merencanakan kawasan perkotaan tepi sungai di Cu Chi dan Hoc Mon, yang berkontribusi pada perluasan ruang perkotaan ke arah Barat Laut, area dengan potensi yang belum dimanfaatkan sepenuhnya.

Namun, agar mimpi itu terwujud secara berkelanjutan, para ahli percaya bahwa Kota Ho Chi Minh perlu mengambil langkah-langkah yang mantap. Arsitek Khuong Van Muoi, mantan Ketua Asosiasi Arsitek Kota Ho Chi Minh, secara jujur ​​menunjukkan bahwa kota tersebut perlu mendefinisikan dengan jelas fungsi setiap area di sepanjang tepi sungai: mana yang untuk kawasan perumahan, mana yang untuk taman, mana yang untuk ruang lanskap, mana yang untuk transportasi jalur air… dan semuanya harus direncanakan dengan cermat dalam kerangka desain urban yang ilmiah.

Kawasan perkotaan tepi sungai pertama secara bertahap telah selesai dibangun, mulai dari Kawasan Perkotaan Sala di Thu Thiem hingga Vinhomes Central Park di Binh Thanh, kawasan perkotaan modern yang mencerminkan citranya di Sungai Saigon…

Kini, dengan percepatan investasi di bidang transportasi dan infrastruktur perkotaan di Kota Ho Chi Minh, impian akan kota tepi sungai bukan lagi sekadar angan-angan. Ini adalah tujuan pembangunan yang beralasan, masa depan yang semakin dekat dan layak ditunggu!

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-danh-thuc-rong-xanh-d275218.html