Menurut banyak ahli, penebangan dan pemindahan pohon untuk melaksanakan serangkaian proyek infrastruktur telah meningkatkan kepadatan beton, mengurangi paru-paru hijau yang mengatur iklim, membuat Kota Ho Chi Minh semakin sesak, dengan panas terik di musim kemarau dan banjir di musim hujan, mengganggu kehidupan masyarakat.
Jika Anda menyentuhnya, tebanglah.
Pada awal Mei 2024, puluhan pohon di Jalan Hoang Hoa Tham (Distrik Tan Binh) ditebang untuk memberi jalan bagi proyek perluasan yang menghubungkan Terminal 3 Bandara Internasional Tan Son Nhat. Menurut pengamatan reporter kami, sekitar 90 pohon direncanakan untuk ditebang dan dipindahkan. Banyak di antaranya adalah pohon-pohon besar yang sudah dewasa dan memberikan naungan yang cukup.
Bapak Mai Van Hieu (berdomisili di Kelurahan 13, Distrik Tan Binh) menyatakan bahwa Jalan Hoang Hoa Tham cukup sempit dan sering mengalami kemacetan lalu lintas pada jam sibuk di persimpangan dengan jalan layang Cong Hoa. Banyak warga mendukung proyek pelebaran jalan untuk mengurangi kemacetan. Namun, menyaksikan pohon-pohon ditebang satu per satu membuat banyak orang merasa menyesal. “Ketika pohon-pohon gundul dan panas semakin terik, kita menyadari nilai ruang hijau. Kami berharap proyek ini segera selesai, dan pohon-pohon baru akan ditanam untuk memberikan keteduhan seperti sebelumnya,” ujar Bapak Hieu.
Sebelumnya, banyak pohon di Jalan Truong Chinh (Distrik Tan Binh) juga ditebang untuk memberi jalan bagi proyek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (menghubungkan Terminal 3 - Bandara Internasional Tan Son Nhat). Selain itu, sebagian Taman Hoang Van Thu (Distrik Tan Binh) juga telah digunakan untuk proyek ini. Lebih dari 300 pohon di taman tersebut telah ditebang atau dipindahkan.
Selain proyek-proyek yang disebutkan di atas, Kota Ho Chi Minh baru-baru ini memiliki banyak proyek yang membutuhkan penebangan dan relokasi pohon, seperti persimpangan An Phu (Kota Thu Duc) di mana hampir 1.100 pohon direlokasi dan lebih dari 200 pohon ditebang; proyek peningkatan konektivitas untuk jalur metro 1 (148 pohon dicabut dan dipindahkan ke tempat lain, 37 pohon ditebang); dan proyek infrastruktur teknis untuk mempersiapkan lahan untuk jalur metro 2 (404 pohon ditebang dan 49 pohon direlokasi).
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah menginstruksikan pemerintah daerah untuk meninjau dan mengambil kembali lahan publik yang ditetapkan sebagai lahan taman yang saat ini disewakan untuk pembangunan taman. Untuk lahan yang saat ini digunakan secara tidak tepat atau dengan masa sewa yang telah habis, pemerintah daerah harus berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi untuk menilai kebutuhan dan keperluan pelaksanaan proyek pembangunan taman.
Penebangan banyak pohon di tengah kota yang semakin padat tidak hanya menimbulkan kemarahan publik tetapi juga memunculkan kekhawatiran di kalangan banyak ahli. Menurut Dr. Vo Kim Cuong, mantan Wakil Kepala Arsitek Kota Ho Chi Minh, untuk proyek-proyek yang membutuhkan penebangan banyak pohon, seperti Jalur Metro 2, investor perlu menerapkan solusi alternatif, seperti: membangun teralis untuk menciptakan ruang hijau atau struktur hijau, atau membuka taman lokal di area tempat pohon telah ditebang… “Penebangan pohon hanya boleh dilakukan sebagai upaya terakhir untuk proyek konstruksi. Unit terkait harus bertanggung jawab untuk menanam kembali pohon-pohon tersebut,” kata Dr. Vo Kim Cuong.
 |
Pohon-pohon ditebang di jalan Hoang Hoa Tham. Foto: HH |
Dr. Ngo Viet Nam Son, seorang ahli perencanaan kota dan arsitek, menyatakan keprihatinannya: Proporsi ruang hijau di Kota Ho Chi Minh menurun akibat proyek infrastruktur. Saat ini, luas ruang hijau kota hanya 0,55 m²/orang, 20 kali lebih rendah dari standar minimum UNESCO (10 m²/orang).
Menurut Bapak Son, ruang hijau memainkan peran penting dalam mengatur iklim perkotaan, terutama dalam konteks gelombang panas hebat seperti yang terjadi baru-baru ini. Ruang hijau juga berfungsi sebagai penyaring udara, mengurangi kebisingan, dan menciptakan angin sejuk di daerah perkotaan karena perbedaan suhu.
"Kota ini memiliki terlalu sedikit pohon; jika ditebang, pohon-pohon itu tidak akan tumbuh cukup besar untuk ditanam kembali. Oleh karena itu, Kota Ho Chi Minh perlu menyesuaikan pendekatannya. Ketika suatu proyek membutuhkan penebangan pohon, proyek tersebut harus dilaksanakan dengan cepat dan penanaman kembali harus dilakukan dengan segera. Kita perlu menanam pohon dua atau tiga kali lebih banyak agar proporsional, karena penebangan pohon besar dan penanaman kembali pohon yang lebih kecil sangat diperlukan," saran Bapak Son.
Pulihkan paru-paru hijau dengan cepat.
Menurut perwakilan dari Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (disebut sebagai Badan Lalu Lintas), proyek pelebaran Jalan Hoang Hoa Tham memiliki panjang sekitar 800 meter, dari kaki jembatan layang yang berpotongan dengan Jalan Cong Hoa hingga perbatasan Bandara Tan Son Nhat. Pohon-pohon tersebut ditebang karena tidak dapat dipindahkan. Setelah proyek selesai, pohon-pohon lain akan ditanam di area tersebut untuk memastikan estetika perkotaan.
Investor proyek jalan penghubung Tran Quoc Hoan - Cong Hoa juga menyatakan bahwa setelah proyek selesai, kontraktor akan mengembalikan hampir 700 meter persegi lahan taman untuk penanaman kembali pohon. Mengenai proyek Jalur Metro 2, perwakilan dari Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (investor) juga menyatakan bahwa pengalokasian kembali pohon dan ruang hijau akan dilakukan dalam proyek "Transportasi Perkotaan Berkelanjutan untuk Jalur Metro 2 di Kota Ho Chi Minh". Rencana penanaman kembali akan dilaksanakan setelah pembangunan stasiun selesai. Penanaman kembali pohon pada tahap selanjutnya akan memastikan bahwa total luas pohon yang baru ditanam lebih besar atau sama dengan luas pohon sebelumnya.
Pada tanggal 7 Mei, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan rencana pelaksanaan program pengembangan taman umum dan ruang hijau di kota tersebut untuk periode 2024-2025. Rencana tersebut menetapkan target pengembangan setidaknya 68 hektar taman umum dan penanaman atau renovasi 12.000 pohon. Lebih lanjut, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh meminta agar daerah-daerah dengan lahan yang luas, seperti Kota Thu Duc, Distrik 7, 12, Binh Tan, dan distrik Binh Chanh, Hoc Mon, Cu Chi, dan Nha Be, mempercepat pengembangan taman dan ruang hijau. Daerah-daerah tersebut diminta untuk mengusulkan target investasi mereka sendiri. Luas minimum harus 50 hektar (100 hektar untuk Kota Thu Duc), dan target ini harus dimasukkan dalam resolusi Kongres Partai masing-masing daerah untuk periode 2026-2030.
Sumber: https://tienphong.vn/tphcm-ngay-cang-thieu-cay-xanh-post1635832.tpo
Komentar (0)