Di jembatan yang menghubungkan pantai-pantai yang penuh sukacita

Sesuai rencana, Jembatan Dai Ngai 2 (Soc Trang) akan dibuka untuk lalu lintas teknis pada tanggal 30 April 2025, untuk memperingati ulang tahun ke-50 Pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan kembali negara tersebut.

Jembatan Dai Ngai 2 menghubungkan ujung selatan Sungai Hau di komune Long Duc (distrik Long Phu) melintasi Sungai Hau ke distrik Cu Lao Dung, provinsi Soc Trang . Jembatan ini merupakan impian lama masyarakat setempat, memungkinkan mereka untuk menyeberang ke tepi utara Sungai Hau di komune An Thanh Tay, distrik Cu Lao Dung. Dengan demikian, kedua tepi Sungai Hau akan segera terhubung, memperpendek jarak antara kedua daerah tersebut.

Jembatan Dai Ngai 2 membentang di atas Sungai Hau, menghubungkan distrik Long Phu dan Cu Lao Dung di provinsi Soc Trang.

Bapak Nguyen Van Ky (berdomisili di komune Long Duc, distrik Long Phu) dengan gembira berkata: “Melihat jembatan selesai dibangun dan para pekerja dapat menyeberang dari satu tepi ke tepi lainnya dengan nyaman adalah kebahagiaan yang tak terlukiskan. Ini adalah jembatan yang telah lama kami impikan. Kami pikir akan sulit untuk memiliki jembatan sebesar ini, tetapi hari ini telah menjadi kenyataan. Dengan adanya jembatan ini, penyeberangan menjadi nyaman; kami dapat bolak-balik kapan saja, tidak lagi bergantung pada feri dan perahu.”

Seorang insinyur dari Perusahaan Konstruksi Truong Son (salah satu dari empat kontraktor yang membangun jembatan) mengatakan bahwa meskipun cuaca sangat panas akhir-akhir ini, para kontraktor bekerja dengan tekun untuk menyelesaikan tugas-tugas agar permukaan jembatan dapat diaspal pada akhir April. Terlepas dari cuaca panas, para pekerja tetap berdedikasi pada proyek ini. Semua orang berupaya untuk memenuhi tenggat waktu pembukaan lalu lintas teknis seperti yang telah dijanjikan. Ini adalah jembatan yang telah diimpikan masyarakat selama beberapa generasi, jadi mereka akan melakukan yang terbaik.

Para insinyur dan pekerja sedang berupaya keras menyelesaikan item-item terakhir agar jalur tersebut dapat dibuka secara teknis untuk lalu lintas pada tanggal 30 April 2025.

Di lokasi konstruksi, tim pekerja dan insinyur sibuk dengan tugas mereka, menciptakan suasana yang hidup dan ramai. "Selama libur tanggal 30 April dan 1 Mei, kami tetap berada di lokasi konstruksi untuk bekerja, bergantian beristirahat daripada semuanya mengambil cuti sehingga selalu ada orang yang bekerja," kata seorang pekerja.

Saat berjalan melintasi jembatan Dai Ngai 2 dari tepi selatan Sungai Hau ke tepi utara, kami dapat merasakan kegembiraan masyarakat karena jembatan tersebut telah selesai dibangun dan mulai digunakan. Jembatan ini lebar dan luas; dari tengah jembatan, memandang ke kejauhan, ke arah muara Tran De, atau melihat ke belakang, melihat pembangkit listrik tenaga termal Long Phu 1 yang megah berdiri tegak di ruang terbuka yang luas, memenuhi hati kami dengan kegembiraan. Sebelumnya, satu-satunya alat transportasi dari Long Phu ke Cu Lao Dung adalah feri, dengan waktu tunggu yang lama, terutama untuk feri Dai Ngai. Setelah jembatan Dai Ngai 2 dibangun, hanya dibutuhkan beberapa menit dengan mobil untuk menyeberang.

Menurut Bapak Le Dinh Thong (Badan Manajemen Proyek 85, Kementerian Konstruksi ), proyek Jembatan Dai Ngai memiliki total investasi hampir 8.000 miliar VND. Proyek ini memiliki total panjang 15,14 km. Titik awal berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 54, di komune Hung Hoa, distrik Tieu Can (provinsi Tra Vinh), dan titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional Sungai Hau Selatan, di komune Long Duc, distrik Long Phu (provinsi Soc Trang). Proyek ini mencakup dua struktur jembatan utama: Jembatan Dai Ngai 1 dan Jembatan Dai Ngai 2. Jembatan Dai Ngai 1 (dan jalan aksesnya) bernilai 3.907 miliar VND. Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 3 km, dengan bagian jembatan kabel utama yang melintasi saluran Dinh An di Sungai Hau, selebar 21,5 m, dengan dua menara berbentuk A setinggi 110 m, dan konfigurasi bentang utama 210+450+210 m; Jembatan Dai Ngai 2 memiliki panjang 862 m, terdiri dari 13 bentang, dengan struktur bentang utama kantilever sepanjang 330 m.

Ini adalah salah satu jembatan penting yang melintasi Sungai Hau, menggantikan perjalanan feri yang memakan waktu dan membatasi kemampuan untuk mengangkut barang antar provinsi. Jembatan Dai Ngai 2 melintasi Sungai Hau, menghubungkan distrik pulau Cu Lao Dung dengan daratan utama, memecah keterasingan wilayah ini karena kedekatannya dengan Sungai Hau. Dengan pembangunan yang berjalan lebih cepat dari jadwal, Jembatan Dai Ngai 2 selesai pada 5 Januari 2025, enam bulan lebih awal dari yang direncanakan, dan jembatan tersebut dijadwalkan untuk dibuka secara teknis pada 30 April 2025.

Setelah selesai dibangun, Jembatan Dai Ngai (termasuk Jembatan Dai Ngai 1 dan Jembatan Dai Ngai 2), bersama dengan Jembatan Rach Mieu, Jembatan Ham Luong, dan Jembatan Co Chien, akan meningkatkan kapasitas transportasi untuk wilayah Delta Mekong; menciptakan koneksi transportasi yang nyaman antara provinsi-provinsi pesisir selatan dan Kota Ho Chi Minh; mempersingkat waktu perjalanan, mengurangi biaya transportasi, memperluas perdagangan, dan memecah monopoli Jalan Raya Nasional 1, membuka peluang untuk pembangunan ekonomi , perdagangan, dan pariwisata di wilayah tersebut...

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/tren-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-i766141/