Lebih dari 1.800 rumah tangga di Kota Ho Chi Minh terdampak oleh proyek jalan tol Moc Bai. Total biaya penggusuran lahan melebihi 6.330 miliar VND, dengan setiap rumah tangga menerima rata-rata 3,5 miliar VND sebagai kompensasi.
Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi Kota Ho Chi Minh baru saja merilis informasi mengenai kasus-kasus di mana rumah dan lahan telah terdampak oleh pelaksanaan proyek pembangunan jalan tol Moc Bai, bagian yang melewati Kota Ho Chi Minh.
Jalan Tol Ho Chi Minh City – Moc Bai adalah rute jalan terpendek yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan Kamboja melalui gerbang perbatasan Moc Bai. Setelah beroperasi, jalan tol ini akan mengurangi waktu dan sumber daya perjalanan, meningkatkan efisiensi ekonomi , dan meningkatkan daya saing ekonomi Vietnam.
Tahap 1 proyek tersebut menerima persetujuan investasi dari Perdana Menteri pada awal Agustus di bawah model kemitraan publik-swasta (kontrak BOT).
Jalan tol Ho Chi Minh City – Moc Bai memiliki total panjang 51 km. Titik awalnya berpotongan dengan Jalan Lingkar 3 di Distrik Cu Chi, Kota Ho Chi Minh, dan titik akhirnya terhubung ke Jalan Raya Nasional 22 di Distrik Ben Cau, Provinsi Tay Ninh .
 |
| Ruas Truong Chinh - Jalan Raya Nasional 22 di pintu gerbang barat laut Kota Ho Chi Minh menghubungkan dengan provinsi Tay Ninh. Foto: TK |
Tahap 1 proyek ini akan meliputi pembangunan 4 lajur, dengan kecepatan desain 120 km/jam, dan pengadaan lahan untuk proyek 6 lajur. Total investasi diperkirakan mencapai 19.600 miliar VND.
Proyek ini dibagi menjadi empat sub-proyek, termasuk: investasi pada fase pertama jalan tol di bawah kontrak BOT; investasi pada jalan layanan dan jalan layang di atas jalan tol; kompensasi, dukungan, dan relokasi untuk bagian yang berada di dalam Kota Ho Chi Minh; dan kompensasi, dukungan, dan relokasi untuk bagian yang melewati provinsi Tay Ninh.
Ruas jalan tol yang melewati Kota Ho Chi Minh memiliki panjang 24,7 km, membentang di 11 kecamatan di distrik Cu Chi, dengan total perkiraan luas lahan yang akan direlokasi sebesar 182,25 hektar. Dari 1.808 kasus yang terdampak, 336 memenuhi syarat untuk relokasi. Total biaya untuk kompensasi, dukungan, dan relokasi mencapai lebih dari 7.102 miliar VND.
Hingga saat ini, menurut Badan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi Kota Ho Chi Minh, pihak berwenang telah mengumpulkan informasi dan sertifikat hak penggunaan lahan untuk 1.794 kasus.
Dari total biaya kompensasi, dukungan, dan relokasi sebesar 7,102 miliar VND untuk proyek jalan tol melalui Kota Ho Chi Minh, biaya pembebasan lahan mencapai 6,330 miliar VND. Oleh karena itu, rata-rata setiap rumah tangga yang lahannya diambil alih akan menerima 3,5 miliar VND.
Menurut laporan studi pra-kelayakan yang telah disiapkan sebelumnya untuk proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh – Moc Bai, perkiraan biaya untuk kompensasi, dukungan, dan relokasi hanya sebesar 5.270 miliar VND. Namun, berdasarkan peraturan Undang-Undang Pertanahan 2024 dan Keputusan 71/2024, perkiraan biaya kompensasi telah meningkat sebesar 1.800 miliar VND.
Tautan asli: https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html
Menurut VietNamNet
![[Foto] Anggota Komite Tetap Komite Sentral Partai Tran Cam Tu bekerja dengan Komite Inspeksi Pusat](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
Komentar (0)