China menerapkan serangkaian peraturan ketat tentang sepeda listrik mulai 1 Desember, yang menyebabkan lonjakan penjualan sepeda bekas yang dimodifikasi secara ilegal di platform e-commerce. Banyak iklan menawarkan sepeda dengan plat nomor yang sudah terpasang, tidak memerlukan dokumen, dan bahkan membanggakan kecepatan tertinggi "lebih dari 70 km/jam."
Poin-poin penguatan baru: kecepatan, material, dan anti-interferensi.
Berdasarkan peraturan yang berlaku mulai 1 Desember, sepeda listrik yang baru diproduksi harus:
- Daya akan mati secara otomatis ketika batas kecepatan yang diizinkan terlampaui.
- Batasi penggunaan komponen plastik.
- Tingkatkan perlindungan baterai.
- Tingkatkan teknologi untuk mencegah gangguan sistem.
Persyaratan ini bertujuan untuk mengurangi risiko keselamatan dan mencegah penghapusan pembatas kecepatan, yang diwajibkan oleh hukum.

1765598130730.png
Mobil bekas dengan modifikasi interior yang ekstensif: plat nomor dikeluarkan terlebih dahulu, proses pengalihan kepemilikan dilewati.
Hanya beberapa hari setelah peraturan tersebut diumumkan, sepeda listrik bekas—seringkali tanpa pembatas kecepatan—membanjiri pasar online. Banyak iklan berbunyi: “Sepeda listrik dijual: plat nomor sudah terdaftar. Tidak perlu langkah lebih lanjut,” atau “Sepeda listrik bekas, 90% baru… dapat mencapai kecepatan lebih dari 70 km/jam!”
Menurut The Beijing News, ada kasus di mana penjual mengklaim bahwa registrasi kendaraan bekas tidak dapat dialihkan ke pemilik baru, tetapi selama ada izin, kendaraan tersebut masih dapat dikendarai, terlepas dari siapa yang terdaftar. Kelompok pengiriman dilaporkan menyukai kendaraan bekas yang dimodifikasi karena mesinnya yang bertenaga, ukurannya yang besar, dan tidak adanya batasan kecepatan.
Kesenjangan pelaksanaan dalam pengujian rutin
Beijing News melaporkan bahwa selama inspeksi rutin terkait pelanggaran lalu lintas oleh sepeda listrik, pihak berwenang sering kali memverifikasi keabsahan plat nomor, tetapi tidak memeriksa apakah pengemudi sesuai dengan pemilik terdaftar. Metode inspeksi ini secara tidak sengaja menciptakan celah yang memungkinkan kendaraan yang belum dialihkan kepemilikannya untuk terus digunakan.
Mungkin Anda juga suka

Hanoi: Banyak kendaraan listrik yang tidak diketahui asal-usulnya ditemukan.Pada tanggal 5 Mei 2026, Tim Manajemen Pasar No. 1 dari Departemen Manajemen Pasar Hanoi melakukan inspeksi mendadak terhadap usaha sepeda listrik Tuan Linh (alamat: Gang 12, Jalan Khuat Duy Tien, Hanoi). Selama inspeksi, pihak berwenang menemukan 29 sepeda listrik yang tidak diketahui asal-usulnya dan tidak memiliki faktur atau dokumen resmi. 
1765598142768.png
Risiko hukum dan pengetatan langkah-langkah Beijing.
Peraturan lalu lintas saat ini mengharuskan penjualan sepeda listrik bekas diselesaikan setelah pengalihan kepemilikan rampung. Jika tidak, kendaraan tetap terdaftar atas nama pemilik sebelumnya, yang menyebabkan risiko hukum bagi kedua belah pihak jika terjadi pelanggaran. Pada kenyataannya, menjual dan menggunakan kendaraan dengan plat nomor yang masih ada tanpa pengalihan kepemilikan berisiko dikenai sanksi ketika pihak berwenang meningkatkan inspeksi.
Pihak berwenang berencana untuk memperketat prosedur kepemilikan. Menurut Peraturan Pengelolaan Kendaraan Non-Motorisasi Beijing yang baru, yang berlaku mulai 1 Mei 2026, pemilik harus memperbarui informasi registrasi dalam waktu 30 hari setelah pengalihan kepemilikan sepeda listrik terdaftar. Sanksi untuk pelanggaran ini belum diumumkan.
Garis waktu utama
|
1 Desember | Peraturan tersebut mengharuskan kendaraan untuk mati secara otomatis ketika melebihi batas kecepatan; membatasi penggunaan plastik; meningkatkan perlindungan baterai; dan menambahkan langkah-langkah anti-perusakan. |
1 Mei 2026 | Beijing mewajibkan pembaruan registrasi dalam waktu 30 hari setelah transfer; sanksi spesifik belum diumumkan. |
Kesimpulan singkat
Pengetatan standar keselamatan dan kontrol kecepatan menciptakan tekanan untuk pergeseran pasar sepeda listrik. Dalam jangka pendek, jumlah sepeda bekas yang dimodifikasi cenderung meningkat secara online, tetapi hal ini membawa risiko hukum karena otoritas lokal, termasuk Beijing, bersiap untuk memperketat prosedur pendaftaran dan pengalihan kepemilikan.
Iklan
Sumber: https://baonghean.vn/trung-quoc-siet-toc-do-xe-dap-dien-cho-den-bung-no-10315090.html